二手车点火正常吗吗-二手车启动发动机很响怎么回事

1.买二手车需要做检测吗？

2.二手车发动机怎么检查？

3.买二手车要注意哪方面？

4.二手车入手后需要做什么工作

5.二手车发动机怎么看才对？

买二手车需要做检测吗？

需要的。需要做的检测有：

一、外观内饰

首先从最简单的说起，买完车之后清洗一下车辆的外观和内饰。毕竟大多数二手车属于旧车，我们给车身做简单的清洗打蜡，让车焕发第二春，开起来感觉也舒服。内饰的清洗很多朋友会忽视。但其实车开的时间长了，车内难免会有异味儿，内饰上出现霉菌污痕等等，这会给您和家人的健康带来很大的影响，所以我们可以去专业的清洗店做深度的清洗消毒，将车内残留的各种异味和污迹消除干净。

二、轮胎及刹车

第二个我们就可以来到车侧检查轮胎和刹车系统。轮胎的正常使用期限一般是3-4年或者6-8万公里，您可以通过看轮胎的生产日期以及花纹上的磨损标记（更换点）来进行判断。刹车系统的检查我们主要关注刹车片的厚度。通常一个新刹车片的厚度在1.5厘米左右，如果磨损到只剩原来三分之一厚度或者每次刹车的时候都有刺耳的异响，您就要注意是不是需要更换刹车片了。关于刹车的更多知识您可以关注我们小百科之前的节目，都有很详细的讲解。

三、确认汽车四滤是否需要更换

前面说完打眼一看就能发现的事情，咱们接下来要说的就需要稍微动一下手了。汽车四滤是指空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器、空调滤清器。汽车四滤都有自己固定的保养周期，但是考虑到有些原车主在卖车之前不会给车做保养的情况，我们还是要动手来检查一下是否需要更换。

如果我们把空气滤芯拆下来之后发现上面附着着很多颗粒、霉菌油污，我们就要重新更换了，这个时候我们建议您把其他三滤也都更换一下。如果相对来讲比较整洁，那做一个简单的清洁，直接用打气筒从内向外打气，但是注意不要用水冲，因为现在滤芯纸质的居多。

如果空气滤芯比较干净，那么可能是刚做完保养，理论上其他三滤也会比较干净，但如果您不放心，那全部重新更换一下，价格也不是很贵。

四、更换油液

1．机油，目前市场上的机油主要分为：全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。车友们在选择机油种类时，最好依据自己的车型的使用说明书来进行机油的选择，并不是所有车型都需要添加全合成机油。

我们可以将机油尺上的机油涂抹在餐巾纸上用以观察颜色，如果发现机油呈暗褐色，或者滴一点机油到手指上研磨一下，如果感觉有明显的颗粒感，那机油就需要更换了。

2.防冻液和制动液

制动液可以用含水量测量仪进行检测，防冻液可以用冰点测量仪进行检测

3.变速箱油

变速箱油不是很好检测，因此我们可以看看汽车的使用说明，如果汽车的公里数已经大于需要更换的周期，又没有保养记录的话，我们建议直接更换。

五、检查点火系统

点火系统中，我们需要检查的是火花塞，它如果出现了问题，汽车将无法启动。通常我们在鉴别是不是需要保养的时候，直接将火花塞拆下，观察一下火花塞电极侧是不是变黑、有没有积碳，是否有龟裂纹、不正常疤痕，电极是否融化。

六、查看蓄电池

车辆的电瓶的作用是供给发动机用电。大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是免维护蓄电池。我们可以通过观察孔查看电瓶是否亏电，或者通过电压表来检查电压是否充足。一般厂家建议电瓶的检查周期是两年，不过还是要看车主具体的使用情况。

七、检查汽车传动皮带

汽车传动皮带作为重要的动力传递部件，也是购买二手车后需要格外留心的部件之一，正时皮带一般每6万公里就需要更换一次。另外发电机皮带如果打滑或者出现断裂，也会影响汽车的性能。如果我们新买的二手车传动带存在薄厚不均匀，裂纹，周边起毛等现象，就说明其磨损严重，此时我们就应该及时更换。

八、最后查看保养手册，网上查看车辆有无召回记录

最后这步可是保命的操作，在买之前我们关注一下购买的车辆是否被厂家召回过，买到之后对应保养手册查看，原车主是否更换了相关配件。如果没有，那么建议您赶快去维修站处理。

二手车发动机怎么检查？

首先检查外表然后检查螺丝最后听声音。以下是相关内容介绍：二手车检测项目：1、发动机：检查压缩压力、排放、点火、正时等。2、离合器：离合器线束调整、噪声检测等。3、变速器：变速器各挡位操控性、变速器油位等。4、悬架：减震器泄漏等。5、传动系统：差速器泄漏和噪声等。6、转向系统：转向齿条等。7、制动：刹车片磨损情况。8、制冷系统：管道泄漏等。

买二手车要注意哪方面？

买二手车，检查车况非常重要。

车身部分

1、检查车身是否发生碰撞受损，站在车的前部一角望尾部，观察车身各接缝，如出现不直，缝隙大小不一，线条弯曲，装饰条有脱落或新旧不一，说明该车可能出现过事故或维修过。 2、检查车门是否平衡，周边是否有间隙，胶边是否硬化，否则车门处会进水。 3、检查车身金属锈蚀程度，主要检查防护板，窗户，水槽，底板，各接缝等，如锈蚀严重，说明该车较旧。 4、检查油漆脱落情况，查看排气管，镶条，窗户四周等处是否有多余油漆，如果有，说明该车已做过油漆或翻新。还有用手敲击车身，如果声音发脆，说明正常，如敲击声音沉闷，说明车身补过腻子做过漆。 5、检查排气管是否生锈，因为新的排气装置常常很贵。 如果场地设有试水装置，应驾车驶过淋水洗车区，考察车身密封性，掀开地板垫，仔细检查车室内及行李箱内是否被淋湿。淋水后，检查各密封件是否完好， 并注意车灯内是否蒙上了水雾有变模糊。 6、查看发动机罩与车门接合是否密封良好，车门及发动机罩上的车锁及铁链开闭是否正常及活顶轿车的顶窗或顶篷必须能可靠地关闭。

车厢部分

1、破损的踏板胶垫、很脏的座椅以及磨损了的门扶手等均意味着汽车已驶过了相当长的里程。如果卖主提供了座椅套，务必察看一下原始的椅垫。 2、电路是关键部分，它涉及到运行和安全性能。应当逐一检查仪表板、转向盘上及转向柱等处的各个开关及显示灯是否完好。顺便查看一下主电源线是否完好，线束里面的导线有无老化，尤其要注意有无自行搭线，如有搭线很可能线束里面的导线原有断路短路故障 3、蓄电池的电极夹子不应被腐蚀，电解液液位适当。

发动机部分

1、发动机表面应清洁干燥。起动应迅速、怠速运转平稳、转速均匀，没有剧烈抖动。 2、从发动机底部往上观察，如果发现发动机挣亮、塑料件与橡胶件全新，则说明有值得怀疑的地方。 3、在热机状态下，检查排气管是否密封，可用鞋底或破布堵住排气管，如果发动机在几秒钟内熄火，则说明密封性能良好。 4、在发动机正常运转时，打开机油添加口盖时，发现有汽油味溢出，则说明活塞环损坏。粘附在机油标尺上的闪亮的金属屑，说明曲轴与连杆轴承出现了严重的磨损。

传动系统部分 1、离合器间隙应符合说明书的要求，汽车行驶中换档应轻便无噪声，否则说明离合器分离有问题。 2、为了进一检查离合器是否完好，可挂上二档，拉驻车制动，然后松开离合器，如果发动机不熄火，则表明离合器在打滑或磨损过甚。如果离合器分离无问题，而在汽车行驶中换档时出现击齿噪音，说明同步器有问题。 3、汽车轮脂至少应保持有4mm的花纹深度。4个轮胎及备胎均应是同一牌号、尺寸及结构。如果轮胎们磨损，则表明车轮定位参数不合适。如果减振器活塞杆潮湿或减振器筒油污严重，则表明减振器过度磨损、密封不良。

道路实验部分

1、道路试验包括有：平路面上的最高车速、山路爬坡能力以及曲线转弯行驶能力。还应找一段坏路面行驶，检查汽车是否有异响或有硬物碰撞的声音。发动机在怠速阶段不允许熄火。 2、发动机在怠速阶段不允许熄火。 当汽车以40km／h的速度行驶时，松开转向盘制动，汽车应能保持原来的直行方向。 3、在反复多次强制动后．装有ABS的汽车，当汽车以30km／h～40km／h的速度在各种路而上全力制动时，车轮不应抱，直至汽车快要停住为止。 轻轻拉上驻车制动，汽车馒速行驶时应明显有被制动的感觉。当车轮轮圈损坏或车轮动平衡遭破坏时，在转向盘或车身上会明显感觉到振动。 4、汽车滑行时，若发动机发出很大的霹雳声响，则表明未燃烧完的混合气进入了排气装置；其原因可能是排气门密封不严，点火角度错误或点火装置故障。若汽油机排气管大量冒蓝烟或黑烟，则说明气门或活塞磨损严重，其结果是油耗上升，白烟说明缸垫渗水。柴油机启动和提速时冒一些黑烟是正常现象。

另外，在车辆成交时，一定要签订合同。车辆成交后要及时过户，办理行驶证、机动车等级证书的机动车所有人信息变更，这样才能成为车辆的所有人。就算是朋友介绍，购买二手车也要注意合法，如果选车，最好到正规的二手车市场、二手车经纪公司交易。

二手车入手后需要做什么工作

俗话说的好“买车容易养车难”，这句话放在二手车身上体现更为明显。二手车毕竟不比新车，长期使用后，其零件多多少少会有磨损或损坏的情况，而现实中很多人因为对二手车缺乏了解，购买后不知如何打理，更是直接加剧了车子走向寿终，直到车子因不堪重负造成人身财产受到伤害时才追悔莫及。因此，小蘑菇今天有必要为您支个招，聊一聊购买二手车之后我们应该做些啥。

一、外观、内饰清洗美容

俗话说“人靠衣装马靠鞍”，车也不例外。二手车买回来后首先要对外在进行一番打理，理由很简单，毕竟二手车绝大多数属于旧车，车子上有些许泥土、划痕、缺漆等再平常不过。所以购车后，大家可以做一些诸如汽车清洗、汽车打蜡、车体补漆、汽车镀膜等方面的美容，使之旧貌换新颜，自己看起来也感觉舒服。

除此之外，内饰清理同样不可忽视。经过长时间使用，二手车内饰大多会有异味、霉菌、污痕等现象。为了您和家人的健康，对内饰做除味消毒处理一定要做到有效、彻底。由于不是简单的清扫除尘，小蘑菇建议您此时切莫图便宜，应尽量选择正规的汽车4S店或美容店，这样做可以最大化的保证服务品质。在清理项目上，建议采用蒸汽杀毒+负离子空气净化+清洗空调风道+清洗内饰这样的全套手段，把驾驶室内残留的各种异味和污痕消除干净。

二、检查轮胎和备胎有无使用过度

千里之行始于足下，如果二手车没有一双好的“鞋子”又怎么会跑的久远。众所周知，轮胎属于汽车上的消耗品，在平时出行时避免不了磨损消耗，正因如此，所以在购车后还是有必要在复验一下轮胎。

通常来说，轮胎的使用寿命取决于自身的磨损程度，如果轮胎的胎面出现硬化或花纹磨损严重便要考虑更换。可问题来了，花纹磨损对于普通人来说还比较容易判断，只需观察磨损是否超过花纹凹处的警戒点，那硬化该如何辨别呢？其实也不难，检验轮胎时，可以用木棍敲打一下胎面，如果很明显的感觉橡胶已经失去了弹力，便基本可以判断橡胶已经发生硬化变质，硬化后的轮胎很容易因为其抓地力不够而导致交通事故，所以即便花纹清晰也不能再用。另外，小蘑菇还提醒您注意一下轮胎的使用期限，如果超过5年，也需要换装新胎。

三、查验制动系统是否完好

轮胎经过了仔细查验，接下来很自然的就应该关注一下车辆的制动性能，对于汽车来说光能跑不行，同样也要刹得住脚。一辆车的制动性能有多么重要不用我多说大家应该也很清楚，拥有良好的制动系统往往可以在紧要关头救人一命，所以购车后对制动系统的保养刻不容缓。

假如行车时发现刹车不灵或者刹车部位出现“吱吱”或“嘶嘶”的异响声，证明您的爱车制动系统可能出现了故障。此时我们需要观察一下刹车片的厚度，及刹车盘是否出现明显的倒角或裂纹现象。通常一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右，也就是相当于两个iPhone6S落在一起。随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄，当发现刹车片磨损到了原来的三分之一即差不到“三个一元硬币重叠”的厚度时，此时的刹车片便不能正常使用了。

与此同时，查验制动系统时，还应该检测一下刹车管路是否存在漏气、漏油的现象，漏油就不用说了可以肉眼相见，至于漏气可以通过踩制动踏板时时的感觉去体会，通常制动管出现问题制动踏板被踩下时会感到生硬，不会像之前那样轻松。

四、确认汽车四滤是否需要更换

二手车到手并对表面打理一番后，便轮到了车辆内里所涉及的一些常规保养，而说到汽车的常规保养便不免让人想到汽车四滤，即空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器、空调滤清器。

汽车四滤都有自己的保养周期，它的保养周期一般是根据汽车的行驶里程或者汽车4S店提供的保养记录来定。但由于现实中二手车市场调表现象严重，以及原车主更换四滤没有在4S店做等原因，很多车主无法从纸面上判断车辆四滤是否需要更换。因此，碰到这种情况只能不怕麻烦，逐一拆开这四种滤清器，以查看滤芯的污染程度。

一般来讲，滤芯如果附着有很多灰尘颗粒、油污或者霉菌，就预示着四滤需要重新换装，如果相对洁净，则只需简单打理即可。不过在此小蘑菇要提醒大家的是，现在的滤清器滤芯纸质的居多，在清理时切勿使用清水或者清洗剂，您可以用打气筒从滤芯内向外吹气，便能吹去粘附在滤芯外表面上的灰尘。

五、更换“血液”

除了更换四滤外，换油和换水也是购车后常规保养的一部分，但小蘑菇这里提到的换油和换水不仅仅指换机油和换水箱中的水，还包括更换变速箱油、制动液压油、防冻液、玻璃水等。由于篇幅有限，这里仅着重介绍其中最重要的几项。

说到换油首先想到的就是机油，机油是否要更换取决于品质。作为一根老油条，小蘑菇现将一套简单但十分有效的机油检验秘籍传授给您，仅依靠看、闻、捻三招即可摸清机油成色。

看——将机油尺上的机油涂抹在餐巾纸上用以观察颜色，如果发现机油呈暗褐色，则证明机油该换了。

闻——正常的机油没特别气味，只略带芳香。如果你闻到机油发出极强的酸臭味，则说明机油已经变质。

捻——这是最简单的一个方法，将取出的旧机油用大拇指与食指反复捻磨，质量好的手感应该有润滑性、无磨屑、无摩擦感。如果感到手指之间有砂粒之类较大摩擦感，而且黏性差，甚至发涩，那就表明机油内有铁屑、油泥和杂质。遇到这种情况不仅说明机体内部磨损严重而且说明机油早已经到了更换期。

另外，如果您发现车子冷启动时存在起步无力现象，不妨考虑是变速器箱出现了问题。正常的变速箱油（手动挡）颜色一般成黑色或者黑绿色，用手触摸黏手且可以拉丝，假使出现颜色不对或者没有粘稠度则证明变速箱油应该就变质了。（注：自动变速器油不可以乱换，需按照一定要求更换，否则混用会加剧零件磨损。）

除了换油，剩下地就是换水。相比于换油，换水要简单许多，主要是看水中是否存在粉屑、油污等杂物飘浮。如果出现类似类情况，则证明水被污染，需要尽快清理更换

六、检查点火系统

完成了由外至内的一系列清洗及常规项目保养，最后一步，便要对各系统部件进行复查。比如点火系统中的火花塞，它如果出现了问题，汽车将无法启动。判断火花塞是否要保养，通常我们的做法是将火花塞拆下，观察一下火花塞电极侧是不是变黑、是否有积碳，是否有龟裂纹、是否有不正常疤痕或者电极是否融化。若存在以上现象，尽量掏腰包换个吧，不然车辆万一出现断缸甚至抛锚，钱没省下不说，还耽误工夫，误了正事。

七、检查汽车传动带

汽车传动带也是购买二手车后需要格外留心的部件之一。作为连重要的动力传递部件，如果断裂或者出现打滑现象，会使汽车动力系统性能下降，甚至丧失功能，从而影响汽车的正常工作。

在查看汽车传动带时，要仔细观察汽车传动带的磨损情况。如果新买的二手车传动带存在薄厚不均匀，裂纹，周边起毛等现象，就说明其磨损严重，并可能导致传动带与皮带轮的接触面积出现锐减。假如这时用力一压，传动带会深深地下沉到皮带轮的槽内，使车辆动力输出受阻，造成安全隐患。

除此之外，由于传动带是橡胶制品，因此易出现老化现象。如果用手可以在传动带边缘可以撕下橡胶屑，就意味着老化现象严重，需要进行更换。

“车如人，你怎么对它，它同样会怎么对你。”这句话不少老司机经常挂在嘴边。虽然给二手车做保养可能要比新车会花上更多心思与时间，但是“以养代修”对于车况日下的二手车来说不失为一种捷径。从刚入手时入手，细心查验，不但可以让淘来的爱车焕然一新，更重要的是通过一番打理，您与爱车的感情也更加深厚。从这一刻起，属于你们的故事开始了。

二手车发动机怎么看才对？

二手车发动机怎么看才对？

发动机作为车辆核心部件，在检测上一定要倍加注意，而发动机的检验项目较多，常规的抖动、异响、大修、漏油等等；相比事故、泡水的检验，发动机的检验标准更加模糊。

一、发动机漏油、渗油

一般超过3年车龄的二手车，大部分都有发动机油污问题。比如机油加的时候撒出来、气门室盖垫渗油、凸轮轴油封漏油、油底壳渗漏、曲轴前油封渗漏、曲轴后油封渗漏，以上这些都会导致发动机油乎乎。

发动机渗漏的原因和部位很多，维修成本的差异也大，对二手车后期的维护费用起到很大的影响，也直接决定了二手车的实际价值。

二、发动机异响

导致发动机异响的原因多样化，发动机本身的异响、相应部件的异响，这些对车辆后期的维护成本有着巨大的影响。比如气门底托响，有的需要更换发动机底托，有的则需要大修发动机、爆震响，有的就不需要维修，有的则需要大修发动机、皮带异响，有的需要调整，有的需要更换皮带、轴承响，有的部件需要更换轴承，有的需要更换部件总成。

三、发动机抖动

发动机抖动有轻微有严重，就抖动常见的问题来看轻微的抖动反而更加难维修。比如，发动机支撑松动、漏油导致的抖动、发动机点火不良导致的抖动、发动机喷油不良导致的抖动、连杆弯曲导致的抖动、爆燃导致的抖动等。同样是抖动，解决的难易程度差别很大。

四、发动机拆修

几年的二手车发动机螺栓拆卸也是正常的事情，不是有拆卸就是有事故。比如，更换皮带导致的螺栓拆卸、更换气门室垫导致的螺丝拆卸、更换火花塞导致的螺丝拆卸。这些导致螺丝拆卸是正常的，大部分车都存在，不能说明发动机曾大修。实际上，发动机是否曾大修，是综合判断的结果，不是说哪一种螺丝有拆卸。

五、启动性能

启动难或者特殊条件下的无法启动的二手车是关注的重点，比如，有的车冷启动困难、有的车热启动困难、有的车偶发的启动困难、有的车启动异响等。这些故障也许很好解决，只要找出问题根源。比如油泵泄压，车刚开过的时候，十分钟内启动正常，时间一长就需要重新建立油压才能启动等等。

六、工况故障

发动机工作是否正常，跟发动机工况有着很大关系。比如，跑起来正常，怠速不稳、怠速正常，加速无力等。不同的故障现象，由于不同的部件导致。

七、烧机油

只有烧机油严重的车，才会冒蓝烟，一般的烧机油，由于有三元催化器的作用是不冒蓝烟的。比如，保养周期内需要添加机油、也不能证明发动机烧机油、有可能是发动机渗漏、有可能是增压器前后油封泄漏，所以发动机是否烧机油，是需要综合判断的。

八、电路故障

发动机电路系统也是排查的重点项目，从仪表盘上可以看出些问题。比如、发动机故障灯亮、机油灯亮、水温灯亮等。这些故障可能是单一故障、也可能多故障的综合、可能是机械部件故障、也可能是电路故障。

对于二手车的检验而言，发动机是否存在故障，故障的大小，以及维修的难易，都直接影响车辆的后期使用与维护。