新老威驰对比_威驰低配和二手车哪个好

这句话要说的这辆车是同时型家庭车，这辆车是他刚买的上下班代步，是丰田位置的最低倍，当时购买时裸车价5万辆出头，贷款两年，利息落地正好7万韩元，对那辆车的评价非常后悔，车很好。主要是最低倍增的构成太低了，现在来分析一下。

车的长宽是4420毫米，1700毫米，1490毫米，轴距是2550毫米。外观，Witz使用丰田家族最新的外观设计语言，最具象征意义的是他嘴形的进气格栅造型，这辆小车比老丰田更现代更有个性，不再走那么朴素的中庸道路，但由于是低配，外观上也能明显看到低配的痕迹。黑色钢轮，前脸车身也没有装饰。

装修，丰田汽车继续保持着不太在意的样子。大面积的黑色硬塑料材料没有质感。幸好有细节装饰，看起来不太便宜。蝴蝶结只有两个功能，一个收音机，一个空调，两个音响。只能发出声音但是都是以车身稳定系统为标准的，所以很厚道。

骑着感觉，座位当然是用的织物的座位。坐起来有很好的舒适度。没有功能。调节，乘坐空间，185厘米测试仪，前排头部空间为3指，后排头部1指，腿部空间1拳2指，绰绰有余。尾箱，一般容积476升，能放倒后座，最大深度可达1.82米，很实用。

动力、低配车型使用用丰田4NR发动机、1.3L自然吸气发动机、99只、123牛米，油耗性能非常好。郊区省会能制造5个油，综合6升油，这种动力强的皮耐久性很强，最便宜的机油，最低等级的汽油，他都不挑食。车主：落地价格7万韩元，买了真后悔。丰田威茨最低配，到底值不值得买？

悬架，前MACPERSON后使用扭力梁非独立悬架，每天驾驶的话，和很多同价位的合资小型车一样，对路面的晃动和过滤不到位，舒适度一般，对大晃动，车内冲击不小，但整个底盘的感觉还不错。对车身的支持还在原地，而且对他不计算的车身还有信心。

最后总结：这辆车其实每天都开始开车，代购食物来接孩子没什么问题。音响不行，轮子不好，使用没有问题，而且皮很结实，经济省油，还有他不行的原因是时代不同。自主品牌进步太大，他确实没有性价比和优势。

你认为这个最低配不值得买吗？