如何提高二手车评估量,二手车如何提高价值问卷

1.年轻人返乡创业项目 返乡创业做什么项目好呢

2.社会实践日记

3.假设一个题目，男人也能怀孕

4.中国1949年至今生产过那些汽车，有什么进步

5.如果自己想做点什么小生意,什么可以赚到钱啊?

6.什么专业好就业？

7.其他因素评估怎么写

普通产品经理的一天可能是这样的

早上到公司想一想，这几天有哪些事情要处理。打开记事本，按照上面要求的任务一条一条开始做。

这里有个需求，是要给产品的聊天模块增加历史记录。嗯，看一下常见的几款社交工具 APP，他们的做法，心里大概有数。打开空白的

Sketch 文档，开始作图。

这时工程师同事来找，说有个之前的需求文档表述不清。于是带上相关的大伙紧急开会核对一下。哦，原来是有个逻辑没描述好，讨论清楚就行了。大家心满意足地散会。

继续做文档，已到中午吃饭时间。刚要去吃饭，老板突然喊住，说哎昨天安排的那个整理产品简介的

PPT，有没有做好。才突然想到这事儿，记事本里倒是记了，还没来得及做。

于是叫了外卖，赶快先做 PPT。花了一小时终于搞定，赶快发邮件给老板，然后继续做聊天模块的方案。

方案做完，发给 UED

部门。再看还没做的任务。哦，之前有个邮件，运营部门提到，现在的转账功能使用非常不方便，用户反馈很差。于是翻出转账功能的需求文档来，细细端详。

花了一个多小时，做了 5

个优化方案，喊几个产品同事一起讨论了半小时，定好细节，准备第二天完成文档提交给开发。

傍晚原本还有个项目迭代会，但这次人不齐没有开成。昨天也是因为人没齐。想了想他们真不靠谱，又得晚一天开，可能还要延期，自己又要背锅啦。

晚饭在楼下随便吃了点，回来看任务还有调研社交软件的商业化这项工作，于是在知乎、微博、微信公众号上把各种文章都搜出来，一篇一篇读。

读到 9 点半，很充实。下班，回家。刚到家老板打电话问 PPT

怎么样了，回答说早就发邮件了啊，可能是漏掉了。老板检查了下，果然如此。

优秀产品经理的一天可能是这样的

早上到公司，打开 to do list，按照优先级给自己排一个序。老板说过有个产品简介的 PPT

很重要，所以先做这个。

PPT 花 20

分钟先做个初稿，拿给老板看，问是不是这个意思。老板说有几处不太合适。于是改掉，再继续补充完整、调整排版，最后再拉个设计师同事来帮忙点评下，调下配色和布局。

整理后发给老板。考虑到老板比较着急怕他漏掉，特地到他办公室提醒他一句东西已做好。

这时大概是中午吃饭时间，想到最近跟开发的哥哥们接触比较少，就喊了几个工程师一起吃饭。吃饭的时候聊了聊近期产品的策略和开发上遇到的几个问题，顺便沟通沟通感情，扯扯淡。

吃完饭，开始按 list 里的安排，做聊天模块的历史记录功能。

先写出这个功能的需求逻辑来，比如给谁用的、什么时候用、在什么情况下用、怎么用，这几点也都罗列清楚，然后把场景和需求结合来看，推导出应有的功能。

这时，根据功能画了 A、B、C 三个方案，然后查看常见的几款社交工具

APP，取长补短放在自己的方案里。再观察三个方案的优劣，写清楚。

跟产品同事们聊了聊不同的几个方案，一致认为 B 方案最优，因此暂定是 B 方案，发给 UED

部分，顺便发给相关开发，请他们过目看可行性。

这时开发的一个同事来说，有个之前的说有个之前的需求文档表述不清。于是带上相关的大伙紧急开会核对一下。哦，原来是有个逻辑没描述好，讨论清楚。然后，再跟大家复盘下出现的问题，何时出现的、为什么会出现、谁发现的、之前为什么没发现等等。这些搞明白后，一起拟定了一套新的协作流程，以规避会出现的问题。大家散会。

看还没做的任务。哦，之前有个邮件，运营部门提到，现在的转账功能使用非常不方便，用户反馈很差。于是找到运营部门的同事，问他们是谁提的问题。运营的同事说是有几个用户，于是要到用户的****，直接打电话回访。记录下来

3 个问题，然后思考了对应的 3

个优化方案，给运营的同事过目，然后准备第二天完成文档提交给开发。并且提醒运营部门的同事，未来这样的问题，要连同用户的****一并提供。

傍晚原本还有个项目迭代会，但这次人不齐没有开成。昨天也是因为人没齐。不能再拖，找到今天临时有事的几个同事，严辞跟他们说清，如果再不一起开成会，这次迭代可能就会延期，后果要他们承担。回到工位再发送一封邮件，抄送给所有参会者和他们的

leader，说明情况。大家纷纷表示，第二天上午就一定把会开完。

晚饭在楼下随便吃了点，回来看任务还有调研社交软件的商业化这项工作，于是在知乎、微博、微信公众号上把各种文章都搜出来，一篇一篇读。读的时候把有价值的观点都整理到

Evernote 里，并做好索引，方便查阅。

读到 9 点半，很充实。下班，回家。

年轻人返乡创业项目 返乡创业做什么项目好呢

在《中原汽车消费调查白皮书》第一期调查结果分析中，我们较为清晰地看到了中原汽车潜在的巨大需求力。紧随上期话题，本期我们将从这几千份读者调查问卷中，进一步进行梳理，研究广大消费者的消费需求。尤其是伴随着国内车市近几年的高速发展，车市中车型、品牌可选择度越来越大，面对琳琅满目的车型，消费者会做出怎样的购车选择？ 国产车or进口车近七成消费者考虑国产车 调查数据1：在回答“你购车时会考虑国产车还是进口车”这一问题时，68.5%的消费者表示会先考虑国产车，16.3%的消费者考虑进口车，另有15.2%的消费者表示不能确定。 记者采访：记者随机抽取了几份调查问卷，并对填写这些调查问卷的读者进行了采访。“现在国产车啥样的都有，价格也比进口车便宜，当然还是买国产车好。”在某政府机关工作的雷先生说。家在新郑的王先生也表示，国产车现在的售后服务网点越来越多，买完车后维修、保养都挺方便，用着就更放心了。而自己开外贸公司的崔先生则认为，“开进口车更能显出身份与地位，尤其是跟客户谈业务时，开什么样的车，别人就能从车上看出公司的实力。更重要的是，我还是认为进口车的质量好，在工艺水平与技术含量上仍要比国产车高出一大截。” 记者点评：从调查结果看，国产车在消费者心目中正逐渐占据相当的优势。究其原因，正如采访中几位消费者所言，国产车型越来越多，消费者的可选择度越来越大。综观国内车市，从几万元的经济型车到几十万元的 中高档车，几乎各个细分市场都有几十款车型可供选择，而且，伴随着国内车市竞争的加剧，国产车的价位不断走低，也让更多普通消费者能够买得起车。凭借综合优势，国产车受到更多普通消费者喜爱也是常理。 在2006年汽车进口关税下调到最低点之前，人们曾担心进口车“大批入境”会冲击国产车市场，但现在看来，进口车数量虽有所增长，但并未冲击国产车市场，相反正有越来越多中国市场畅销的进口车在实现国产化。 调查数据2：在回答“如果让你选一款进口车，你首先会考虑什么品牌”这一问题时，21.6%的消费者选择了宝马，20.5%的消费者选择了德国大众，17.0%的消费者对奔驰比较中意。而现代、凌志、斯柯达、沃尔沃、起亚、凯迪拉克等品牌，消费者选择比率基本持平，但都相对偏低。 记者采访：接受采访时，一位姓刘的私企经理告诉记者，买一辆自己喜欢的进口车是他多年的夙愿，“小时候就经常听人说‘开宝马坐奔驰’，现在终于有能力买这些名车了，当然希望能先买辆奔驰车开开，也算是圆一下梦想吧。”而家在郑州市的何先生则表示，他比较喜欢沃尔沃，“我这个人不喜欢张扬，沃尔沃的车相对都比较内敛，而且安全性能也比较显著，对于我更适合。” 记者点评：从调查结果来看，在进口车的品牌中，消费者对于在中原市场“扬名已久”的奔驰、宝马、德国大众等品牌认知度较高，而近些年才进入中原豪华车市场的沃尔沃、凯迪拉克、现代、起亚、斯柯达等因为进入中原市场时间较晚等原因，品牌认知度相对较低。但这也预示着，中原豪华车市场的激战还在后面，“鹿死谁手”尚不得而知。 新车or二手车九成消费者更愿买新车 调查数据3：对“你打算购买新车还是二手车”的调查结果显示，91.2%的消费者打算购买新车，准备购买二手车者占4.4%，另有4.4%的消费者未确定购买新车还是二手车。 记者采访：家在二七区的郑先生告诉记者，他原本打算买辆二手车先开着，“一来省钱，二则用二手车练手，碰着磕着也不会很心疼。”但他去二手车市场逛了很多次，都没有找到称心的车。他说，“二手车市场不太透明，尤其是二手车的价格、车况很难捉摸，对于不懂车的我来说，越看心里就越没谱。”的确，正如郑先生所言，不少消费者不愿意买二手车，最担心的就是怕上当受骗。 “我有个朋友在二手车市场买了辆车，但没开多久就出现了很多问题，后来到维修厂仔细检查后，发现竟然是辆事故车，再去找当初卖车的人时，人家早没影了。”在某银行任职的李**说，新车虽然贵些，但花钱买个放心吧。 记者点评：消费者钟情于新车，其实也是无奈之举。导致消费者抵触情绪心理的主要原因是二手车信誉低，买方怕上当受骗。在很多消费者心中，二手车市场存在着以次充好、鱼目混珠、无售后服务、出了问题没人管、办理手续繁杂等问题，正因为买一辆旧车如此劳心费神，当然让许多潜在购车者望而却步。 应该说，二手车相对价位比较低，对于消费者来说是更为经济实惠的选择。而且按照国外的行业规律，二手车的交易量一般是新车交易量的3~4倍，如此计算下来，国内二手车交易的数量将非常惊人。 但是，正所谓“解铃还须系铃人”，要改变消费者的购车观念，首先需要二手车市场规范起来，保证消费者买得放心。 哪个品牌中意度高上海大众荣登榜首 调查数据4：在回答“不考虑国产和进口的因素，你更愿意选择哪个品牌的汽车”这一问题时，37.6%的被调查者选择了上海大众，广州本田的选择率为31.2%，北京现代的选择率为26.9%，一汽大众的选择率为22.6%；一汽丰田为12.9%；上海通用别克为15.1%；东风悦达起亚为11.2%；东风日产为12.2%；此外，自主品牌中奇瑞15.1%。 记者采访：“就像买家电要买品牌货一样，买车更应选择像大众、本田、通用、丰田等实力较强的汽车厂家产品，相比较而言这些老牌厂家生产的产品品质与服务也更有保障。”在郑州某家电卖场任主管的高先生认为。而家在郑州农业路的张先生则表示，“很大程度上，是车型影响我对汽车品牌的选择，比如我喜欢骐达，就比较中意东风日产品牌，喜欢福克斯，就比较中意长安福特。” 记者点评：从调查结果可以看出，消费者比较中意的品牌与车市中汽车厂家市场表现情况基本一致，如前4个选择率相对较高的汽车品牌在中原车市销量都比较大。而紧随其后的厂家在选择率上只有微弱差别，很难分出伯仲，这更意味着未来中原车市将在“群雄混战”的竞争中变得更为激烈。 此外，就整体而言，合资品牌明显占据优势，自主品牌仍处于劣势之中，不过奇瑞以不低的选择率，也让我们相信自主品牌凭借着“高配置低价格、高价值”的优势，会赢得越来越多消费者的认同。 哪种车型受青睐小轿车仍是最爱 调查数据5：“如果购车，你会首先选择哪种车型？”在回答这一问题时，70.8%的受访者选择了小轿车，选择面包车的占16.9%，购买SUV和MPV的分别占5.6%和4.5%，另有2.2%的选择其他车型。 而在回答“选择两厢车还是三厢车”这一问题时，45.6%的受访者打算购买三厢车，36.7%的打算购买两厢车，另有17.7%的尚未确定。 记者采访：在医院工作的余女士接受采访时说，“家里买车当然还是要买辆轿车，开出去探亲访友不丢面子，而且无论是开着还是坐着都很舒适，我身边的同事买的都是轿车。”同样，在某公司做业务的李先生也表示，“现在几万元就能买辆像样的轿车，可品质不错、价位合适的SUV、MPV车型不多，而面包车虽然实用，接送个客户却不像那么回儿事。” 记者点评：拥有一辆私家轿车对很多消费者而言，仍然是地位和身份的象征，绝大多数购车者更倾向于选择轿车来满足心理上的需求。因此，轿车仍然是最热门的车型。 而值得注意的是，在“三厢”与“两厢”的选择上，越来越多的人开始倾向于两厢车，与以前人们买车肯定要带“尾巴”的观念相比，已有很大转变。这跟购车意向人群年轻化有着密切的联系。之前本报刊登的《中原车市潜力无穷》中提到，在购车意向人群中，年龄在18~30岁的占到了57.9%，因此，外形更年轻、时尚的两厢车受青睐度自然越来越高。 同时，消费者选择率排名第二的面包车，则跟中原市场上广大农村及私营企业主的需求相吻合，面包车载人载货皆宜，而且空间大，对于做生意者或者农村用车显得非常实用。 相较而言，SUV、MPV这些车型，受观念、油耗、车型较大等因素影响，消费者的选择率还比较低。

社会实践日记

在当前形势下，对于一个返乡创业者而言，并不是特别好的时机，所以，我这里建议一定要慎重，特别是在创业项目的选择上。那么，一个43岁的打工者带5万元返乡创业，现在能做哪些比较有前景的项目？我这里推荐几个，仅供作为市场调研参考。

1、种植茶树菇

茶树菇不仅好吃，更重要的是集高蛋白、低脂肪、低糖分、保健食疗于一身的纯天然无公害农产品，茶树菇的营养价值非常高。茶树菇是著名的食用兼药用菌，营养价值十分丰富，含有人体多种必需氨基酸；经过优化改良的茶树菇，其营养价值超过香菇等其他食用菌，属高档食用菌类。通常为宾馆、家庭宴席高级保健食品，茶树菇的市场需求量十分巨大。

一个43岁的返乡创业者，可以有效利用农村资源，投入5万元种植茶树菇，把保鲜茶树菇从南方基地直接运往上海、广州、深圳、长沙、北京、西安、武汉等大都市，售价都在每公斤15元左右，冬季和夏季产量低时售价每公斤25元左右，利润空间特别大，前景非常好。

2、养殖山地鸡

目前随着人民对生活品质越来越重视，食品的质量越来越高。一个43岁的返乡者，如果具备场地资源，5万元投入，选择养殖山地鸡，那也是一个非常有前景的农村创业项目。项目前期投入可大可小，可以根据自身实际情况去把握规模。

我这里建议是分两方面进行养殖，一方面山地鸡出售，周期为120天-180天肉质是最好的。另一方面是蛋鸡，一只鸡从小养殖到产蛋周期为120天-150天，土鸡蛋的市场价格为1元-1.5元一个，非常可观。所以说，这个项目在农村，那就是具备天时地利人和，有发展前景。

3、开个回收站

这个农村创业项目，就比较相对稳妥一些，挣钱也不少。现在的农村人，好多人都不愿意去卖自己家的废品，都是在那里堆着扔着不管，一个是嫌麻烦，另一个少了也买不了几个钱，不划算。

一个43岁的返乡者，选择好地方，投入5万元资金，只要你找对路子，找对方法，方圆十里八村的废品都卖给你，你再出手，那肯定是赚钱不少。而且现在农村的废品也变多了，已经不是以前的那么几个酒瓶子，两斤费报纸了，现在农村人家里，家电也增多了，那么废旧，坏的也就多了，这些都是可以收来卖的。所以说，在农村把这个生意项目做好了，那一年收入也不低。

4、特色果蔬种植

想在种植行业发家致富，可以到外面多走走，多看看，做一些当地没有的特色种植。果蔬类现在也有很多不常见的果蔬品种，像黑糯玉米、赤菇、彩椒、菇娘果、红树莓等等。

俗话说，“物以稀为贵”，近年来，各地的果蔬滞销的事件时有发生，滞销多数发生在某一种农产品集中上市的时候。选择特色，就能够避免与别人扎堆出售，价格也就更有保障。

5、办个二手车行

目前二手车的市场还是很不错的，现在二手车市场行情很好，因为现在基本上人人都会有车，而年轻人也会经常更换座驾，避免不了出售和购买二手车。对于大多数农村人而言，由于经济方面的原因，家庭用车有时候购买一辆二手车也是一件不错的选择。

所以，对于一个43岁的返乡者，可以利用有限的资金，在农村开办一个二手车行，采取代购代销的模式，另外做一些车辆方面的服务工作，这样肯定是不缺生意做的。至于说发展前景，什么生意只要是能挣到钱，那就是有前景。

6、特色早餐店

餐饮行业专家分析，现阶段做餐饮最具赚钱潜力的项目，当属早餐店、休闲饮品店和中式特色小吃店。

早餐店与休闲饮品店具有本低利丰、回收快的优势，平均投资成本在2万-10万元，平均净利25%-35%，一般6-9个月可收回投资，因此是许多创业者首先应考虑的选择。

假设一个题目，男人也能怀孕

　忙碌而又充实的一天又过去了，我们对人和事情也有了新的看法，这时候十分有必须要写一篇日记了。日记你想好怎么写了吗？下面是我为大家整理的社会实践日记600字（精选7篇），仅供参考，希望能够帮助到大家。

社会实践日记1

　自从暑假以来的这些天是我最快乐的日子。它让我成长。昨天，奶奶又给我们送来了新鲜蔬菜，这是第九次送蔬菜了。自从暑假以来的这些天是我最快乐的日子。它让我成长。昨天，奶奶又给我们送来了新鲜蔬菜，这是第九次送蔬菜了！我们看着变黑的茄子，很担心。"我会卖额外的水果和蔬菜！"我拿起一小袋青椒。“是的，但是谁会卖呢？”我主动说，“我要走了！”走了几分钟，休息了几分钟后，我终于来到了蔬菜市场。蔬菜市场挤满了人。

　我得挤一会儿去找一个合适的地方——在一个老人旁边。我在上面放了一个小窗帘，放了一个小碟，然后喊着准备好的广告（待售）：“小甜菜配欧芹，小甜菜配甜菜，来买它！”一个叔叔来了！我冲过去迎接他：“你想要一串两美元的青椒吗？”“非常好！”我把钱放在存钱罐里，两美元！过了一会儿，一个老人和一个老妇人走了过来。奶奶似乎很不开心。过了一会儿，他们都来了。“你想要什么菜？”“多少茄子？”“多少茄子？”“两美元，一堆。”结果，他们吵了起来：“我先说的！”“我先说的！”当我看到这是错误的，我很快说，“这一堆茄子分为两堆和五堆。

　把它拿走，每人付一美元！”结果，两美元理所当然地进了我的钱箱。5：30，另一群人带着一些包来找我。当我看到不对劲的时候，我卷起窗帘跑掉了。幸运的是，他跑得很快，否则他会输掉所有的钱！虽然它只卖到了4元，但它给了我信心，通过我自己的努力，那些会变坏的蔬菜会变得有价值。这个暑假让我接触了社会，并从中获得了快乐。我会经常参加一些社会实践活动来丰富我的生活。

社会实践日记2

　上了最后一天班，整个人就简单了很多。虽然是刚从晚班回来，却没有了丁点的睡意。闲下来了就容易想这想那的。想了这段时间自我的改变，这段时间的坚持，在这段时间的酸甜苦辣。我到底哪些还需要提高呢？也许还是我经常想的那个问题吧。就是沟通潜力，这并不是单纯的表达潜力问题，而是在与人交流的过程中所表现出来的潜力，如与陌生人从不认识到认识的潜力，观察潜力还有就是反应潜力。我是从这些方面来决定的。在这些方面也是我最不足的。一是在认识之前太缺少主动性，往往是等别人开口说话才会打开嘴巴。再者就是在沟通技巧上吧，业余我们此刻的沟通方式仅仅是聊聊天而已。三就是在说话的表达上不能够像奇特人一样能够滔滔不绝总能有话说，这可能是平时在学校里缺少锻炼的缘故。作为女孩子总会羞于先与别人说话，所以不会很热情。因为缺少经验，在说话方面没有太多的逻辑或者条理。资料也会很单一。在组织潜力上我也是需要很大的提高的，在学校虽然这样的机会不少，但总是没有去把握，不敢去尝试。经过这么一次实践我明白这些潜力是务必要有的。

　虽然有很多的不足，需要不断去加强。但也不是没发现需要坚持的。就像在与人相处时的那份真诚，那份乐于助人的热情。那些也确确实实让我获得了更多的快乐。人与人之间是相互的，真诚对待别人才会换来别人的真诚以待，这是我感受很深刻的。再者就是做事要勤快，也许你的努力别人没看到，但是你一旦被上司看到你偷懒或者其他的不好，那就很糟糕了。第一印象是很难改变的。所以不要抱着侥幸的心理做事。

　孔子说过五日三省吾身，每隔一段时间做做总结真的比较好，这样能够明得失。也能够更好的提高自我。加油吧！

社会实践日记3

　我们小分队活动的第三天了，这几天跟队员相处得都挺融洽的，大家一齐讨论，一齐出去实践，一齐发问卷，一齐吃饭，一齐总结，过得挺充实的`，这也是活动给予我的很大收获。大家都很用心对待每一个任务，热心帮忙队友，大家都蛮热情的，所以在这个团队还蛮开心的。大家都充分发挥了团队精神，分工合作，提高效率。

　上午在办公室讨论完后，下午我们就分头行动，一小队去宝马4s店采访，其他人分组去问卷调查，大家都用心出发了。我跟队友去了西城广场进行问卷调查，虽然之前都在发问卷，但我们还是很认真地对待每一次任务。过去西城，由于下午天气比较热，在那的人也不是很多，而商场又有保安，不方便去，我们只好向路人发问卷了，大部分人都急着赶路，加上太阳正猛，大家也都不愿逗留，但是还是有部分热心配合的群众，认真完成我们的问卷，有些还表示我们的问卷让他们对新能源汽车有了些了解，更有的还向我们提出了宝贵的推荐，所以我们也蛮欣慰的，即使炎热的天气也不能消磨我们的意志。在队友的配合下，我们也完成了大部分问卷。是啊，一个团队，最重要的当然要数团结，只要大家齐心协力，这个团队就会成为很出色的团队，我们要好好发挥我们的团队精神，更好地完成我们的实践活动。

　回来的车上还遇到了去宝马4s店采访的小组，他们说这天的采访挺成功的，我们也为他们高兴。随即大家开开心心地回到学校，晚上七点多，我们开了个总结会，将这天的活动做了简要的总结，总的来说，这天小队还是收获颇多。

社会实践日记4

　暑假开始的前一段时间，除了忙复习之外，假期的安排自然成了热门的话题。绝大多数人表示找份暑假工来充实锻炼自我，而我也不想整个闲在家里。正好能够利用这个暑假自我挣钱自我买电脑。综合众多的因素我来到了姐姐所在的城市——江苏苏州。

　第一天我并没有去找工作，而是在姐姐的带领下在苏州游玩了一天。可能是心不是来游山玩水的，所以第二天我就要姐姐带我去附近的电子厂试试。但是姐姐并没有带我去厂里，而是去了一家中介公司。时候得知这边的电子厂都是要经过中介后再要人。里面的学问不说也明白一二。但是在中介的参与下也少了不少事，去了第一个厂简单的体检后就能够上岗了。工作第一天感觉挺简单，因为是新来的也就没具体安排事情。下班后开了会明白明天放假。和同事聊天后才了解到这个厂最近是淡季，所以经常放假。可能是中介怕我们吃不了苦特意安排吧。回到姐姐家想了好久，觉得这样下去电脑估计是没指望了，所以和姐姐商量了下换地方。除了要交中介费之外，中介还是不错的，至少效率还能够。第二天我就去另外一个厂报道了。这次当然找了个效益好的电子厂。加班多饿工资才会多，我是这么想的，而且工资也是按照底薪加加班工资加技能补贴的。我们短期工技能补贴是没有的。

　这几天下来倒没觉得有什么，因为很多事都是在姐姐的陪伴下完成的。所以也没遇到朋友说的那些问题和困难。但是对于我来说，对于新鲜生活虽有不安但也有些好奇，也许接下来的生活才是我要应对的了，但是我已经做好准备应对种种挑战。加油吧！

社会实践日记5

　暑期实践在于提高我们的社会适应能力，所以很多的同学在暑期实践中选择去必胜客打工，去做家教，也有的去工厂上班，而我可能是比较不同的，我“迫不得已”用数学建模竞赛来当了我的暑期实践。之所以说迫不得已并不是因为指我不乐意，而是确实因为建模会用去很大的一部分时间，没有其他多余的时间向其他的同学一样了。但这绝对不是意味着我可以比其他的同学轻松了，数学建模需要上到7月22日，从明天就要开始了，而且从每天早上的八点半到下午四点半，没有周末。虽苦但我还是很乐意，毕竟人生能有几回搏。

　明天就要正式开始我的建模之旅，其实我并没有准备好，从这一学期的建模课来看，我的建模天赋和我的目标有着天壤之别，在上课之中，老师讲的很多的例题，模型，方法我还没有完全的吃透，而且有很多都是生搬硬套的。所以估计这学期建模成绩也不会太理想。

　万事开头难可以适用在很多的地方，他安慰了很多的创业者，同样的现在我也只能用他来安慰我自己了，还没开始正式的上课，我们的主力队员因为家里面除了一点事情，导致缺席整个培训时间，真的很无奈，这绝对是一个天大的打击，但我和另外的一个队员必须得去面对，还得去安慰我们的战友，毕竟这不是谁都乐意见到的，谁都控制到的。万事开头难吧，相信我们两个也能适应这个变化，至少我们还没有放弃，我们对获奖还是那么的渴望。

　就像之前说的那样，人生能有几回搏，现在我们战队正处于当打之年，这段时间不去拼还能等到什么时候，现在的努力就是对日后最大的欣慰，所以我发誓遇到最大的问题我都要把建模坚持下去，就算最后没有真的没有什么好成绩。

社会实践日记6

　这天上午我们实践小分队在体育馆办公室整理新能源汽车问卷资料，大家踊跃发表意见，经过大家的努力，最后问卷资料整理出来统计好。然后打印问卷，为下午的问卷调查做好前期准备。

　下午1点半，我们小分队在校门口集合，然后一齐出发前往我们这天的问卷调查地——杭州汽车城，一路上大家都挺期盼、蛮激动的，准备着接下去的任务。经过转车及步行，我们最后在3点半赶到汽车城。暑期社会实践日记。虽然路途有些远，但未能压抑我们的激动。队长随即给我们分组、安排具体工作。我们分成三小组，每小组配一位拍照队员，然后分别对汽车城内不一样人员进行问卷调查。

　我们立马开始我们这天的实践，首先我们进入汽车配件市场，对一些顾客及营业员进行问卷，第一位碰到的先生就比较客气，很认真地完成我们的问卷，我们也多了份信心，但是接下来的问卷调查并不是十分顺利，期间也吃了不少闭门羹，但我能体会他们的感受，可能他们会对问卷调查有些排斥及反感，有些甚至会跟做保险的联系起来，这让我觉得可能的确是一些保险推销什么的太频繁了，才会导致一部分人的抵触情绪，但总的来说我们以礼请人，他们也不会为难我们。

　我们并不因此而泄气，依然坚持进行着，之后我们来到了二手车市场，这边来的顾客也不少，这次我们没有盲目，先确定调查目标，然后再进行问卷调查，结果效率的确高了，很快我们的问卷就都完成了。总的来说，下午的收获还蛮大的，在问卷过程中虽然遇到了不少之前没遇到过的麻烦、尴尬，但我们都努力克服了，同时也让我们对新能源汽车知识有了进一步的了解，尤其是消费者对它的了解程度。

社会实践日记7

　上个星期三，我们班举行了一次篮球实践活动，让我记忆犹新。

　早上第三节课，代老师对我们说：“今天，我们要举行一次篮球实践活动，大家准备好了吗？”我们大声说：“好！”我们先进行分组，有的参加三人制篮球赛；有的参加了解学校获得的篮球成绩；有的参加跳篮球操……

　我参加的是了解学校获得的篮球成绩，我们组共八人。分组后，进行任务阶段。我们该怎样完成任务呢？要不去篮球成绩栏里看看，哎哟，现在要是有一个照相机那该多好，可以直接把成绩栏里的篮球荣誉拍下来。就在这时，代老师走过来告诉我们可以拿她的手机去拍照。哈哈！原来老师早就看穿了我们的心思。我们一组兴高采烈地拿着代老师的手机到了篮球成绩栏开始拍照，我们一边拍，一边记录。过了一会儿，学校获得的篮球成绩都在代老师的手机里了，就这样没花多少时间我们就完成了任务。满载而归的回到操场把手机还给代老师。代老师夸我们这组完成的又快又好，真棒！接下来，我们看了一场精彩的三人制篮球赛。

　我们请了体育老师张老师来当我们的裁判。邬莹莹、张家乐、张挺是一组；李宁杰、邬程松、高端佳是一组。比赛开始了，张老师吹了一声哨子。他们立刻激烈的比起来了。啦啦队们纷纷为自己的队友加油。最终是张家乐一组获胜。他们高兴极了！

　时间一分一秒的过去，下课的时间到了，我们依依不舍的回到了教室。这次活动让我知道了自己的动手创作能力。如果下次还有这样的活动我一定会积极参加，也会更加认真的完成好自己的任务。

中国1949年至今生产过那些汽车，有什么进步

题目是：如果怀孕不再仅仅是女生，男生和女生都有可能怀孕，且概率相同，那么会产生什么新的诉求，会有什么新的产品出现？

作为一个产品人和一个新爸爸来说，这个题目让我想到，老婆怀孕让我们新增很多需求。先不提宝宝的刚需，连我们从开始怀孕时起，就开始重新规划了我们的生活。开始学习育儿知识、通知家属准备照顾孕妇、跳槽换更赚钱的工作、改变饮食习惯和作息习惯、不去**院看**、关注运动和健康、关注养老和生活品质、关注国家政策和民生问题，因此我去考了驾照，准备一时之需，等等。

怀孕让两个人的慢生活发生了很多变化，这些变化伴随着添人进口都会有较大的刚需出现。例如结婚要买房子、车子；新婚要旅游一样，生小孩包括现在生二胎新增的那些需求值得我们深入剖析。

刚经历过这个过程的我从自身的角度来举一些例子，供学者分析：

一、刚需上的改变

二、心灵上的改变

三、家庭关系、人际关系上的改变

四、社会责任上的改变

五、人生规划上的改变

综上这些改变所述，可以让我们更好的运用营销手段推广我们的产品。先不管你销售的是什么产品，让我们来看看成功的案例。

小A是从事二手车交易的销售经理，每年都有二手车的业绩指标完成，今年也不例外。通过渠道的搭建和之前积累下来的人脉，让小A每年都可以完成设定的指标。但由于物联网行业的多变，小A开始担心起明年的绩效指标的完成。之前布设的两个渠道每年又再走下坡路，他们分别是在汽车平台做引流、和自建的二手车销售电商门户两个方式。

第一种，借助平台引流做转换。平台引流是一种传统的方式，早在web1.0时代就可以通过大平台引流创造不小的价值，随着门户平台的转型，web2.0的盛行，各大门户平台也再不断的适应该种变化，这让他们总会有较大的流量，相对一定的转化率也是必然的。但受竞价排名的影响，转化率的利润并不是很大。寻求突破的小A当然不能只满足于此。

第二种方法固然是好，并且在互联网的趋势中，也在不断的积累自己的核心用户，这里的需求分析，也是借助于自建平台的前提下，如何可以提高营销转化率，以至于带来更大的利润。

小A通过对因为怀孕对一个家庭上的变化出发，发现很多家庭是因为未来将会有宝宝，家庭的出行是个问题，还有就是老婆去产检每次打车也不是很方便和放心。通过这种需求着手，开始分析，这些用户因为怀孕的变化而使用了那些产品或者平台，在哪里可以接触到这类的目标用户。顺着整个思路，小A找到了“怀孕管家”、“妈妈孕育网”等一系列适用于给孕期妈妈看的应用和平台合作，在上面做问卷调查类广告推广、做贷款买车推广等一系列的推广活动。另外还与医院合作，在去排队等候孕检的家属等候室里，设立了易拉宝的促销广告。就在当季度，小A就完成了全年的绩效。

回到本文最初的问题，是不是当男人开始生孩子的时候就会新增很多女司机呢！当拉平了男女差异化，供需关系又会新增出来很多……

如果自己想做点什么小生意,什么可以赚到钱啊?

近三年我国汽车市场产销发展迅猛，市场环境急剧变化，使我国汽车产业面临重组和整合压力，企业利润不断下降。这就迫使汽车企业不断地适应市场变化，寻找新的利润增长，从而获得长足的发展。对于我国的汽车生产企业来讲，现实的可行之路就是必须迎合市场需求变化、提高服务水平、建立自主品牌、选择适合的销售模式，才可在更加激烈的竞争中寻求自身的发展。我国汽车市场现状

中国汽车工业自1953年开始起步以来，经过50年的发展，现已成为汽车生产大国，被国际制造商组织列为世界十大汽车生产国之一。2003年汽车产销量分别达到444万辆和439万辆，同比增长率为35.2%和34.2%，这是继加入WTO以来，国内汽车工业连续第二年实现高速增长，但大并不代表强，发达国家汽车行业总产值占国民生产总值的10%--20%左右，而我国却不到3%。汽车行业要成为我国的支柱产业任重而道远。

据统计，去年我国共有123家整车生产厂，遍布全国27个省、自治区、直辖市，其中有17个省（市）生产轿车，有23个省（市）已建成轿车生产线。在这120多家整车生产企业中，产量超过50万辆的只有2家，超过10万辆的只有8家，产量不足1万辆的有95家，产量1000辆以下的有70家。而在整车厂之外，又还有500多家照样有产品资格的改装企业。在以上600多家汽车企业中，有200家左右多年来产量很少甚至是“零产量”。

根据各地上报的“十五”工业规划，到2005年全国规划汽车生产的能力将不低于622万辆。这只是2000年的规划数据，随着这两年汽车市场的火爆，不少汽车企业纷纷扩产。一项研究表明，各种类型的车加在一起的生产能力到2007年将达到1400万辆。考虑到汽车产能形成周期通常需18个月以上，2002年的项目将在今年产生效果。随着2003年大量新建项目的投产，预计2005年我国轿车产能利用率将跌至55％，成为2002年至2010年期间产能利用率的最低时期。产能过剩必将导致竞争加剧和利润下降。

由于汽车价格的大幅下降，国内长期被压抑的消费潜能得到了集中释放，这是2002年和2003年汽车销售量大幅增长的基础。但随着这部分需求的释放，国内汽车需求将按照正常的趋势来发展。 而从国资委信息中心的消息来看确实已经出现这种情况：从今年1至4月对13家汽车行业国有重点企业的统计表明，成品存货大幅上升。截至4月末，成品存货总值142.1亿元，上升27.9％，库存的增加迫使企业采用降价策略。但是，在通用、大众、神龙等主流厂家纷纷降价之后，市场却没有任何动静。“降价后，买的人不多，来看车、问车的人也少了。”

汽车市场的发展趋势

趋势一：卖方市场向买方市场的转变

今年我国汽车市场最大的特点就是入了一个转型的时期，即汽车由卖方市场向买方市场的转变。在这一转型过程中，汽车生产快速增长，库存压力日益加大，消费者持币待购状况不断加剧。厂家为促销，频繁的降价也打击了消费者的消费信心，导致消费者无法估计价格是否还要降，到底要降多少，从而使消费者的心理期待后延，观望气氛日益浓厚。比如从年初到现在，进口车平均价格降了15％，但消费者还是持币待购。

趋势二：汽车价格大范围、大幅度下降

据不完全统计，一季度平均每个月就有25种车型降价，其中多分布于15万元以下的价格区间。有统计显示，前三个月参与降价的车型近80种，涉及20余个汽车品牌，降价车型数量已与2003年全年降价车型数量持平。国产车整体降价幅度超过2%。在与2003年有对应产品的120种车型中，三分之二的车型价格有变动，平均降价幅度超过8%。价格较低的车型因其基数低，价格稍有变动，降幅就显得特别大。数据分析表明，越便宜的车型降幅越大。进口车降幅更大，依据今年前3个月150种进口车价格分析显示，其降幅更甚于国产车，达到4.3%，相对同期进口车市而言，整体价格跌幅超过5%。到2006年关税降到25%后将有更多的进口汽车降价。

一些汽车经销商表示，近期应该不会再下调价格，今年内价格下降的空间也不大。但事实上，国产车的定价权在汽车厂家手中，进口车的定价也要考虑和国产车的竞争。而从需求看，消费者的购车需求受到车贷收紧和油品上涨的压制，也许只有更大幅度的降价才能将购车需求释放出来。

趋势三： 民资和外资增资中国汽车市场

业内人士分析说，中国车市真正的“井喷”不是卖车，而是造车。据统计，仅中国家电业中的诸如波导、 T C L等大鳄们，已向国家正式申请生产汽车的有40多家，总并购金额逾百亿元，而看好汽车业准备进入的则更多。有报道称，仅浙江就有几十家民营企业有意造汽车。

目前，我国各大汽车生产企业都在不断扩大产能，外商也纷纷增资中国汽车市场。经过近些年大规模的购并和联合，世界汽车产业已初步形成了通用－菲亚特－富士重工－五十铃、福特－马自达－沃尔沃轿车－大宇、戴姆勒-克莱斯勒－三菱－现代、丰田－大发－日野、大众－斯堪尼亚、雷诺－日产－三星等六大汽车集团。六大集团一致看好中国汽车市场的诱人前景，纷纷从各自的全球战略角度出发，在对中国市场进行战略布局的基础上，积极地、加速地展开有效的进入和竞争策略。日前，东风与日产、一汽与大众、华晨与宝马、通用与上汽、长安与福特等等的合资与合作正如火如荼地展开。

趋势四： 生产成本提高和销售收入下降并存

原料价格上涨和整车价格下降“吃”掉厂家利润，汽车厂家暴利时代即将结束，厂家要实现利润增长就要寻找新的利润增长点。以今年为例，春节后，国内市场原材料价格不断攀升：热轧板的每吨单价涨了200－300元；冷轧板则每吨上升了400－600元。以今年2月来讲，与去年同期相比，普通大型钢材上涨26.9%，普通中型钢材上涨36.7%，普通小型钢材上涨30.2%，线材上涨33.7%，中厚钢板上涨19.7%。由于钢铁、橡胶、塑料等原材料价格的大幅上升，汽车厂家的成本随之在急剧上升，到今年3月底，因原材料涨价而导致造车成本攀升7%，从而使盈利水平降低。

趋势五：一批实力强劲的经销商将脱颖而出

前几年发展迅猛的3S、4S店，虽然与该品牌汽车生产厂并非一体，但由于只能经营一个企业的产品，实际上同汽车厂有着生死相依的关系。如果汽车厂的经营效果不好，经销商就被置于危险的境地。因此，把综合市场和品牌专营的优势集中起来，建立多种品牌经营机制，以分散风险，就成为许多经销商的选择。

据统计，目前我国有汽车经销商两万多家，数量远远超过汽车厂。年销售汽车五六万辆、七八万辆，销售额十几亿、数十亿元，经营规模相当于一个大中型汽车厂的经销商并不在少数。这些经销商的共同特点是，多品牌、跨区域、集团化、独立自主发展。近一时期，在3S、4S店和综合汽车市场基础上又发展起来了大3S市场、5S超市，也有一大批以3S、4S品牌店群为核心的经销商集团。有人预测，今后中国的汽车市场上，可能会出现一大批实力强劲的大经销商，汽车制造企业的影响力会逐渐减弱，经销商的影响力会逐渐增强。

中国汽车企业的应对策略

策略一： 建立研发机构，掌握核心技术

当前汽车市场结构正发生转变：首先，用户结构正在迅速地向私人转移，未来私人需求是汽车需求增长的主体。其次，产品结构依然会以轿车为主。从最近的资料显示，41%的消费者选择10万—15万元价位的汽车，选择15万—20万元价位汽车的占25%，选择10万元以下价位的只占17%。从上半年的销售中可以看出曾经风光一时的经济型小车大受冷落，市场表现大不如人意，从今年上半年经济型轿车的市场排行来看，虽然夏利、奥拓仍然雄踞榜首，但明显的感觉是力不从心，整个经济型轿车低端市场销量并没有拉开较大的差距，稍有不慎就会被后来者赶上。且经济型轿车低端市场整体份额减少的趋势在日益加剧。我国大部分汽车生产企业生产的是低端汽车，面对市场规模的缩小，利润的迅速减少，厂家要找到新的利润增长点就必须建立自己的技术研发部门，努力开发新技术、新车型打入中级车市场。目前我国汽车业还处于政策保护之下，还有5到6年的时间去建立自己的研发机构，但这需要大量的资金投入。而现在汽车产业的投资热虽然使汽车生产竞争加剧，但也为解决资金问题提供了契机，只要可以有效地利用资金就可以迅速的建立自己的研发队伍，掌握在日后竞争中所必需的核心技术。

策略二： 进入汽车服务市场，寻找新的利润增长点

汽车市场的竞争已经从产销向售后服务转变，研发实力不足的企业则应把自己大部分的精力投入到汽车售后服务上去。近5年来中国汽车制造业以平均24.5%的速度高速增长，预计到2010年我国汽车饱有量将达到5600万辆，作为汽车市场结构的重要补充，中国汽车“后市场”的发展差距还很大。在国外成熟的汽车市场销售额中，配件占39%，制造商占21%，零售占7%，服务占33%。国内汽车市场销售额中配件占37%，制造商占43%，零售占8%，服务占12%。数据显示，目前国内汽车销售额中制造商的比重依然偏大，而服务的比重过小，除金融、租赁等汽车服务有待加强外，汽车售后服务还有近10%的上升空间。若能占据这10%的销售额，企业便可获得可观的利润。所以一些缺乏竞争力的企业可以依靠自己在行业中的经验转投汽车服务业，采取深度营销的方式，即通过在服务项目和服务内容的深度与广度上扩展，赢得客户的长期信赖和支持，培养客户的忠诚度。比如向顾客提供汽车信贷、保险、保养、维修、年审、用车指导、汽车的技术升级、二手车的评估和转让等全方位的服务项目，从而适应了汽车消费的固有特征，并迎合了汽车用户对深层次服务的要求，强化汽车用户对汽车服务和汽车服务企业的依赖，实施市场结构优化战略，形成新市场竞争优势。

策略三： 利用新概念和个性化设计打开销售

随着原料价格上涨和整车价格下降，厂家要实现利润就必须保证产销两旺，但现在低端车却销售不顺，要打破销售困难就要靠营销的力量。首先要有一个适合现在市场的品牌概念，现在私人是购买轿车主力，但再细看则是以家庭购买为主，所以现在的轿车品牌概念大多以家庭的和谐与和睦为主题，但随着市场进一步发展，汽车在作为家庭一个整体上的需求得到满足后就必然发展到作为个人的需求。将来的市场的主流概念将是个性化的汽车产品，而不是现在只有彰显身份和地位的作用，消费者将更重视汽车的实用性以及售后服务，所以厂家只有密切注意市场的变化才可以在竞争中立足。如现在奇瑞QQ的畅销正是其个性化的设计和销售概念等营销手段的应用。

策略四： 品牌自主是我国企业突破外国企业制约的根本出路

2005年我国整车进口关税将降至25%，和零配件进口关税一样，虽然我国在汽车进口上还有很多的政策限制，但对于外国汽车生产企业来说25%的关税和中国让人充满想象力的市场空间相比，25%已经是一个不重要的数字。可以想象的是当政策限制降低以后会有更多更新的车型直接从外国运来我国市场销售，而不是像现在这样通过国产化然后在中国市场上推出。当初引进外资与本国企业合作的目的是要学习和吸收外国先进的技术和经验，提升自主开发能力。但在合作的过程中我国汽车生产企业并没有达到这个目标，都只是简单的把外国的车型拿到国内实现国产化，发展到现在形成了外国车型一统中国市场而国产品牌无处可找的尴尬局面。最近，北京大学承担教育部特批研究项目《中国汽车产业竞争力研究》，就怎样看待中国汽车工业发展前景向公众发出问卷调查，结果80%以上的人主张“中国必须发展自主品牌的汽车”，说明现在发展汽车自主品牌是民心所向，汽车品牌自主是我国消费者的“心头之痒”。因此，那个企业可以生产符合消费者需要的品牌自主的产品，那个企业就可以得到消费者的青睐。但目前有实力推出这种产品的国内企业不多，而有这样实力的企业却为了眼前的利益却只力推合资方所提供的车型，没有把自己的研发能力培养起来。在以市场换技术的指导下，我国轿车工业已经发展了20多年，具备了一定的基础和相当的规模。形成自主开发能力、发展自主品牌的问题，应该提上日程了。国内企业第一要做的事情就是在品牌和技术上的自主，归根到底是技术上的自主。也只有这样才可以从一个国外汽车企业的装配厂蜕化为真正的汽车生产企业。

策略五：适应市场发展，寻找新的销售模式

中国的轿车市场是从大卖场起步。先圈一片地，分租给许许多多个人或单位，他们靠各自神通，搞几辆车摆在那里卖，各种品牌，各种车型“烩于一锅”。大卖场的优点是便于消费者货比三家，当时中国轿车品牌十分有限，转一个下午，全中国的汽车产品尽收眼底。不足之处是没有后续的维修服务，卖车的摊点一般是“打一枪换一个地方”。但是随着轿车的品牌战愈演愈烈，单一品牌的4S店在中国还是雨后春笋般建立起来，形成了集团化。4S店的优劣不在规模大小，首先是在功能的完善。消费者慢慢也喜爱上这种购车和修车的环境：有销售顾问一对一的介绍产品性能；买车后建立专门的业务跟踪档案；修车有舒适的休息区，甚至提供免费的餐饮。虽然4S店销售模式在世界发达汽车销售市场上已经萎缩，但这并不代表4S模式在我国就失去了发展前途，4S专卖店的销售模式，以其高质量的服务适应了我国当前消费者的心态：汽车是显示身份地位消费品。而汽车大卖场由于其售后服务的关系，在消费者越来越成熟、越来越重视售后服务的市场中，这种销售模式显然不适合市场的发展趋势。从我国《汽车品牌专卖管理办法》来看，专卖店不能设立分支机构展示或销售汽车。汽车品牌专卖制度得到了政策面的肯定，汽车营销方式将以品牌专卖为主，其它营销模式将受到压制。从生产厂商的角度来讲，得渠道者得天下。一个有序而可控、具有选择性、排他性和半垄断性质的销售渠道是厂商乐意看到的。但是，我们注意看到，品牌专卖店不得通过任何机构和个人销售或接受订单，也不能设立任何分支机构展示或销售汽车，这等于取消了品牌专卖店的二级经销权，品牌专卖店只能面向最终用户销售，无形之中增加了专卖店的投资成本，而这部分成本必然会转嫁到消费者身上，增加消费者的负担。所以将来的汽车销售模式有可能向若干个1S店相加发展，最后经过分工把销售和服务分开，维修和汽车美容相分离。汽车的销售主要是在汽车超市里面完成；而维修则是由另外一个经销商代理，由厂家给予技术和零配件上的支持。所以，只要把汽车销售、维修和内饰销售等1S店集中起来也可以达到服务上的规模效应。

市场了望

随着汽车市场旧有体制的被打破，卖方市场向买方市场的转变，需求决定供给，汽车产能提高带来了生产过剩，在这样的发展背景下，汽车生产厂家要转变经营观念，适应市场发展要求，完善汽车售后服务，把以销售为中心的经营观念转变为以顾客为中心。经销商的价值与地位也决不可忽视，汽车经销商已成为联系汽车产品和消费者的重要桥梁，只有与经销商实现“双赢”才可能保证企业的健康发展。汽车超市多品牌经营满足了客户多样化消费需求和服务期望值需求，奠定了其发展的客观基础。而国家在政策上的支持也将使汽车产业的竞争更加规范，同时也为汽车产业的发展提供必要的硬件。

我国汽车市场还有很大的发展空间，我国的企业要把这个市场拿在自己手心就要在整车技术和设计有所突破，树立自己的品牌，摆脱外商在品牌上对我国企业的控制，实现自主。而各种行业资金的加入也可以为提高汽车售后服务水平提供经验。但总的前提是国家的汽车产业政策尽快制订出来，给我国汽车产业的发展指明前进的道路，以及在政策上的各项支持。只有经过国家的支持和企业的努力才可以把汽车产业发展成我国的支柱产业，才可以让中国汽车在世界汽车市场上占有一席之地。

什么专业好就业？

1、做早餐

马上年关将近，客人回流的现象会加大，我们可以在人群量密集的地方或集市上摆个早餐点，做你自己拿手的早点，一天挣个三二百还是不难的，而且不需要什么投资，只要你东西做得好吃，效果立竿见影，不像做生意还沉淀期、培养期，这个马上可以赚钱。

2、卖年货

摆个地摊卖些年货也是挺不错的，像对联、字画、小礼品这类的，过年家家都需要的东西。你可以从批发市场批发这些产品然后再到集市上去售卖，这也是挺不错的收入来源，没有什么风险，可以小进点货卖完再进。

3、卖糕点

过年家家户户都需要糕点，我们可以从厂家批发些糕点，然后再到市场上去卖，这也是过年的必需品，做好也能挣点钱，风险也不大，很多糕点厂家都有出厂价和批发价，他们也愿意你帮他们卖货。如果条件允许的话，也可以学会一两种糕点的制作方法，可以找糕点店学习，也可以找这样的培训机构去学习，比如像做核桃酥、无水蛋糕在市场中现烤现卖都挺是不错的方法。

4、开盆栽店

现代人对于家庭绿化和办公室绿化的需求一直都是很旺盛的，越来越多的人喜欢在家里摆上各种盆栽，也会有很多公司集体采购，搞室内绿化。

因此，现在盆栽店的生意是非常好的。最重要的是，目前国内搞专项盆栽产业的大企业并不多，包括日常生活中的盆栽店同样也比较少，所以只要在一个地方选址开店之后，基本上生意都不会差。

5、开瑜伽馆

这同样也是比较冷门的一个生意，现在开健身房的人比较多，主要就是为了迎合那些需要减肥和美体的人士的需求，但是生活中开瑜伽馆的人并不多，这就是一个商机。

其实对于很多女性而言，相比健身房，她们更愿意去瑜伽馆，这种时候如果开一个瑜伽馆的话往往可以吸引很多人。

而且现在的瑜伽训练馆可以提供教练指导，还可以增加配套服务，通过更多的项目来提高盈利能力。就像是附带产品销售，瑜伽用品，美容美妆品等等，要是附带产品连带瑜伽训练一起做的话，就更容易挣到钱了。

其他因素评估怎么写

1、电气工程及其自动化，电气工程及其自动化，目前是热门专业，比较好就业。未来5年，国家电网和南方电网，电力五大豪门（大唐、华能、华电、国能投（国电和神华合并）、中电投），电力四小豪门（华润、国华、国投、中广核），涉及到国家经济命脉，“垄断性国企”不会有太大变化。电网效益比较好，电厂虽不如电网，但工作稳定，多数电厂工资还可以。因此，电气及其自动化依然就业强势。

2、会计学，会计学，是财经类专业。目前是热门专业，会计学专业可以胜任会计、银行、证券、基金、保险、政府、文员等，就业对口率相对较高。同其他专业比，有一技之长，经验越多，越吃香。无论初期就业和长远就业，都不错。

3、软件工程，无论北方、南方企业，招聘软件工程专业比较多。软件工程就业范围：软件开发公司、软件服务外包公司、大小网站、通信公司、电子公司、科研机构、大中型企业、银行、政府等。

4、计算机科学与技术，计算机科学与技术和软件工程专业，就业比较接近，因为两者课程有很多重复。用人单位招聘，如果招聘软件工程专业，多数同时也会招计算机科学与技术专业。

问题一：职业规划书的评估调整怎么写？大神们帮帮忙 职业生涯规划是一个动态的过程，必须根据实施结果的情况以及因应变化进行及时的评估与修正。 1、评估的内容： 1）职业目标评估（是否需要重新选择职业？假如一直……，那么我将……） 2）职业路径评估（是否需要调整发展方向？当出现……的时候，我就……） 3）实施策略评估（是否需要改变行动策略？如果……，我就……） 4）其它因素评估（身体、家庭、经济状况以及机遇、意外情况的及时评估） 2、评估的时间：一般情况下，我定期（半年或一年）评估规划； 当出现特殊情况时，我会随时评估并进行相应的调整。 3、规划调整的原则

问题二：评估调整怎么写 职业生涯规划是一个动态的过程，必须根据事实结果的情况以及变化进行及时的……

评估与修正

评估的内容：

职业目标评估（是否需要重新选择职业？假如一直……那么我将……

职业路径评估（是否需要调整发展方向？当出现……的时候我就……

实施策略评估（是否需要改变行动策略？如果……我就……

自我规划落实状况的评估（是否需要调整规划任务？）

其他因素估计（身体，家庭，经济状况以及机遇意外情况的及时评估

问题三：XP会不会比98更加充分的发挥硬件的性能，从而使游戏运行更顺畅？ 作为服役十余年的系统，它已经迎来了自己的归宿。现在，全世界的网友不禁为这一顽强存在于microsoft十余载的系统肃然起敬。只有不断地探索、尝试、创新，才能使系统运行更人性化。这一点，是XP无法与7和8.1相媲美的。

问题四：求评估报告怎么写 5分 二手车鉴定评估报告书

（示范文本，国家经贸委贸易市场局提供）

××××鉴定评估机构评报字（200　年）第××号

一、绪言

××（鉴定评估机构）接受××××的委托，根据国家有关资产评估的规定，本着客观、独立、公正、科学的原则，按照公认的资产评估方法，对××××（车辆）进行了鉴定评估。本机构鉴定评估人员按照必要的程序，对委托鉴定评估车辆进行了实地查勘与市场调查，并对其在××××年××月××日所表现的市场价值作出了公允反映。现将车辆评估情况及鉴定评估结果报告如下：

二、委托方与车辆所有方简介

（一）委托方××××，委托方联系人×××，联系电话：xxxxx。

（二）根据机动车行驶证所示，委托车辆车主×××。

三、评估目的

根据委托方的要求，本项目评估目的

□交易 □转籍 □拍卖 □置换 □抵押 □担保 □咨询 □司法裁决。

四、评估对象

评估车辆的厂牌型号（　　　　）；号牌号码（　　　　）；发动机号（　　　　）；车辆识别代号/车架号（　　　　）；登记日期（　　　　）；年审检验合格至　　年　　月；公路规费交至　　年　　月；购置附加税（费）证（　　　　）；车船使用税（　　　　）。

五、鉴定评估基准日

鉴定评估基准日　　年　　月　　日。

六、评估原则

严格遵循“客观性、独立性、公正性、科学性”原则。

七、评估依据

（一）行为依据

二手车评估委托书第　　　号。

（二）法律、法规依据

1．《国有资产评估管理办法》（国务院令第91号）；

2．《二手车流通管理办法》（商务部、公安部、工商总局、税务总局2005年）；

3．《国有资产评估管理办法施行细则》（国资办发[1992]36号）；

4．《汽车贸易政策》（商务部2005年16号令）；

5．《机动车登记规定》（2008年公安部令第102号）

6.《二手车交易规范》（商务部公告2006年第22号）

7．《汽车报废标准》（国经贸资源[2000]1202号）

8．其他相关的法律、法规等。

（三）产权依据

委托鉴定评估车辆的机动车登记证书编号：

（四）评定及取价依据

技术标准资料：《机动车安全运行技术条件》（GB7258-2004）

《轻型汽车污染物排放限制及测量方法》（GB18352-2001）

技术参数资料：xxx汽车维修、使用技术手册等

技术鉴定资料：汽车检测报告书、评估鉴定现场勘查记录表

其 他 资料：取价资料、银行利率及通胀率等

八、评估方法

□重置成本法 □现行市价法 □收益现值法 □其他[1]。

计算过程如下：

1、采用重置成本法对车辆进行评估

2、用综合分析法计算成新率

（1）确定已使用年限及允许使用年限

（2）确定并计算调整系数β

（3）计算成新率γ

3、确定重置成本

4、确定评估价格

九、评估过程

按照接受委托、验证、现场查勘、评定估算、提交报告的程序进行。

十、评估结论

车辆评估价格　　　　元，金额大写。

十一、特别事项说明[2]

1、评估机构与评估人员对于评估标的（车辆）没有现实或潜在的利益。

2、评估标的产权明晰，评估时未考虑车辆曝光、欠费等对车辆价格的影响。

十二、评估报告法律效力

（一）本项评估结论有效期为90天，自评估基准日至　　年　　月　　日止；

（二）当评估目的在有效期内实现时，本评估结果可以作为作价参考依据。超过90天，需重新评估。另外在评估有效期内若被评估车辆的市场价格或因交通事故等原因导致车辆的价值发生变......>>

问题五：大学生职业规划书评估调整怎么写 20分 职业路径评估 ：1.若在大学里，感觉营销专业不适合自己，我选学会计专业，同样在会计行业取得同等的效果；

2.参加工作后，若是实际没有按自己所计划的方向发展，我会再接再厉全力奋进，直至实现（可与原来时间相错在5年以内，否则，我会离开这个公司，另图高就；

3.若与妻子意见发生分歧，可暂缓执行，俩人商量而行；

4.若觉得自己能力无法达到预期，就需要加强能力训练；

5.如果抓不住出国深造的机会，就会找时间甚至放弃现有工作去出国留学；

6.如果今后没有赚到足够的钱，只能少量做公益事业，但我会一直坚持。

实施策略评估 ：1.若在短期内工作压力过大或过度劳累，可请假修正一下，身体转好后再抽时间补回来‘

2.若长时间停留在该公司，感觉无发展潜力可言的时候，离开到另一家公司；

3.若在某一环节发生断层，空隙太大又在短期内无法弥补时，另图它法换取同等的经济利润；

4.若在此期间，中途被其他事阻隔，只能牺牲宝贵的休息时间。

其他因素评估 ：1.身体状况糟糕时，先治疗好后，再就业；

2.家庭发生变故；

3.经济状况不定；

4. 若子女都很有才能，选择独立创业，我一定支持，自家公司招聘经理去管理。

二、评估时间

一切事物都是在不断变化发展的，一成不变的事物是不存在的，所以为了保证测试的长久真实可靠，我选择每半年测试一次，以便更好的服务自己就业。

三、规划调整

调整原则：量体裁衣原则；可操作性原则；阶段性原则；发展性原则。

调整方向：

1.满意度：个人事务、职业生涯和家庭生活协调发展，尽心自力，发挥其最有效益。

2.差距：时间间距较长，计划预测性准确度有失真可能；营销专业涉猎职业广泛，有点让人盲目；专业社交圈太小，无法满足销售需要；

3.差距减小的方法：①通过再教育：a）充分利用在校学习时间，为自己弥补所需的知识和技能，包括参与社团活动，广泛读书，选修、旁听相关课程，考取技能资格证书等。b)抓住每一个机会。

②相互交流讨论法：a)与老师、同学以及相关的人交流；b)工作中积极与上司交流，利用校友优势。

③实际锻炼法：提高注意力，养成良好的生活工作习惯，充分利用自身条件不断扩大社交圈，重视与同学的关系。

结束语 阿基米德说：给我一个支点，我可以撬动整个地球。我想说，给我一个机会，我会做得更好。

来自UC浏览器

问题六：项目评估报告怎么写 项目评估报告范文

一、概况

（一）概况

（二）项目概况

二、对项目建设必要性的评估

三、建设条件评估

四、技术评估

五 环境评估

六风险评估

七、盈亏平衡分析………（略）。

八、总评估

（一）该项目建设，对，，，都具有重要作用。

（二）在××市 *** 直接领导和有关部门支持下，该项目建设进展比较顺利，建设的内外部条件均已具备。

（三）该项目采用的工艺技术已经过国内工业性生产试验，技术成熟、可靠。××制药厂提供的生产工艺流程及设备配置是完整的，能够满足生产的需要。

（四）经济效益显著。

问题七：职业生涯规划的评估调整怎么写 职业生涯规划是一个动态的过程，必须根据事实结果的情况以及变化进行及时的……

评估与修正

评估的内容：

职业目标评估（是否需要重新选择职业？假如一直……那么我将……

职业路径评估（是否需要调整发展方向？当出现……的时候我就……

实施策略评估（是否需要改变行动策略？如果……我就……

自我规划落实状况的评估（是否需要调整规划任务？）

其他因素估计（身体，家庭，经济状况以及机遇意外情况的及时评估

问题八：怎么写培训效果评估？ 可以采用四级评估的方法，一般做到第三级就很好了

具体内容如下：

培训效果第一级 - 满意度（Satisfaction），即学员在课程结束时对于课程整体设计和教授方式的满意情况。这仅仅是一个微小的开始环节，通过调查问卷就可以解决。而阻碍其公正性的因素很多：第一点，对于广大国内的学员来讲，大家通常趋向于满意。第二点，在过分追求授课满意度的前提下，有些课程设计会过分着重于课程本身的趣味性，学员感觉课程本身传授的十分完美，但是在实用上并不强；

培训效果第二级 - 学习度（Learning），即学员是否真地掌握到传授的内容，这种方式比较直接，一般考试，面试和课程案例研究就可以完全测评出学员的知识掌握情况。但是对于试卷和案例分析的评分机制和标准的设计师要求具有一定的科学性，同时评审人员必须是了解此相关话题的专家。另注，由于企业培训与大学教育不同，学员很难针对于没有实际业务价值的案例进行演练，这就需要或者是高管团队强调本次学习的重要性或者在案例设计时兼顾必要的关联性。

培训效果第三级 - 应用度 （Adoption），即学员多大程度地将所学的知识应用到工作实践中了。这项工作需要员工的直线经理对于课程本身的结构和内容有清晰地了解，以及能够知晓员工的确应用了培训所传授的内容。结构化的问卷或是面对面的访谈能够帮助直线经理滤清思路对员工的知识应用做出评估。另外，定期的心得体会分享和经验交流也能够帮助培训部门了解员工的技能应用程度。值得注意的是，在这个环节中实际上有必要重新审视学员对于知识的理解，纠正偏差、校准方向、消除误解。

培训效果第四级 - 绩效改善度（Performance），即学员多大程度的通过自己的知识运用提高了自身和组织的绩效，一般可以应用绩效考核指标体系来回顾在培训前后员工的绩效变化程度。个人认为可以纳入公司正常的绩效考核程序。但也不可忽视的问题在于由于员工的工作内容较多，能力要求比较繁杂，内外部环境和资源的变化，以及员工的自主学习，员工在一段时期内的绩效提高并不一定是由于培训而直接产生的，个人认为在这中间植入统计学的分析方法是很有一定的必要性的，如相关性分析和线性回归的方法，能够帮助我们找到培训与绩效提升的相关性。

问题九：价值评估怎么写 看看这个例子,看看能不能给你点启发..............

五、旅游地和旅游资源的综合评估

1、特点

旅游地和旅游资源的综合评估是着眼于旅游地旅游资源的整体价值评估、或旅游地开发价值评估。它具有以下一些特点：

评估的范围：包括现有的（已开发的）旅游资源（旅游地）和潜在的（未开放的）旅游资源（旅游地）；

评估的目的：在于对不同的地域的旅游资源（旅游地）进行开发价值比较，或规划与管理意义上的重要排序；

评估的标准：对于某一类的旅游资源，评估工作要遵循一个统一的评估系统，有着确定的通用的评估标准；

此外，评价系统中的各被评估因子大都带有合适的权重值，评估的结果多是数量化的指数值。在综合评估的过程中还必然会用到旅游资源的体验性评价和技术性评价的结论。

2、评估内容与方法

旅游地综合性评估的工作分为两大部分：确定各评价因子的权重；获得各评价因子的评估值。由于评估的目的是在对同一类型中的不同旅游地进行比较或重要度排序，因此对于模型中因子的评价必须遵循一个统一的标准，即就评价因子建立一个个评估系统。

首先，要求选取合适的评价因子。由于影响旅游地综合评估值的评价因子很多，为了评估工作的简化，只要抓住主要因子就可以了。无论何种类型的旅游地，其评价因子分为三个方面：

一、旅游资源；

二、旅游地及其所在区域的自然、社会和经济条件（简称区域条件）：包括旅游设施、基础设施、自然生态条件、用地状况、当地社区中心等因素；

三、旅游地的区位特性：包括旅游地与客源地的区位关联，旅游地之间的相互影响等因素。

其次，确定各评价因子的分值系统。评价因子的复杂程度决定了评价因子的层次，基层因子才是旅游地综合评价的基本点。由于基层因子的相异性，能够比较客观地评价所有因子的方法就是根据一定的标准进行评分（即量化）。基层因子量化的具体方法不一样。旅游资源因子的量化依据是体验性评价或技术性评价；区域条件因子的量化很大程度上依据对过去经验的总结建立起来的评价体系；区位特性因子的量化则是基于对旅游者出游决策和行为的调查或经验归纳。旅游地因子的评分都是采取分级标定评分的方法。

第三，确定各评价因子的权重。评价因子权重的获得通常来源于专家征询。专家征询又分为直接征询和间接征询两种方法。直接征询是指对专家就评价因子的权重进行征答，然后取所有的专家的平均意见为因子权重值。间接征询则不要求专家给出就评价因子的权重数量值，而是要求就评价因子的相对重要性进行比较，给出定性的结论，然后将这些结论量化，运用数学方法处理后获得各评价因子的权重值。

在完成了以上三个步骤之后，就可以建立相关的评价模型，利用各评价因子获得的评估值对旅游地或旅游资源进行综合评价。

3、评价模型

旅游地综合性评估模型是建立在Fishbein-Rosenberg模型的基础上的。旅游地综合性评估模型的形式为：

其中：E为旅游地综合性评估结果值；

Qi为对应评价因子的权重；

Pi为评价因子的评价值；

n为评价因子的数目

楚义芳（1989）尝试建立了中国观赏型旅游地评价模型。在此作为案例进行简单的介绍。模型分为三个部分三个层次。主要从旅游地的旅游资源、旅游地的区域条件以及旅游地的区位特性三个方面进行评价，具体的 [因子分层见下表]：

为了确定评价因子的权重，向全国地理学界、建筑学界、旅游学界及相关的旅游管理机构与研究机构的专家进行问卷征询。在此基础上确定了相关评价因子的权重。 [见下表：]

楚义芳曾用其评价体系对湖南武陵源和衡山进行了实证研究，其结果是武陵源的资源得分值大大高于衡山（参见保继刚，《旅游地理学》）。...>>