二手车中间商怎么买车-二手车交易中间商收费

1.没有中间商赚差价，为什么网上二手车平台做不下去了呢？

2.优信二手车怎么样

3.购买二手车的各种渠道

没有中间商赚差价，为什么网上二手车平台做不下去了呢？

二手车金融。二手车金融其实比新车金融的坑更多，由于大家之前认为网络是相对公平透明的，但实际上在二手车在线交易平台买了之后，发现汽车金融里面的贷款坑太多了，本来两年能还完，最后发现还了年了账还没还清，最后的结果就是二手车平台该倒闭还得倒闭。由于跑私单的员工增多，员工在检测的时候会留一手，导致口碑越做越差，平台上的优质车源少，买到的车子出问题的概率也就增高了。虽然二手车平台号称没有中间商赚差价，但实际上他们就是最大的中间商。车辆在交易的时候会收取检测费和手续费，刚开始那几年费用很低，打完折能够达到一个点，但是后来费用越来越高，甚至到了三个点五个点，最后高额的交易费都是由买家来承担，某种程度上变相鼓励了买方与卖方私下交易，平台得到的减少了，所以会进一步提升中间交易的费用，从此形成一个恶性循环。

优信二手车怎么样

自己决定吧，二手车商不管是哪家都是赚价差和服务费的（不靠这个怎么赚钱生存吃饭呢，这是正常的），那么很多人吐槽的像瓜子优信收的费用是不是合理，我个人认为是合理的，因为毕竟方便了买家，这一点作用还是存在的。比如一个新手小白，如果自己去二手车市买车我想估计给宰的更惨吧。像二手车平台主要的作用就是中间商，他们的目的就是努力想促使你买下（当然如果能赚到差价就更OK了），更希望你用金融贷款。在这类平台买车的没钱的别不好意思说贷款哈，你不贷款他们还不高兴呢，所以请大声的对他们说：我-要-贷-款-分-期，放心他们不会露出看不起你的眼神的，当然在你们成功交易后，在你把车开走的那一刻，那个曾经和你对接的销售员，注视着你的车尾灯，慢慢的收起了职业笑容，嘴角慢慢的画出一个弧度：YE!搞定，提成+1。（在这里请注意下：像二手车平台和你对接的员工对你的热情那是职业的要求，请勿在看车买车过程中你的思维被他们无形的引导，真诚那是不可能的，有的农村小伙子去看车往往给销售员引导的一踏糊涂，销售员说这个好那个好，最后感觉什么车都是好车都想买，本来自己的预算是2万，最后却买个4万的还想请他吃饭呢。要有自己的主观，你喜欢什么样的，什么车况的，什么价位的，要明确的表达出来并仔细检查，请不要不好意思，你和他之间没有任何可靠的人与人交情在里面，你想买车，他的任务就是把车卖出去，不管是买了还是没有买，你和他的之间没有任何关系）

上次我邻居卖车，那个平台说的259项检测，我买菜回来路过在旁边看下下，2个稚嫩的年轻人就随便用手机拍拍看看，整个过程30分钟不到吧就结束回去了上架了。没钱去买个低配的便宜新车也别买二手车，二手车基本上都是有故事的，不是老司机你根本看不出问题的，不说什么事故修复的，就拿有的二手车平台上挂的有的车都开了4-5年，表显才1万多公里，这正常吗。有的同一个车在好几个平台都有挂着卖。买二手车为什么不考虑买新车，像长安，奇瑞，吉利，铃木一些5万左右的车也不错的。如果你要买个10几万以上的二手车我也没话说，土豪玩车买卖二手车有自己的圈子，另当别论。

还有二手车平台上说的什么服务保证承诺，只要你把车买回去了，那些承诺也许就已经结束了。如果后面出什么问题去找他们，除非你闹到CCTV曝光，才会给你承诺解决哈。

当然我们也不能完全认为二手车商就是骗人的，即使我们要买一台新车，我们往往会看见网上说这款不好烧机油，那款不好漆簿的就像一层油，那款也不行，车架软的像纸糊，但是我们在身边发现照样有人买有人开，按照自己的情况选择适合自己的就好。如果你心里想买一台二手车，如果你身边没有老司机的朋友，你最终还是会选择他们，没钱又想有车，你别无选择，他们也会去车市收一些极品二手车的，有的还是不错的，公司经营还是要维护下形象的，没有哪个人生没有吃亏过，有的时候明知道吃亏，但是为了梦想也情愿。这就是网上我们都说二手车又黑又骗又宰，但是当我们去二手车市或者他们的严选店的时候，就会发现总有老百姓来看车买车的，而不仅仅就是我一个人，这说明市场还是有的，存在自然有存在的理由。这就看个人的选择了。

购买二手车的各种渠道

年底了，很多人都要衣锦还乡，此时怎么能缺少一部座驾？这是很多人临逢过年最关心的一个话题。一年过去了，有人风光了一年，有人心酸了一年，还有一部分人平淡了一整年。无论你漂泊异地他乡，生存也好，梦想也好，背地里多么苦逼，面子一定要风光。没办法，我们就是一个追求面子的国度，于是乎踏上了选择一台二手车的奔波之路。

选择二手车真的很麻烦，不像新车，选择好一款车型，无非就是选个配置，挑个颜色而已。而二手车一车一况，车况最重要，需要不停的看车选车，这种可遇而不可求的事实让很多人头疼。耗不起时间和精力。

选择二手车无非就是三种场合，一是选择传统的市场去车行里购买，二是选择这两年火得不要不要的没有中间商赚差价的各种网络平台，三是选择所谓的真正的没有中间商赚差价的个人交易。

我们来一一解析各种渠道的优点和缺点，给大家一些购买建议，你少走一条弯路，我们就会多一份荣誉，多一份荣誉，我们就会多一份责任，为大家写更多的干货和经验。

首先就是二手车市场里的各种车商，这是最传统的渠道，也是水坑最深的重灾区。如果你单刀赴会，只身前往的话，结局只有一种，就是横着进去，竖着出来。当然没有这么夸张，毕竟这两年二手车行业的发展，已经不像前十年的那种如入贼窝的感觉。真正的情况是，你一个人去根本没人鸟你，因为大家都懂的，买车来的一般都是组团来的，最少两个人。一个人来的，基本上都是记者，只“采访”，不购买，只是随便看看。

所以购买二手车时，你要找一个关系非常铁的朋友，对汽车比较懂的，或者做汽修很长时间的朋友一起来。如果你找的是一个二手车行业的朋友，警惕杀熟，因为他们有茶水费，可能会站在车商的角度去完成这笔交易。记得一定要带着一个懂行的朋友、有经验的朋友。因为这是一场没有硝烟的战争，是实力与经验的PK过程。道高一尺魔高一丈，姜还是老的辣，车商所说的每一句话你都的慎重考虑，理性的分析，毕竟多带一个朋友，三个臭皮匠，顶个诸葛亮。

二手车最关键的两点就是车况和价格，只要这两点你心里有底了，就算吃亏也不会亏到哪里，车身骨架、四梁六柱都好检查，最难的就是发动机舱。一个懂车，搞过维修的朋友能分分钟教你这车内部有什么疑点。即使车商把发动机舱洗得干干净净，来个全身，也是有漏点可查的。朋友会给你很多建设性意见，整个过程就是一个斗智斗勇的过程。这一点比不上欧美国家，人家买二手车都不用验车，直接外观内饰OK，价格OK，就下订单了。因为他们国家事故车、水泡车，是不允许流入市场的。

选择车商的话，尽量不要选择路边没有店面的摊点，因为如果有纠纷的话，人家可以一夜间人去楼空，而你只能人财两空在风中凌乱。

有展厅的商家，跑得了和尚，跑不了庙。那么大的生意，不可能因为你的一台10万的车，赚你1万块钱而跑路。

现在的二手车商家已经不像十年前那样缺德，他们收车也是不收事故车、泡水车的。再赚钱，也不做没良心的生意。现在生意不好做，都是靠口碑和信誉积攒起来的，商家也不敢乱来。还有网络这么发达，得罪了客户，可能一个抖音就上热门了，十年生意可能会毁于一旦，就像前段时间的奔驰门事件一样。

买二手车尽量选择大店面，二手车本来就图一个省心和便宜，两者必须权衡一下，最主要是省心，贵点都无所谓，但是一定一定不要贪图便宜，后果很严重的。

第二种选择就是去平台上购买，因为车源更多，你想选择的具体车型、具体年份、具体配置，基本上都能找到。为什么很多人选择在平台上购买？因为不是每个人身边都有懂车的人，或者是搞汽修的朋友，没有这种资源还想入手二手车，只能把希望寄托到平台。平台号称有250项权威认证，车况一五一十的告知你，还有证明，好像给你吃了一个定心丸，告诉你，平台做保障，这车绝对没问题。可是事实呢？各大新闻媒体的这种报道也不少，某某某在某某平台购买了某某二手车，结果是泡水车，结果是事故车，结果光维修花了五万。其实平台承诺的250项权威检测，只是口头证明，很多时候不敢给你出具书面的东西，因为后期如果货不对板是要负法律责任的。如果一旦有纠纷，你会发现什么叫踢皮球，又是负责人不在，又是需要交到售后部，又是需要移交到总部。反正就是拖你，让你一个人杵在那儿，不知道找谁。

并不是我在黑平台，质量保证是产品的首要地位。质量第一，盈利第二，在平台这里不合适，只能买不能退。

再说到盈利，让我想起了没有中间商赚差价的口号，小伙伴们都惊呆了，其实说这话的人，已经是最大的中间商了。这个世界上我只相信有叫雷锋的个人，没有叫雷锋的企业。

文字证明是那么苍白无力，这里我们用数字说话。我自己的一台铃木雨燕车，11款1.3L自动时尚型，当时官方指导价8.48万，时隔9年，车况一般。我收车价2万，在平台标价2.5万。因为肯定会还价，我的底线是2.2万，赚2000就足够了，不过分吧！可是平台工作人员一直打电话给我，说有人要看车，其实是同行出价1.9万到2万，这生意我肯定没法做。其实这些都是车贩子看车，并不是个人看车，以为我是个人车主。大家知道原因吗？其实车子收车价大概就是2万，平台要收买家4%，最低2500的手续费，甚至更高。也就是一台车，我们花大本钱，他们就一个电话，比我赚的还多。如果换作个人买家去平台买车，你会去买吗？我收车2万，赚2000，平台要赚2500，下,24500。这车在车行2.2万拿下，你选择平台不但质量没保证，而且价格贵的离谱，这也就是我们车商为什么在车行标得便宜，在平台标的贵的原因。因为我们要赚够我们本该赚的钱，而平台在基础上，再加上手续费，到车主手中，那个贵，真的真是没法形容。

平台的车真心不便宜。例如，一台车商收车价10万的车，车行标价11万，挂到平台4%，甚至更高的手续费大概4400元，车商一般会在网上标价12万，贵不贵，只有你懂了才有发言权。二手车平台80%的车都是车商的车，真正懂平台的车主是不会把车卖给平台的。

第三种选择就是选择个人车主，个人交易。本来选二手车，尤其是车况好，非常满意的车，就够费时费力了，选择个人车主让你分分钟知道什么叫更浪费时间。

我们有过好几次和个人车主约定好的时间、地点，一般车主都得晚一两个小时到。

个人车主卖车价格就是凭自己感觉张口就来，根本不依据市场行情，曾经有要价13万的车，硬是8万最终成交。很多时候双方谈好的价格，买方说回去再和老婆商量一下，一商量，没影了。久而久之车主都烦了，宁愿卖给那些开低价的贩子省事省心。还有些情况，谈好的价格，车主说，我整理下车子，准备好手续，你明天来开车吧。第二天你提着现金，领着老婆，带着孩子，在约定的地点拨打电话，对方传来“您拨打的电话已关机”。一家三口在风中凌乱着，垂头丧气地回到了家。这种个人对个人，单方毁约的情况太多，因为成本低，不需要负责，可能谈好的价格一晚上就变了。干脆利落、快刀斩乱麻，才是二手车买卖应有的风度。

个人车主为什么要卖给个人？不想卖给车贩子？因为他们可以张口要价，爱买不买，利润最大化，而且如果一旦成交的话，后期没有售后的。你发现的车的各种问题，只能自行处理，没有一点售后保障。

所以如何选择二手车购买渠道？自己权衡利弊，如果你不懂，还想入手，请一定要保持“不差钱”的风格，不要贪图便宜。因为谁都不想坐在汽车里哭，坐在自行车上笑。

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