二手车后备箱车门拆卸视频-二手车后备箱车门拆卸

1.二手车检测小知识之汽车尾部

2.买旧车需要注意什么

3.二手车提档后 落档时外检员为什么让打开后备箱？

二手车检测小知识之汽车尾部

车辆检测，首先遵循由表及里的原则。车尾后围板属于车身骨架，在检测时如果发现后围板发现钣金修复痕迹，需要查看钣金修复的面积，通过维修面积判断事故的大小。如果后围板有切割焊接或者大面积的钣金修复，那么可以证明车辆后部发生过严重撞击，后部纵梁肯定也会受到影响。查博士总结了后围板的检测重点如下：

1、检查车辆后部外观，漆面色差，各部件之间的间隙是否正常；

2、打开后备箱盖检查后备箱锁是否存在维修痕迹；

3、掀起后备箱饰板检查后备胎槽是否存在维修；

4、查看备胎锅后部与后防撞梁相邻的部位是否有钣金修复或者切割焊接痕迹；

5、查看备胎槽左右两侧的后围板是否有切割焊接及钣金作业痕迹。

C柱与后叶子板属于一体部件，都属于车身骨架，但是后叶子板属于与骨架一体的覆盖件。叶子板有钣金的车不属于事故车范畴。但是车辆发生碰撞后，如果后叶子板严重变形，无法进行钣金修复，需要进行切割焊接更换作业，要在C柱上做接口。C柱属于车身承重柱，切割焊接会影响车身整体强度，经过这种修复的车辆属于事故车范围。查博士总结了C柱与后叶子板的检测重点如下：

1、检查后叶子板、C柱漆面厚度是否异常（不在合理范围内），如果不在，说明有过钣金；

2、检查漆面是否有有重新喷漆痕迹；

3、观察C柱喷漆的接口位置；

4、将后门开关，感觉一下气阻和门锁是否顺畅；

5、从后尾灯或后备箱侧面饰板缝隙处，检查后叶子板内侧是否存在烧焊的痕迹；

6、观察后门与叶子板、尾灯、后备箱盖之间的间隙；

7、检查后挡风玻璃是否更换过，以及导水槽是否有修复和重新打胶的痕迹；

8、检查密封条是否拆卸过，拔下密封条后检查是否有非原车焊点；

9、检查门锁下部是否有切割焊接痕迹。

后备箱属于车身覆盖件的一部分。在发生碰撞时单独更换后备箱说明不了车辆发生事故，需要继续检测，结合其他部位的检测结果判断车辆整体车况。查博士总结了后备箱的检测重点如下：

1、查看后备箱盖、后尾灯、后保险杠及翼子板之间的缝隙是否正常；

2、开关后备箱盖，感觉开合是否存在卡滞；

3、检查后备箱锁是否存在拆卸痕迹；

4、查看后备箱盖密封条，并拆卸检查是否存在切割焊接痕迹；

5、查看尾灯边框有无变形、焊接痕迹，一般尾灯边框属于后叶子板做出的框架，边框出现变形、焊点，证明后部有过碰撞，需要继续查看其他部位判断车况；

6、查看后备箱外部漆面数据是否正常，是否有钣金修复；

7、检查后备箱合页螺丝是否有拧动痕迹；

8、检查后备箱内侧漆面是否有重新喷漆痕迹；

9、检查后风挡玻璃是否有过更换；

10、检查左右后翼子板流水槽是否存在维修痕迹。

买旧车需要注意什么

太平洋汽车网在购买二手车的时候一定要把这辆车的证件查的非常的仔细。要求交易市场有这辆车的合法的一些证件，以此来确认这辆车不是通过一些不合理合法的渠道来的。

购买二手车注意事项：

1、外观：

很多人都很注重外观。其实外观是二手车中最容易骗人的。现在的翻新以及漆面修补技术来说，肉眼真的看不太出来漆面的修补程度。

2、发动机舱：

打开发动机盖子，不着急打着火，先静态的观察，注意两侧翼子板上的螺丝，有没有更换过，是不是一个颜色，要知道，螺丝拧上去，是用工具的，拧过的螺丝是有痕迹的。

3、后备箱：

打开后备箱翻到备胎那里。然后仔细看车尾位置，有没有一层密封胶，一般来说，密封胶都是手工刷的，比较粗糙，大部分密封胶都是粉色，肉色，银灰色。

4、车门：

先试试关门的声音，四个门子对比一下，打开驾驶室的门，注意一下B柱上的胶条，询问车主能否打开胶条，如果是原厂的，你会发现没什么不同；如果被撞到了B柱，修补过，那么这个位置会很粗糙。

5、内饰：

查看内饰磨损情况，驾驶员位置的座椅、方向盘、档把，以及各项功能能否正常使用。

6、手续：

看购置发票、购置税、年检、保险、登记证、过过几次户，都要看清。让原车主把违章罚款都交齐了。

（图/文/摄：太平洋汽车网齐贺松）

二手车提档后 落档时外检员为什么让打开后备箱？

你好，一般二手车过户提档手续并不复杂，发动机号车架号必检查的，打开后备箱是看你随车工具安全警示牌备胎等是否齐全，也不算故意刁难你，估计你遇到了一位比较认真负责的工作人员了。希望对你有所帮助采纳