买二手车请人验车-二手车花钱请验车师傅

1.选购二手车 你必须要知道的三件事

2.购买二手车如何找人靠谱陪你看车？

3.买二手车 找个评估师陪同 一天大概多少钱

4.买二手车怎样鉴定 为什么说一定要带一个懂车的人去

选购二手车 你必须要知道的三件事

选购二手车 你必须要知道的三件事

二手车在国内是一个水很深的产物。很多人在苦恼没有足够的预算，或者要寻找一款已经停产的情怀车而求助于二手车市场的时候，因为缺少经验而吃了亏。今天分享三个最重要的选购二手车要注意的事项供打算购买二手车的看官朋友参考，希望能帮大家少走弯路，避开坑。

第一：必须请第三方协助检测

看完标题，有的朋友会问，假如我要跟我的朋友熟人买还需要吗？前提是如果你信得过对方，这点可以忽略，但是即使是熟人朋友的车，如果条件允许瞭望君还是建议不要省略了这一步。如果不是走熟人渠道购车，通过网上平台或者本地二手车行，我们的消费者也不能只相信单方的检测报告。

早些时候，很多人买二手车就找一个懂修车的朋友跟着过去看，但是这可能会看走眼。专业的第三方机构会有一些标准化的检测手段，配合上检测仪器，更容易发现隐藏的暗病。在专业的机构协助下验车，至少多一重可靠的保障。即使要花多一些检测费，也是必不可少的。

第二：必须让卖方拿出清晰的车辆产权证明

看到自己喜欢的车，又在可靠的检测人员协助下查过车子没问题，正要开口砍价的时候，瞭望君真切建议买家先要求卖家拿出车子的发票或者“小绿本”（即机动车登记证书）验明正身。现在二手车市场有多种车源，其中有一种可能就是灰色渠道的低价车。这种车可能就是产权不清晰，像属于抵押车这种就千万不能购买。不然后面产生的麻烦还会影响到买家的自身利益。

第三：必须试驾

车子好不好，开上路就很明了。静态检测更多是看的经验，那么车子一点火开动，就能很直观感受到你所要买下的这辆车有什么情况。像有的车子在行驶了一定公里数后会产生异响，可能是车门，可能是中控，但是这些问题不开起来是没有办法发现的。如果提前把这些问题查清楚，一方面好避开这些坑，另一方面也是买家砍价的点。毕竟要想以最低的代价拿下爱车，这场谈判就少不了掌握更全面的车辆信息。

购买二手车如何找人靠谱陪你看车？

有50万买啥二手车呢，找靠谱的二手车鉴定师陪你找车买车，一定要找第三方独立检测机构。

现在正规的鉴定机构如检车家，验车无忧等会跟客户签合同，明码标价验车费用会出具详细的验车报告，如客户购买的车与报告不符是要赔偿的。

买二手车 找个评估师陪同 一天大概多少钱

找独立第三方检车机构，这样的是比较稳妥的。公正！一天费用大概是1000左右的

挑选二手车时，检查车架是判断汽车是否有碰撞事故的好方法之一，因为大部分出过事故的车辆车架都会留下痕迹，就看您能否判断出来。

大部分轿车采用“整体车身”结构，车架受到撞击变形后在行驶中会出现一些不良反应，可以通过试车来判断。 比如转向不均匀、不稳定;直行过程中有车轮的响动;轮胎有偏磨痕迹;制动时跑偏等现象。静止状态时，可以通过如下方法检查：分别检查左、右两侧的前后车轮是否成直线，否则就说明整体车架弯曲;每个车轮后侧与轮罩的间隙应大致相同，否则说明车架或整体车身有弯曲迹象;检查发动机盖和翼子板、车门与翼子板接逢处、车门与车门的间隙是否对称，否则就很可能是已经更换发动机盖和车门，这当然与事故是有关系的。

打开发动机盖，看贯穿整个发动机舱的两根纵梁有无焊接或开裂的痕迹。如果是追尾或侧面撞击的事故车架会受挤压而弯曲或开裂，维修时都需要焊接。有条件的话上举升架，就可以很明显地进行检查了，因为大部分轿车底盘上都有加强筋，可以通过检查加强筋是否平直来判断车况。车秘书二手车专家提醒消费者：挑选二手车过程中，车架是很重要的检查部分，千万不可掉以轻心。

二手车检测项目

第一对号码：引擎和车身号码必须与行驶本上的资料吻合，否则不但是违法，出了事故也不能得到保险公司的赔偿。

第二查制动：尝试在不同速度刹车，确保没有侧滑现象。如果装有ABS系统，可以试着以30km/h以上的速度急刹车，测试ABS运作是否正常，如果ABS正常，可从脚刹上感觉到一下一下的跳动感觉。

第三看车身：车门、头灯、尾灯与车身之间的接缝平滑没有接口，车身各部位的挡泥板应该是统一颜色，从尾挡泥板望向车头应没有凹凸或波浪纹等。建议用磁铁在车身各部分都试一试，如果发现有吸引力不足的地方，就可能是扇过灰的结果。不过遇到铝制或是碳纤维材料的车身，这招就行不通了。

第四验引擎：首先看引擎外观有无损毁或漏油，看机件有无损坏过的痕迹，火花塞是否漏电。再测试引擎能否顺畅启动，最好在冷车时测试，结果比较准确。留意行车时有无窒油现象，静止转速是否正常。检查引擎系统的反应是否够快，车头马力是否充沛，可以踩一脚油门马上放开，然后观察转数增加的速度，踩油门时转数是否迅速提升。此外，加油后车子能否顺畅地行驶，有无杂音等，都需要检查。行车后检查引擎有无不寻常气味，并多次察看引擎有无漏油。

第五测悬挂：用力压低车身四个角位，观察它的悬挂反应力是否平均，并注意按压车身时无不寻常的声响。不过做这种大动作之前一定要先问问车主，而且按压时也要小心别把车子按瘪了。较好的方法是把车开到车房抬高，看看悬挂系统有无漏油或松弛现象。

第六试变速箱和离合器：尝试换不同的挡位，确保所有挡位都能正常运作。手动变速箱的毛病通常是不能顺利地进入某个挡位或是不能和缝，试车时应当检查三挡、四挡，或者在上坡路加速，如果引擎转数不断提高，而车速却没有相应提高，则可能是离合器已经损耗，需要更换。

买二手车怎样鉴定 为什么说一定要带一个懂车的人去

您好，事故车：

第一方面：看漆面，首先排查有没有大面积做漆，举个例子，如果是发生过翻滚的事故车，车顶肯定会做漆修复，甚至是钣金，正常的车商整备二手车，就算是全车做漆，修理厂也是不做车顶漆面的，之所以看漆面就是想知道这辆车做过多少整备，有过多少故事。

第二方面：看螺丝，很多精品车打着的旗号就是全车螺丝一颗没动过，也证明螺丝是否拆卸是决定车况一个标准，举个例子，比如发动机基座拆卸，这是我们发现的一个点，但只是基座拆卸就能证明这辆车有大问题吗？不一定，

首先我们要知道拆卸基座大致有四个原因，1.大修发动机 2.维修纵梁 前面这两个都是大问题，3.更换基座 ，很多车型由于基座胶垫老化导致发动机共振过大也会需要更换，4.更换正时链条，很多车型发动机异响都是因为正式链条错位导致

后面这俩都是小问题，每一个问题都会有不同的表现现象，所以，螺丝是否拆卸也是判断车况的标准之一，具体判断方法我也会在以后的直播中告诉大家；

泡水车：

很多朋友都懂得看泡水车的第一步就是看金属件的锈蚀，但是该怎么区分哪些是正常锈蚀，哪些又是泡水锈蚀呢？我来讲讲他们的特点，如果是自然锈蚀；

有三个特点，1.锈斑呈点状，自然锈蚀并不会成片出现 2.自然锈蚀的颜色会偏淡，多数为橘** 3.用手去摸的话，一擦就掉，这是自然锈蚀，那泡水锈有哪几个特点呢，1.锈斑呈片状，水泡锈总是大片大片的出现 2.锈斑颜色很亮，颜色会比较深 3.用手摸锈斑会比较粗糙挂手，不易擦落，了解完这些特点之后，咱们首先看踏板舱的金属件，确认有没有水泡锈蚀；

有些小伙伴可能会问了，有些水泡车不是会做修复处理吗，如果他把锈蚀处理了怎么看？两点，1是结合车辆本身的年份去判断金属件的新旧程度，2.仔细观测金属件有没有打磨痕迹，看完踏板仓接着看手套箱内侧，逐一判断金属件是否为水泡锈蚀。

购买二手车的时候，一定要做到心中有“数”，不免不必要的麻烦和损失。挑选二手车最好还是要去相关的二手车市场和比较大的二手车经销公司，如果你实在对自己没有把握，请一位专业验车师还是比较有保证。