二手江淮格尔发9.6米货车-江淮格尔发三桥二手车

1.质量好的轻卡有哪几种

2.你目前最喜欢的车型是什么？

质量好的轻卡有哪几种

1，福田

福田旗下有欧马可、奥铃、时代（祥菱）三个子品牌，现在时代和祥菱又单独出来，福田下属的轻卡品牌是目前市场上最多的企业。

如果问福田轻卡哪个品牌最强，恐怕就是欧马可了，福田的高端轻卡，在冷链、市政用车方面排第一，而且每年都在保持30%-50%的速度增长，对于高端轻卡来说，欧马可确实是在引领着高端轻卡往前走。

奥铃相对来说打中高端，性价比还不错，尤其是新款的奥铃TS，售价8.88万，有着非常高的性价比，在城配市场，奥铃还是有着不错的占有率。

时代轻卡，之前主要靠价格便宜取胜，近年来也开始打品质牌，不再走低端路线，尤其是祥菱微卡，价格比江淮康铃还要贵些，但销量不错，从一个侧面也看得出微卡在我国正在上量。

2，江淮轻卡

江淮做客车底盘起家，在轻卡制造上也有着悠久的历史，前不久，江淮还下线了第300万辆轻卡，虽然比不上福田的500万辆，但300万辆仍是个值得铭记的数字。

江淮轻卡旗下的帅铃是中国高端轻卡第一出口品牌，代表作全能卡车与福田欧马可是直接竞争对手，但它的劣势是不比福田有福康，安徽康明斯待投产还需时日。

骏铃近来主打中卡，也难怪，有东风天锦的成功在先，江淮对中卡情有独钟也在情理之中，但有格尔发的中卡在市场热销，骏铃中卡要想火，先要摆清楚自己在江淮汽车的位置。

康铃与福田祥菱一样，主打微卡，当然了，康铃把它叫作轿卡，也就是有轿车化内饰、轿车化驾驶感受的微卡，它的X5是国内第一款标载ABS的车型，依托于江淮乘用车的内饰工艺，康铃的轿卡也算是走了条差异化路线。

3，江铃轻卡

江铃轻卡可是昔日市场上的王者，尤其在国三转国四的时候把握机会，把福田和江淮都甩在了身后，但可惜的是它的高端车型凯锐一直叫好不叫座，销量远不如欧马可和帅铃，目前江铃销量最大的是它的经济型车型顺达。

江铃为什么在走下坡路，一方面，日系车正在都在走下坡，因为它本身就不适合中国超载的国情，标载运输是好车，稍微超载就不好使了，另一方面，江铃的发动机虽然已经把之前的4JB1升级，开发出了腾豹发动机，但市场保有量有限，用户还是会担心维修保养不方便。

顺带一句，昔日的高端代表五十铃也是如此，配置低，动力单一，但使用场景多样化的中国轻卡用户把橄榄枝抛给了福田和江淮。

4，豪沃轻卡

豪沃轻卡是轻卡市场上绝对的一匹黑马，短短四五年时间，已经稳居行业第七，最好的月份甚至到了第五名，从一开始的“十吨王”开始，它的车型最大的特点就是接地气，适合细分市场用户需求，它的发展势头正猛。

2019年，据说豪沃轻卡上将开始装潍柴的小排量轻型动力，这让豪沃轻卡如虎添翼，能不能坐稳前五，就看它的了！

5，跃进

听名字就能听出来，这也是有时代气息的轻卡品牌，当年也曾叱咤风云，只可惜上南合作后，跃进品牌一蹶不振，现在成了市场上的二三线品牌，让人惋惜。

现在，跃进和大通都归到上汽直接管理，大通曾上演大通神话，跃进能不能止跌反弹，就看上汽的了。

6，一汽解放轻卡

一汽解放轻卡在青岛基地生产，近年来也是异军突起，和重汽豪沃轻卡并称为轻卡市场上的两匹黑马，究其原因，一是因为一汽在坐稳中重卡第一把交椅之后，发展轻卡是当务之急，二是一汽解放轻卡做了许多细分市场的专属车型，在有些区域市场一下卖火了。

从一汽的整体规划来看，下一步，中重卡的领头羊位置肯定要巩固，与此同时，客车版块和轻卡版块也要做强，一汽解放轻卡也有冲击前五的实力。

综上，要说轻卡市场哪家强，恐怕不好一概而论，销量福田最多，高端产品出口江淮最多，重载车型豪沃是鼻祖，潜力方面解放轻卡最大，条件方面跃进最好。

你目前最喜欢的车型是什么？

审美见仁见智，最好看的车型很有可能与题主的喜好大相径庭，比如我们喜欢的车型是货车······

最喜欢的车型现阶段还是货车，车型以长头重卡、平头牵引车以及全尺寸皮卡为主，个人偏爱还能考虑但实在没有理由选择的三款车如下。

1：江淮格尔发V7，这台6X4的牵引头算是国产擎天柱了，在选择面极窄的长头重卡中格尔发V7算是“颜王”。配合康明斯的12升发动机带来了510马力和2300N·m的峰值扭矩，这台车的动力表现也不会令人失望，而且采埃孚的12挡AMT也能让驾驶更轻松。如果货车没有那么多限制的话，用这台车托着一个小型集装箱改装装备车和房车会非常不错。

2：平头重卡也有些不错的选项，不过能作为家用或户外用车，现实一些的选项总不能再考虑重卡或中卡了，只有取消两证要求的平头轻卡能可以拿来改一改了……目前在考虑的品牌可以参考福田奥铃CTS，考虑这台车的理由很简单：宽体造型还有些气势，帽子的造型也算精致，2.8T发动机动力合格，重点是六档AMT变速箱不用再被离合器踏板折磨了。

3：除了载货空间足够大的轻卡以外，在不考虑运载设备的前提下选择代步车还是会考虑皮卡，当然一定是在商转乘之后。理想的皮卡车目前还真是很有压力，比如F350的超级牧场版，后双轮是个人更喜欢的皮卡车姿态，不为运载能力有多高就是喜欢这个范。印象中十多年前中兴推出过一款类似草原迷彩版的后双轮皮卡车，但似乎没有上市，从这台车之后再没见过后双轮的中低端皮卡，所以还是耐心等待吧。

除了货车以外没有特别喜欢的车型，选车普通乘用车会以实用为主。选择轿车的话会考虑中大型车，没有空间没有气场的轿车要它作甚……其次则是中大型MPV，再次是轻型客车，这三种车型如果与货车组合的话，大致会考虑以下三种。

明锐旅行版

六眼魔神

对于年幼的我这台车可以说是十分高大的，每次上下车都要踩着这台车的踏板，而且富裕的内饰空间，让我在车里有很大的玩耍空间，还有它独特启动声音，每次的轰鸣都可以让我判断父亲是否离开家中，这个车响亮并且厚重的声浪，让我每次在家中偷看电视的我，都可提前判断父亲是否回家，这厚重的声音每次都是我假装学习的提前预警。

长大以后才知道，这就不是声浪，这是硅油风扇发出的特有声音。小时候更多的时间都是在它身上度过的，每个月去北京，都是开着它去，那时的北京二环以里还可以开车进入，那时的北京就很堵了，坐着它绕过各种路，真的想说北京你的路好复杂。

每次下雨都是和父亲一起在车库清洗它，我经常偷懒冲洗一下车子就骑着自行车出去偷懒了，因为需要洗车，我就可以获得一整个下午来玩耍。随着我的年纪的长大，我和它在一起的时间越来越少，上初中天天都要坐校车，不能像小学一样天天坐着它上下学，但是，每天还可以听见他的发动与熄火的声音，因为父亲比我回来的晚走的比我早。

到了初四面临着升学的压力，天天都要补习，因为在母亲上班地方的旁边，所以每天都坐着母亲的 汽车 回家。时间继续推移，我来到了高中，与他的时间就更少了，因为我要住校，两周才可以回一次家，但是放假回家的时候都是坐着它回家，心情特别舒畅。有一次放假下大雨到处的水都特别的深，可是霸道高大的车身，面对这些都是如履平地，那天我还是很早就回到了家中，比舍友早到很长时间，嘿嘿。

但是我和霸道的故事就随着那次假期的结束而结束了。由于它车龄的上涨，它被卖掉了。那台霸道自此离开了我的视线，我也再也没有见过它，10年霸道大改款在路上见到03款的机会越来越少，同时它也更名为普拉多，自此耳边很少再提起霸道这个词语。时间来到2021年，10款的普拉多也都是十年的老车了，每每提起都会想到原来的老霸道，它的样子可能没有太多人记得，但是我却记忆犹新。

时间过的真快03年普拉多开始国产到2020年停产，真的太快了，现在再想买到，只可以通过平行进口买到新车，或者通过二手车买到。普拉多镀铬瀑布式的中网，加上带大梁的非独立式悬挂，妥妥的硬派越野车。这是我和我喜欢车型的故事。现在带大家了解一下霸道这个车，

先来看看外观，镀铬的瀑布式中网，这是普拉多的家族化设计，中网略带前凸宣告着霸气的气势，略带拉长的车灯，给了这个车俊俏的双眼，经典的拉花贴纸从车头连接到车尾，宛若闪电一样给人不小的视觉冲击。

来到车尾，现在的普拉多有后挂备胎和低挂备胎两个样式。个人还是喜欢后挂备胎，背着小书包，更像一个霸气侧漏的硬派越野车，而低挂备胎太过于斯文了。

最后一代的国产普拉多全系提供着V6，3.5L的发动机，有着280匹365牛米的动力数据，对比同级别车数据确实有点落后，但是当你开起来会觉得动力储备非常的好，虽然没有涡轮 汽车 那种爆发感，可是比涡轮车多了线性和持久的动力输出，让你不管在什么时候，都有十足的超车信心，这种信心可能就是V6大排量车给你带来的。

看到底盘，前双叉臂后整体桥式非独立悬挂，硬派越野车的标配，而且还带大梁，因为这种结构使整车的结构强度增强，可以承受更复杂地形带来的挑战。

看见这套内饰真的让人无力吐槽，比它的小弟哈弗H9差了十万八千里，现在给大家看看H9的内饰

就这套内饰比许多百万级豪车都要强很多。回到正题，车辆搭配着一个少功能的多功能方向盘，有按键似乎又帮不了什么忙，因为实在没有什么功能。中控配备着一个8英寸的小屏，旁边配备物理按键，让你更加方便操作，以防你被屏幕的愚蠢所烦。

后排空间中规中矩，给不了舒适的空间，但是你也不会感觉到拥挤，毕竟是一个中大型的SUV，空间大可放心，坐在后排进行长途穿越绝对不会感觉到任何的憋闷感。

第三排可以放平不和原来一样要悬挂在两边，这样给后备箱更大的空间，这硕大的后备箱可以放你充足的越野穿越的物资。

普拉多市区平均油耗14个油左右，给你带来不小的后期用车成本，但是这就是用车成本的绝大多数了，因为它太“皮实”了，当别的车都趴窝的时候它依然可以带你走向诗和远方。这种越野能力和皮实耐操可能就是它吸引人的地方，如果你就想代步你就不要看了，配置的简单，你在城市中驾驶会让你抓狂，并且油耗会让你窒息。

普拉多还有一个很不错的优点，二手车保值率高，三年左右的车依然有着80%左右的保值率，如果你比较幸运买一辆二手车，来年再卖，你还有可能反赚两三万，妥妥的理财神奇。而且普拉多保有量大，市场大，你不用担心它卖不出去。

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依维柯房车

我兼职跑网约车，从目前来看，我从省油为准，可以选择秦plus

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一辆 汽车 的颜值，首先得看它处于什么定位，而在什么场合。如果是在重要的文艺表演地，有名的歌剧院，甚至国家层面的外交场合。当然得首推罗尔斯罗伊斯，宾利慕尚。非它莫属。

再比如在一些比较活泼的聚会，年轻人居多，也没有要求着正装，男西装燕尾，女宾着晚礼服裙装的。大家随便放松的非正式聚会。如果开一辆新款兰博基尼，甚至科尼塞格。当然非常抢眼。受青睐。

如果您是同一帮哥们去越野，拉萨.工部江达.红旗拉甫。开一辆梅赛德斯G~63就恰如其份的好了。