二手11款蒙迪欧值得买吗-蒙迪欧2011款二手车

1.11款蒙迪欧致胜怎么样

2.二手车问答（第3期）

11款蒙迪欧致胜怎么样

时间往回追溯30年，蒙迪欧的第一代车型登场，特地为欧洲市场打造的B级车属性让他在全球市场表现良好，同时也在很多场合梦幻联动，《007》詹姆斯邦德座驾、出现在tg22季开头的蒙迪欧致胜-STline，现如今也算经典老车了。

《007》邦德出场的座驾

我一直觉得这一代邦德越老越帅

出现在TG背景的蒙迪欧致胜

能有这么活跃表现肯定离不开蒙迪欧致胜出众的特点表现，比如这个离不开的阿斯顿马丁设计，在1987年福特公司收购阿斯顿马丁品牌，同时期还有捷豹路虎、沃尔沃等一众品牌，这么多品牌的杂交结果就是在蒙迪欧致胜上，有来自阿斯顿马丁的影子、老马6的发动机、沃尔沃同款的底盘（实际只是出自同一平台EUCD），而且这些品牌出名的缺点一个没拉下。

相比于蒙迪欧换代后人尽皆知的马丁脸，我觉得db9和蒙迪欧致胜的相似度更高，尤其是车身曲线上。

但是最突出的还是车型的设计，对比同年代的天籁、雅阁、凯美瑞、帕萨特、迈腾，你一定一眼就能看出来蒙迪欧致胜要显示出的信息：年轻、运动、美式，只不过早了十几年，但是放到现在的全新蒙迪欧，就丝毫不违和了，同时我也很看好这代蒙迪欧的表现。

全新蒙迪欧走的还是年轻、运动、美式的路子，不过变成了中国特供

使用感受?

说回这台蒙迪欧致胜，在我手里短暂的开了一年多，有几个突出的印象：座椅非常宽大舒适，本人184 180kg，只能说这个座椅真的很贴合我的需求，柔软且舒适，而且一定不要用什么座椅套，就直接体验这个美式大沙发。同时车上的座椅加热因为年久失修，只能开不能关，如果夏天你的好基友恰好坐在副驾驶，你可以“不小心”打开座椅加热，来一个“烟头戳床单——烫个眼”。

这个座椅加热已经烫了好几个眼了

其次就是车内空间巨大，以我的坐姿调好座椅前后排任意位置都不会憋屈，我开车带一家人出去自驾，一车五个人都可以有一个比较合适的空间，还有就是后备箱，同时能放下五个人的行李，逢年过节我们内蒙送礼送些整羊和整猪什么的，也非常的能装，不愧于这个美式藏人的后备箱传统。再有就是作为一辆B级车，工作里拉个领导和同事不会相形见拙，属实是工具属性拉满了。

前排的坐姿非常夸张

后备箱非常够用，这是三个人露营的装备，放进去还富富有余

说完优点就该说缺点了，前面一直没说驾驶感受，我给你几个词你想象一下：4.85米车长、前驱车、变速箱顿挫、2.3自吸发动机、低坐姿···有这些特质联想起来的感受应该是不太美好的吧，2.3排量的自吸发动机其实质量挺好的，将近25万公里的里程也没有丝毫的差错，只不过配上这么大的车身，动力储备还是差点意思，尤其再加上这个变速箱顿挫，在高速公路上是如鱼得水，平常市区里开还是挺难受的，再有就是前驱车，没两把刷子掉头转弯是真的难，并且这个车没有倒车影像只有倒车雷达，操作起来就是梦回驾校。

车身很长开起来也很笨重

其实要是这又这几个缺点，一直开也不是不行，毕竟车就是代步工具，不到坏也不必太纠结，但是这个车油耗巨高，平均15个油，冬天开空调20个起步，要是跑高速那是非常省，也就8、9个，但是我在市区开，一脚就是两包辣条，一开始实在是心痛的不行，后来也就淡然了。

92.95都能加，我一般加95，回头看是真的心疼

说到这肯定就有朋友觉得，这个车不卖留着干嘛呢，那我就得给你讲个故事了。

开了一万多公里以后，想着总里程都20多万公里的车了，在我手里也不容易我就给他整备下把，然后就发现右后轮的高度只有两指，左后轮是四指，就跟修理厂老板说了顺便帮我看下吧，正好是五一期我就把车放修理厂老板那然后出去玩了，等过完节回来，修理厂老板也没联系我取车，我想着估计人家也休息，就没打电话问什么情况，结果又过了一周修理厂老板才联系我，说兄弟你过来一趟吧，这事有点复杂，我心里贼懵的就过去了，到了以后老板问我说车是不买的二手车，我说是顶账回来的，老板意味深长的点了点头交代了情况：车一放过去老板就看了下高度，以为是悬挂弹簧出什么问题了，就定了原厂货回来，换上去以后两边高度还是不一样，又把换下来的悬挂对比了一下，发现是一样长的，老板就纳闷了，以为是安装哪里出了问题，上网查了原厂的说明书和数据也没问题，但就是两边不一样高低，然后老板一急眼就把后悬挂总成两边都拆下来了，然后就知道为啥了···

车的右后轮地方发生过重大事故，重大到右边的总成全撞没了，又焊接上去了一段，所以两边永远不一样高低，然后老板又用漆膜仪测了测，全车喷漆···

左侧后轮

右侧后轮调整后

我听完心里咯噔一声，我还开这个车带全家人自驾，周边国道高速一个没拉全跑过，幸好是没出事，我也不知道是该说这个车质量好还是修车的人手艺好，反正这么看来我的命是挺好的···

已经22万公里的老家伙了

后来这个车就一直放在家里闲置，也一直没有打算，总觉得知道了这辆车有安全隐患，就不应该让它在市场上流通了，毕竟自己知根知底，就不放出去祸害别人了。没事还能当个工具车，有空了洗一洗，让它沉积在历史的车轮里吧。

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一直在等2011款蒙迪欧致胜,还没出来,到底值不值得等,这款车的? ： 全部 好评回答 2010-11-22 08:28:43 "我也一直在期待,这款车绝对超值,等了不后悔.1. 该型车辆装备OBD系统; 2. 选装件:前保险杠下隔栅、扰流板、窗框亮条、车门把手(带镀铬亮...

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2011年11 月蒙迪欧致胜2.0手动挡8.5万可以买吗6.6万公里车况9成新各方面完好无缺 - ： 有点贵吧,同年2.3手自一体也不过9万多点吧 具体看车况吧也说不准好车肯定贵 车况没的说,不知道手动油耗怎么样 你最好去试车,在找个专用鉴定的去看看,毕竟二手车水太深啊 2.0 舒适型 18.18万1...

请教:福特蒙迪欧致胜这款车怎么样(懂车人或开这款车的人回答!谢!)： 蒙迪欧致胜车总体来说是一款不错的车.适合于稳重的人士.

2011款蒙迪欧致胜的真实油耗? - ： 我买的是新款致胜豪华运动版,已经开了一万公里了.冬天开空调的话在11个左右,现在二保后,车变得很好开,不开空调的话,10个左右.并不像网上说的要15个这么夸张,我加的是号油,挺好的.这个车总的来说还是不错的,2.3的排量,这个油耗,已经很不错了.开的时候,少踩刹车还是比较省油的.开高速最省油.一般在8-9个之间.

想了解蒙迪欧致胜,蒙迪欧致胜怎么样? - ： 操控性较好,油耗中等.

二手车问答（第3期）

第三期

居家赚钱两相宜，丰田双擎二选一

微信网友：坚守这段情～

1.哥，我也是年后想买一辆二手车，我刚去年结婚今年就要生宝宝，家里没辆车平时出行确实不太方便，有时候还得带父母出行啥的，我最近看到一辆2011款的蒙迪欧致胜，车况挺不错的，13年2月上牌，跑了9万公里不到，是2.0T200匹马力的高配版本，55000的价格值得入手么？这车我试了下空间还是挺不错的，动力也够，就是听很多朋友说这车特别费油，市区13个油打底，有那么可怕么？另外这个车还有其他通病么？请翻牌，谢谢哈

蒙迪欧致胜这款车，咱今天说说槽点。蒙迪欧致胜自重大，与马自达6同底盘，却开不出那种飘逸，油耗还更高，另外这款车的电气设备小毛病较多。也就造成了蒙迪欧致胜这款车不保值的原因。

当然你这台2011款的2.0T版本，发动机和变速箱也是问题比较多的。

首先这台2.0T发动机，是根据原来福特与马自达共同研发的那台2.0自然吸气发动机改进而来，这就产生了一个问题，原来自然吸气发动机的压缩比本来就不低，加入涡轮后气缸内的实际压缩比更高了，这就对油品有要求了，一旦用了低标号的汽油，很可能引起爆震，损坏发动机，这实际上是提高了用车成本。

另外与之匹配的是福特的6速双离合变速箱，事实已经证明这款变速箱是个失败的作品，那一段时间，福特将双离合几乎运用到旗下所有车型，然而这台变速箱的故障率之高，让福特始料未及。虽然双离合变速箱的问题，看着都是大众品牌的问题，但实际上福特的问题更严重，只不过因为保有量的问题，并没有那么明显。随后几年，福特放弃了双离合。也就是说，福特自己都知道这台双离合变速箱不可靠。

再回来看你的需求，刚结婚，准备生宝宝。我以过来人的身份忠告你，别选三厢车，选个后备箱大的，带娃出门经常大包小包的，又是奶粉，又是纸尿裤，还得带上婴儿车。一般的两厢车后备箱都不大，旅行车和SUV价格都比较高。

这里我推荐广汽丰田曾经推出的一款MPV车型，丰田逸致。与您这台蒙迪欧致胜年份相近，价格也就高一点。这是一款被严重低估的车，与卡罗拉相同的动力总成，技术成熟；后排座椅还有儿童座椅接口，保证孩子的安全；大后备箱，能装下孩子出门带的所有东西。

微信网友：梵

2.哥您好，想了解一下10年的马自达睿翼2.5顶配要卖6.5。这个年限的车况这个价能买吗？

这个问题看着似曾相识，一年前就有一个修车的朋友问我同样的问题，车况他都知道，一直在他那里保养，所以只询价。

睿翼2.5顶配，这个睿翼顶配有两款，一款是三厢轿车，另一款是轿跑掀背。我们排除车况影响的因素，定是一台车况不错的。如果是三厢版本，6.5万这个价格有点高了，这个价格基本是零售的标价，还可以再砍砍价，6万左右拿下。如果是轿跑版，这个价格就算合适了，相当于多花5000块钱，买了一套全黑内饰，Bose音响带低音炮，还有个可以掀背的大后备箱。

睿翼这款车三大件与老马6几乎没有区别，除了2.3的发动机改为2.5，整体来说还是比较省心的，需要注意的是老马6用机械液压助力，路感更清晰，而睿翼用的是电子助力，我在不止一台睿翼上听到过助力泵异响，所以这应该算是个通病，看车时要注意。

微信网友：A小哥紫檀

3.二手12代还推荐购买吗？毕竟年头多了，橡胶件老化严重。

可以买，第12代代表了丰田的最高工艺，按照雷克萨斯的标准制造的，质量还算可靠。

目前很多玩家都喜欢12代，尤其南方，很容易找到整套的日规套件，包括前后杠，尾灯，中网和内饰。精心收拾一下，非常有范儿。尤其3.0的车型，副驾驶座椅靠背掏空，后排老板座可以放腿休息。

12代最应该担心的不是橡胶件老化，而是车龄长了以后发动机烧机油的问题，不过这种烧机油比较好维修，更换活塞环就可以缓解，

不过要注意的是，12代是没有国四排放标准的。这意味着以后流通会越来越困难。如果你是个情怀玩家，买车为了一直开下去，选12代没问题。但如果只是买来代步，同价位可选的车有很多，选个年限近的多好。

微信网友：rainbow

4.哥，推荐几款7到10万的二手车呗，家用，平时跑个滴滴

家用这个价位可选的很多，各个车系都有合适这个价位的二手车。

但你说要平时跑个滴滴，那首先要考虑年限较近的，现在滴滴顺风车都要求年限了，另外这个价位能跑的只能是快车，要考虑油耗和维修保养，这里我推荐丰田的双擎兄弟，卡罗拉双擎和雷凌双擎。7-10万的预算内可以买到2016-2017年的车。

这两款车平时市区油耗百公里4到5升油，比一般同级车油耗低至少2升，跑滴滴最合适，而保养与普通版一致，即便送到4S店保养，500块钱也够了。

微博用户：聚富猪

5.纯电动车保值率普遍偏低，那二手纯电动车是否还推荐购买？买车时需要注意哪些于汽油车之外的点？

我认为二手纯电动车保值率低的源头是技术的进步。举个例子，我国推行的第一批电动车距今已经有六七年的时间了，那时一台纯电动车续航也就100公里左右，价格却是十几二十万，现如今的纯电动车价格没变，续航至少都是300公里起步。那你说，现在一台六七年前的纯电动车应该卖多少钱？

老款的电动车各项性能都不如新款，而且还要考虑电池衰减，已经后续更换的问题，所以老款的纯电动车保值率才会这么低。

我认为现在的纯电动车技术还没有成熟，一直在不断创新，现在的技术在不久以后都会被更新的技术淘汰，所以现在不是购买电动车的好时机。

虽然我不推荐购买电动车，但是各大限牌城市，如果家里没有车，又有刚需的情况下，买个便宜些的代步也是个不错的选择。

电动车最重要的就是电池，现在有个现象，就是选购一套二手的纯电动车，买回来更换电池的成本都要比买车贵。所以在选购二手纯电动车的时候，还是应该关注电池的衰退情况，也就是实际的续航里程。这关系到买车后是否还需要投入更多的成本。

好了，这期的《二手车问答》就到这里，如果有什么你有什么关于二手车的问题，欢迎在下方留言。

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