宝马8系敞篷轿跑车二手-宝马8系840敞篷二手车

1.过年期间，所有二手车都涨价，除了这台宝马Z4

2.二手车公认十大良心车

3.买不起全新的豪车，穷人连二手豪车也不能买？

4.11年的宝马五系才十几万，值得入手吗？

5.二手车宝马3两年左右车龄出过一次事故能卖多少钱

过年期间，所有二手车都涨价，除了这台宝马Z4

《007黄金眼》让詹姆斯邦德的座驾宝马Z3名声大噪，那台黄昏战车一时间成为当时年轻人最梦寐以求的跑车之一，与奔驰的SLK、奥迪TT一道成为最畅销的三款德系小跑车。如果国内苛刻的玩车环境不能让你圆梦Z3，或许你该考虑下Z3的继任者，这台Z4呢？

这台宝马Z4底盘代号E89，与上一代E85相比，少了一丝圆润，多了一分现代感，外观放在现在也完全不过时。生产周期2009年到2018年，换句话说，你在二手车市场买的2009年的宝马Z4和2018年的Z4外观上基本一致，只是内在的发动机变速箱不同年份不同配置略有不同。如果你想花小钱装大逼，买一个09年10年的宝马Z4简直是太合适了，新车落地60万以上，目前二手车行情价已经来到了二十万以下。同样是十几万开回家，一台新款雅阁还是买一台二手宝马Z4更容易找到对象，答案就不言而喻了。

但这是一辆硬顶敞篷车，春天夏天沐浴阳光时到海边兜兜风肯定风光无限，冬天里谁会愿意开一台敞篷车，所以冬天敞篷车的行情价格都会来到一年中的最低点，过年期间二手车行情飞起的背景下，只有它在默默降价。车圈里有句老话说，聪明人都在冬天买敞篷车，不无道理。

更何况这是一台硬顶敞篷，把折叠在后备箱的蓬关上，哪怕外面狂风暴雨，你也可以在车厢里“风雨不动安如山”。今天拿到的是一台2013款的sDrive20i领先型，虽然是最低配，厂商指导价依然达到了58.30万。搭载2.0T低功率发动机，匹配8挡手自一体变速箱，1500KG的整备质量配上这套动力系统可以说相当够用，百公里加速6.9秒，最高车速达到232KM/h。座舱采用双门双座布局，空间很紧凑，可以纵享双人空间，过年也不用让讨厌的七大姑八大姨拼车了。

这台Z4采用单节点弹簧支柱前桥，由全铝制成，更轻的重量带来的最直接好处就是平衡车身前后重量以达到50:50的完美配比，悬挂和转向的灵敏度都大大提升。有很多人追捧1M、M3、M4等宝马mpower部门旗下的高性能运动车，但我想说的是，即使是它动力再强，也是基于宝马1系、3系的家用车平台打造而来的，不可能在操控上匹敌跑车底盘，这二者有本质区别。至于马力，我也认为并不是越多越好，驾驭不驾驭得住是一方面，小排量跑车给你能把车辆性能压榨到极致，油门踩到底的快乐，可不是大马力车能够做到的。我不觉得有人会有胆量在国内的马路上将一台四五百匹马力的后驱车油门踩到底。我永远怀念那把油门踩到底触发downshift开关强制连降三档的感觉，肾上腺素一瞬间涌上脑门，这才是驾驶的乐趣，而不是刷马力机的乐趣。

但是，如果买这么一台车，就别想着为生活妥协了。它的后备箱可装不下婴儿车，也装不下为生活所背负的行囊。它只是一台纯种的驾驶机器，为驾驶而生。

有人说这种大玩具要等经济稳定一些再考虑去买，可是你是否想过你8岁想要的洋娃娃，20岁了你还想要吗？年轻就该买属于年轻人的车，你那旺盛的荷尔蒙再不挥霍就老啦。

及时行乐，从来都不是一句空话。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车公认十大良心车

二手车公认十大良心车包括：保时捷卡宴、路虎揽胜、奔驰S400、奥迪RS6、宝马750、奔驰C63AMG版、奥迪Q7、丰田大号红杉、宝马M6、奥迪S8。

1、保时捷卡宴是一款豪华SUV，车身流畅饱满，车内桃木内饰，皮质表台，性能上它兼顾越野和速度,，搭载4.8T，V8的发动机，动力十足。追逐越野和速度的朋友可以考虑这款车，灵活性不错。

2、路虎揽胜的价格对于普通人有些小贵，但是选购二手的比较实惠了，12款路虎揽胜搭载的是5.0T V8机械增压发动机，为看似笨重的车体提供了强劲的动力，配置也齐全，空间感好，不拥挤。

3、试问谁不喜欢奔驰S级系列的车呢？奔驰S400可是一款旗舰车型，顶级配置，动力上区别于其他车，采用油电混合的方式，这样不会出现动力不足的尴尬情况，同时也很省油。

4、奥迪RS6不同于奥迪S6，它算是高性能版本，使用自适应大灯，外观稍作改动，多种运动模式，满足你的需求，奥迪的科技感一直是其他车比不了的。5.0升双涡轮增压的V10发动机，百米加速3.9秒。

5、宝马750是豪华轿车的代表，外观车身修长，做工用料考究，以优秀的操控性闻名，转向精准，基本不存在虚位。对操控要求高的可以考虑这款车。

6、奔驰C63AMG版，外观低调，纳米技术车漆，AMG专属方向盘，翻毛皮内饰，6.2L，V8的发动机，声浪优美，配置和动力表现都还不错。

7、奥迪Q7在豪华SUV市场上也是比较受欢迎的车型，3.0T的发动机，低速行驶时没有太大感觉，提速感明显，油耗与同级车相比也低一些。6座，中控台布局大方合理，易操控。

8、智能四驱，在一些细节上做了改进，配有5.7L V8全铝发动机，使它有着不俗的爬坡表现。

9、宝马M6属于性能车，碳纤维内饰，外观给人一种侵略感，看上去就很不好惹，V8双涡轮增压发动机，油耗在14升左右，美中不足的是空间相对小一些。

10、奥迪S8的特别之处在于发动机，发动机是在兰博基尼发动机的基础上重新打造的，而且它的发动机只有一种型号，排量也是固定不变的5.2T。

买不起全新的豪车，穷人连二手豪车也不能买？

首先强调一点，这篇文章并没有瞧不起任何人的意思，只是想以自己的亲身经历，给大家一点诚恳的建议。还是那句话，二手车不是不能买，但是要看根据自己的实际情况来判断，自己到底应该选择什么车。而不是从自行车看到电动车，从电动车看到家用车，再从家用车看到豪车。虽然很多想买二手车的朋友可能都会经历这一步，但是，还是建议大家要慎重选择。尤其是一些像我一样的穷人，买不起全新的豪车的情况下，连二手豪车也不要轻易触碰。

前段时间公司回款了，再加上自己整天开的这辆国产SUV的确是有些老气，所以就打算换一辆靠谱的二手车。刚开始看的都是一些家用车，在二手车市场的价格基本上都是10万左右。这个时候，有朋友说，为什么不看看二手的宝马3系等入门级豪车呢？基本上8、9年的车也就10万左右，开出去不比你花10万左右买的丰田卡罗拉之类产品要有面子的多。

就是因为这句话，原本想买准新车的我，最后开始看二手奔驰、宝马、奥迪了。最终花了20万左右买了辆13款的?宝马5系，相比50万左右的新车价格，似乎总觉得自己捡到了大便宜。尤其是这款车刚换了新的轮胎等等，在验车没有问题之后，也就欣然交钱。讲真，刚刚成为宝马5系车主的新鲜劲还没过多久，就遇到了第一个问题，天窗竟然渗水。无奈之下，将车开到了4S店，在问完价格之后，我二话不说将车开去了朋友的修理厂。接下来就是扎心的开始，也是不建议穷人买二手豪车的真正答案。

讲真，在没有买二手豪车之前，相信大多数消费者都可能认为，买得起车就养得起。但是真的涉及到维修或者换件的时候，大家才会发现，豪车之所以叫豪车是有道理的。在把车交给朋友的时候，顺便想让技师帮忙看看这辆宝马525Li还有哪些配件需要更换，结果还真不少，比如机油、刹车油、防冻液等等，最后加上天窗的维修费用，全套下来竟然达到3万多元，是不是感觉有些不可思议？这还是朋友说的成本价格。当然，需要更换的东西比较多，没有全部列出来，我自己也大概知道价格。

用朋友的话说，这其实已经算是非常不错的二手豪车了，如果换成车况稍微差一点的车型，整个维修、保养全下来可能起步价就要5万。之前有位车主刚买的二手保时捷来他这里整备，结果最后全下来要17万多。不要说穷人，即便是普通消费者也很难承担得起吧。另外，二手豪车的养车成本也是让人有些吃不消的地方。单纯的保养其实还好，一年也没多少钱，但是车险真的不便宜。我当年的国产SUV开了4年的保费还没有宝马5系一年的多，而且百公里油耗都让我有了步行的打算。

总体来说，二手豪车的确是能带来更多面子，但是对于大多数普通消费者或者穷人来说，二手豪车就是一个坑。尤其是几年后加上贬值的钱，自己里里外外真的会赔不少。所以，除非必须要买，不然真的不建议大家轻易选择二手豪车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

11年的宝马五系才十几万，值得入手吗？

BBA一直都是人们心中最为经典的一线豪车品牌，尽管现在，越来越多的车型更新换代非常快，各种品牌也是让购车者们挑的眼花缭乱，但奔驰、宝马、奥迪这“德系三杰”在人们心中总是有种解不开的豪车情怀，所以对于一些成功的商业人士，这些品牌旗下的车型，是买车的首选，开出去既体面也不失沉稳大气。然而对于大部分的普通人来说，能开上一辆价格昂贵的一线豪车，并不是件容易的事情，如果凑巧遇上一辆低价出售的二手豪车，你会怎么办？开了8年的宝马5系想10万卖掉！值得入手吗？

前不久，一位朋友就遇上了这样的事。据这位朋友介绍说，他在一家单位工作好几年了，部门经理最近新换了一辆奔驰E，所以打算把之前开的宝马5系低价卖掉。由于在单位的时间比较久了，他对经理的这辆车还是有一定了解的，这是辆顶配的2010款的530Li豪华型，虽然已经开了8年，但是据朋友的了解，这辆车之前没出过事故，经理对车的保养也很上心，内饰的皮质材料找不出什么开裂老化的痕迹，就连车门处的皮质也是完好无损的，是辆车况很好的二手车，所以朋友对这辆车很心动，想要买下来却不知道划不划算。

先从外观来看，这辆宝马的造型可以称得上经典了，看起来很典雅。前脸双肾型的中网搭配了一圈银色镀铬饰条，左右两侧上扬式的天使眼大灯是宝马的家族式设计，引擎盖上方隆起的线条很有立体感；侧面腰线从前大灯的位置一直延伸到车尾处，看起来平直立体，给人一直浓浓的商务感；尾部是单边两出排气孔，虽然是旧款车型但放在现在来看也不失时尚动感，但是车漆有点薄，车身上有好几处划痕。

看了外观之后，再来了解一下车里的内饰。内饰整体的布局还是比较合理的，整体上是精致的风格，中控台中间部分的实木装饰提升了档次感，虽然是老款的车型，但方向盘电动调节、座椅记忆功能等等都不少，但嵌入式的小尺寸中控屏幕看起来时尚感不足，储物格设计的不够实用，米色的内饰配色不太好看。

一直以来，宝马的操控性能是让人很看好的，这款车方向盘的指向性很好，转向精准，但是手感比较沉一些，不太适合女性开车者。“鸡腿形”的电子档杆手感很好，但可能是使用过好几年的原因，阻尼感略差一些。油门提速也比较给力，整体来说宝马车的操控性在同级车中都算得上是非常好的。

总的来说，朋友看上的这款车，外观造型经典大气，只是车身处有划痕需要修复，内饰时尚感不足，操控性能还比较好。不过除了买车的费用，百公里10L左右的油耗对于经常上下班代步，主要在市区用车的工薪阶层购车者来说，也是一笔不小的花费，加上本身就是一个部门的同事，买车以后，可能日常出行心理上会有些难以接受。不过这辆车车况良好，如果青睐于“蓝天白云”，同时也不介意使用二手车的话，还是可以考虑的。

二手车宝马3两年左右车龄出过一次事故能卖多少钱

车主你好：买卖二手车不是像您这样问价格的，二手车的具体价格需要参照很多因素，例如：1.车辆的使用年份：在3年内的二手车折价幅度最大,大约在新车价格的20%~30%左右。然后,越往后,折价幅度越小。2.车辆行驶里程：在二手车市场,有“新车”和“次新车”之分,1年2万公里叫“新车”,3年6万公里叫“次新车”。无论从性能还是外观来讲,这些车都不亚于新车,还省去了磨合的麻烦,而且不易贬值。3.车辆机械状态的好坏：虽然有些二手车使用年份很长,而且行驶里程也不少,但由于车主勤于保养,车况依然很好,也能卖个好价钱。4.车辆外观的好坏：车辆外观的好坏,以及有无修理的痕迹。5.车辆配置的高低。6.车辆排量的大小：虽然现在二手车市场上已经有很多车型可供选择,但二手车交易仍以中低档车为主,小排量仍是消费者的最爱。所以,小排量二手车很好出手。7.车辆颜色是否符合该品牌客户的普遍喜好。8.车辆是否属于知名品牌。9.是否符合当地车辆的环保政策。10.同类车辆在二手车市场库存的多少。11.同品牌新车价格波动幅度的大小车子的等等因素综合在一起后，才能进行一个系统的，合理的评估，我觉得单单的凭一两个因素就进行评估是不科学不合理的！！这些知识都是我前几天在御途网里学到的，今天刚好用上了，和你分享一下我的一些见解，希望能够帮到你吧！