二手车转向灯哪里买好_二手车换助力转向

1.在完全不懂行的情况下，如何去挑选二手车呢？

1.检查车身外观，车门和前后翼子板外表面是否有油漆起伏痕迹，车身油漆颜色和光泽是否均匀，周边胶条是否粘有油漆。如果以上情况都有，可以判断车身有过撞击，外表重新修补过油漆。

2.打开引擎盖，以手指触摸引擎盖边缘应呈自然平直，滑顺不粗糙，一体成型。如果引擎盖锁止机构变形错位，液压撑竿失效或者不到位，则表明曾经发生过碰撞。

3.观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点。原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。若是发现焊点呈凸出状，有失圆或大小不一的点焊，焊点粗糙不光滑，排列不规则、不均匀，则表明是重新烧焊的痕迹，水箱框架受过撞击。

4.观察前围板看引擎室与驾驶室内间隔板的前围板上缘是否平直。如前围板上缘有明显修复痕迹，则可判断有重大事故。

5.观察车辆底盘，前纵梁(大梁)不应有褶皱、变形痕迹，整个底盘脏污程度大致相同，一般不应有特别干净或者特别脏的部分。如果前纵梁(大梁)表面处理较粗糙，且有焊接或拉直痕迹，油漆颜色很鲜艳，则判断受过严重撞击。

6.打开车门，拉下车门原厂密封条，门框和门柱应平直，特别注意A、B、C柱与车体结合处的原厂焊点，应略呈真圆和略微凹陷，由车顶延伸至门槛的线条平直且呈自然弧度。如车门打开或关合非常困难，不用力关不拢；密封条有破损，且松动，说明拆卸过多次。A、B、C柱的各个焊点粗糙、排列不均匀，A、B、C柱内外侧面漆面存在色差，可以判断出车辆受过撞击，而且伤及车身A、B、C三柱。

7.打开行李厢，检查备胎箱底板、后翼子板和后避震器支架内衬板和内部接缝线条是否平整、顺滑、有无烧焊痕迹。

检查发动机，发动机是汽车的心脏，不仅因为发动机的成本一般要占车价的三分一，而且一辆车好不好开，主要取决于发动机的好坏。买旧车时，应该首先细心检查发动机。

1、 发动机罩内是隐藏秘密最多的地方。打开发动机罩时，先仔细查看罩的内侧有没有烤过漆，如果有烤过漆的痕迹，说明盖板撞过。然后再查看发动机水箱上方工字梁及发动机机体下方的两条纵梁或两内侧副梁，正常情况下，这些地方都应留有圆形点焊的痕迹，若点焊形状大小不一，此车有可能遭受过撞击。另外，防水胶条是否平顺，也是判断车辆有无受伤的依据。

2、 检查水箱。打开水箱盖，看看冷却水的水面上是否有粉屑、油污等杂物飘浮。如果有油污漂浮，可能是机油渗入到冷却水内。如果有锈蚀的粉屑，说明水箱内的锈蚀情况很严重。这都表示该车的发动机状况不是很好，要重新考虑买不买或适当杀价。

3、 检查发动机舱及下方有无油污及漏油痕迹。有油污则说明可能是发动机的中央部分如汽缸垫漏油。发动机漏油会给日后的维修造成很多麻烦，坚决杀价。

4、 感觉发动机的性能。发动机启动后，当你踩下油门踏板时感觉它反应很慢，有可能是燃油或启动系统有毛病。还有就是要细辨发动机的声音，检查的大原则就是发动机的声音不能乱，你要特别注意是否听到有细微而短促的碰击声或低沉的“隆隆”声，这样的旧车决不能买。

发动机是否经过大修，大修后一般都会大伤“元气”，鉴别方法是看发动机是否抖动，排气管的颜色是否正常，一般白色水雾状是正常的颜色；然后看维修记录。目前，正规的4S店每次对汽车的维修都有记录。通过这些记录可以查看汽车的维修情况；检查电器设备、空调、各种信号灯等工作是否正常，检测一下ABS等设备是否起作用。

机舱检查：检查发动机是否有油污、锈蚀；导线等是否松动。检查出厂铭牌，核对出厂日期、型号、VIN编码。看发动机上的号码是否与旧机动车登记证上的号码一致，如果不一样的话车主就因为碰撞或其他原因更换过发动机。二是检查软管，看是否有进气管、暖风管、水泵管等有无老化、变硬、变脆迹象；高档车还有很多软管连接到空调器、巡航控制器、真空控制器等，看其是否有弹性。三是检查机油，检查机油盖内是否有黏稠物。拔出机油尺，看是否缺机油，同时检查机油是否有杂质或异味。四是检查冷却液，检查冷却液存量、颜色和气味，其应该呈浅绿色或粉红色。五是检查机舱内部件，检查制动总缸是否有锈蚀和变色迹象，此外制动液、发动机排气管和蓄电池也需检查是否正常。六是检查渗漏情况，看机油、汽油、动力转向油、制动油、冷却液、玻璃水、水箱的水等是否泄露。

挑选二手车的时候，都会看发动机、外观、内饰等。实际上，从二手车的轮胎上，也可看出一辆车的优劣。

第一， 购买二手车时，先围着车子转一圈，检查四条轮胎是否“亏气”。如果有“亏气”的情况，可以说明该车库存时间较长，选购时就要慎重。

第二，观察轮胎品牌是否一致。一般来讲，私家车4万公里以内正常行驶是不用更换新轮胎的。如果，您想购买的二手车里程表在4万公里以内，而轮胎的品牌又不统一，那么，可能其公里数的真实性就要大打折扣了。

第三，检查前轮。如果左右轮的花纹磨损不均匀，有可能是前束或外倾不正确，也可能是转向机间隙过大，或转向机构连接松旷导致的，这样的车辆要仔细维修。

第四，检查二手车轮毂轴承。如果可以的话，可以把车架起来，或者开上地沟。之后，用手转动车轮，转动时如果平稳无噪音，则其质量较好，反之则存在安全隐患。

在完全不懂行的情况下，如何去挑选二手车呢？

值得捡漏的二手车有别克、沃尔沃、Jeep，这三个品牌的二手车性价比都很高。

别克：别克的新车折扣力度一直非常大，而在二手车市场，别克旗下除了别克GL8之外，其他产品的价格都是非常低的，至少和同期、同车况的德系车相比，别克旗下二手车显然更具性价比。买别克的二手车，讲真，面子里子都有了，而且价格比很多同年份的紧凑型轿车还便宜，优势十分明显。如果你想在二手车市场捡漏，遇到车况好的二手别克汽车就拿下吧，起码不会吃亏，自己开几年也完全没问题，毕竟别克的质量还是不错的。

沃尔沃：很多人对沃尔沃情有独钟，虽然很多人说凯迪拉克不保值，二手车市场很便宜，但是相比之下，同为二线豪华品牌的沃尔沃显然更有诚意。并且沃尔沃的安全性大家都是知道的，而且近年来沃尔沃新车的价格降低，导致二手车价格也下降不少，所以打算买二手车的可以直接选择沃尔沃，比其他品牌可靠性更强。

Jeep：在目前国内汽车市场，Jeep除了牧马人之外，几乎也没剩下什么让人心动的产品，即便是大切诺基也逐渐被消费者忘记。而在二手车市场，Jeep自由光等车型还是值得考虑的，毕竟价格是真的便宜。Jeep质量也是很抗打的，干式双离合变速箱的Jeep指南者都没被开坏，想捡漏的可以放心。另外，Jeep的新车价格真的是缺乏诚意，所以还是买二手车比较好。

买二手车的注意事项：

一是看外观。看看车身有无漆面破损、剥落和明显的刮痕，如果有的话说明原车主不够爱惜车，要么不买，要么使劲砍价。

二是看发动机舱和底盘。最好有懂车的人士陪同，打开发动机舱，看看发动机有无漏油、漏水，检查发动机托架和大梁、转向柱，看看有无变形。这几点都是要命的东西，如果出现漏油、漏水说明发动机需要大修，买得不值；如果大梁、转向柱、发动机托架出现变形或修补痕迹，说明是经过维修的事故车，绝对不能买，再便宜也不能买。观察底盘的时候，主要是看底盘有无破损变形和锈蚀，如果没有说明车况良好，如果有说明车的工艺欠差或者使用时不够爱惜，不能买。

三是试车。点火后，听发动机怠速是否平稳，声音是否清脆、悦耳，有无断油或闷车现象。如果有的话，说明发动机保养状况不好，以后使用有隐患。然后逐个试一下车的电子设备，如大灯、转向灯、雨刷器、音响系统、空调系统等，看看工作是否正常。然后就起步拉出来溜一圈，试一下刹车、转向是否灵敏，发动机提速是否迅速。如果都没有问题，说明此车还成，可以购买。

四是手续。在买车的时候，对车主的身份证、机动车辆登记证、机动车辆行驶证、购置税完税证明、新车购买时发票或车辆过户交易发票、养路费交纳证明，以及有效期内的年检合同标志、车船使用税的完税证明、车辆保险单、商检证明(仅限进口车)、环境证明(环保标志)、法人代码登记证或介绍信(限法人)等都要仔细看好，没有问题才行。

之前，也零零散散的说了很多买二手车的技巧，今天整理归纳一下，外行人想买二手车基本这一篇就够用了！

想买车之前，首先要确定自己的预算。有了预算就是淘车了，二手车和新车不同，需要注意车况、年份、配置、手续、价格等等因素。

寻找车源：

现在的网络也是十分的便捷，想找什么车都能找的到，当你选好车型后需要注意这几点：

1.保险年检有没有过期

2.车辆首次上牌时间

3.现在车辆公里数

4.车辆配置

5.上牌所在地和车辆标价

当然，网上的信息基本上都只能作为参考，不能百分百的全信。如果你觉得车型、价格什么的没问题，就可以打电话联系了，打电话时要明确自己想了解的情况，一般就这3个问题：

1.车子在不在，有没有卖掉

2.车辆能不能正常过户，手续是否齐全。

车子的车况、价格等等都可以通过微信慢慢聊，需要提醒的是，首先要到车架号，通过车架号我们就可以查询到车辆型号和维修保养记录，这个很重要，对我们判断车辆有没有问题有很大的帮助。

注意：利用网络需找自己喜欢的车型，不要相信哪些价格很低的报价，你要知道，真正的好车，车商肯定不会低价卖的。同年份同配置的车，在网上标价越高，车况好的几率越大，反之就越小！

确定车况：

以上都没有问题的话，就可以预约看车了。这里要非常注意，如果自己没有相关经验的话一定要找懂车的朋友或者找个专业的二手车评估师陪同看车。如果没有，那么建议到4S店和正规的二手车商处买车。

如果你硬要说我本身不懂，也不想找人陪着看车，就想自己看，有没有方法？

其实即便是二手车评估师也有看走眼的时候，就更别说一个外行人士了。不过既然要看，那就简单介绍一下吧；

1、查找事故痕迹与隐患

掀开车内地毯，查找下面车身是否藏有硬伤。仔细观察车门，看是否重新油漆过。任何新的油漆都说明掩盖了不想让人知道的缺陷。机盖下的车架当然会有焊接点，但原来的焊接点平滑细小，后加的焊接点粗糙、不规则。

2、识别汽车的真实年龄

看一眼踏板上的橡胶蒙面，这里最能透露出车辆的实际年龄。经常有人担心原车主会在里程表上作伪，也有办法查验，可索要该车最近的保修发票，那上面应注明车辆的行驶里程。

3、仔细察看轮胎磨损程度

仔细察看轮胎磨损程度，尤其是前轮。假如花纹扁平，边缘已全无棱角，说明原车主驾车的习惯粗野。这样不仅轮胎本身状况不佳，更透露车全车的整体状况会很成问题。

4、检查车身状况

耐心地围着车身多转几圈，仔细观察挡泥板的边缘，以及车轴处，看机件磨损与经受风吹日晒的情况。或者察看排气管外端，检查其陈旧或生锈的程度。

5、发动机外观与运转情况

查看发动机外观，识别漏油漏水的痕迹。点燃发动机，观察排出气体的颜色，假如排出的气体是半透明的淡灰色，说明状况良好。如果是黑色则说明发动机没有调校好。蓝色说明发动机已经十分疲劳。白色显示汽缸垫行将报废。另外嗅一嗅排放气体的气味，难闻者是不妙的征兆。

6、检查车辆行驶性能

通过亲自驾驶来检测车辆状况是绝对必要的。首先检查各种电器，包括转向灯，车大灯，暖气系统，空调系统，收音机等是否都能正常运转。然后启动发动机，令其低速运转，倾听运转状况是否平稳。随后要驾车行驶一程，并且等发动机上升的适当的温度，继续仔细倾听发动机的声音。尽可能频繁地转换车速，察看在加速与减速时车辆的反应。假如车速一高车身与方向盘就抖动，那就很糟糕了。

当然，二手车车况勘察远远不止这么一点内容，因此，还是强烈建议找个专业的评估师同行，可能花个3、500，但是车况有保障还是一点都不亏的。

检查手续：

车况也没问题了，接下来就是手续了；

面对手续最直接的问题就是手续有没有可能是假的，（手续真假问题大家自行解决吧，这个说起来可以说很久，另外在中华汽车网校线下实训营也有详细讲解）。

确定手续是真的之后：

1.登记证有无抵押（在3-4页可以看到）如果有抵押，询问是否已解除抵押

2.交强险保单有无过期

3.行驶证车辆照片是否和实车一致（比如轮毂，尾翼，包围等改装都是不允许过户的）

砍价：

做二手车生意的人都知道，二手车没有一个十分精准的价格，多一点少一点都有可能。所以买二手车砍价你也不用不好意思。当然了，在二手车行业想贪大便宜，只有两种结果：一是根本买不到车，二是买到了十有八九是有问题的车。

所以，价格可以砍，但是要有一定的准备：砍价前首先你要了解这辆车同年份、同配置的车网上平均标价多少，车商的利润大概多少；

以15年份的奥迪A4L为例：网络最高标价20w，最低标价19.18w，排除一个最高值，排除一个最低值，市场平均销售价19.5左右，按照现在二手车市场的平均利润率5%（利润率根据车型年份价格决定，一般都取5%）195000-（195000*5%）=185250元，车价-车价的5%=车商的容忍极限，在这个价格基础上加个两三千，就是你需要给出的价格。

有人会说，怎么不利用车况来砍价呢？利用车况来砍价当然是最好的，可是作为一个外行人来说，汽车覆盖件有几个面不知道、每个面重新做漆多少钱不知道、大灯需要更换多少钱不知道.....什么都不知道怎么谈呢？