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东风悦达起亚k5图片_东风悦达起亚k5图片大全
2024-10-31 18:53:55 75人已围观
简介东风悦达起亚k5图片_东风悦达起亚k5图片大全 希望我能够回答您有关东风悦达起亚k5图片的问题。我将根据我的知识库和研究成果回答您的问题。1.???????????k5??2.全新起亚K5开始预售,中文名“凯酷”,有啥亮点?值得买吗?3.全新起亚K5凯酷正式预售,16.18万起直接包牌价开卖??
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作为韩系车的标志性车型,起亚K5在国内车迷的心中,留下了非常深刻的印象。今天,东风悦达起亚全新起亚K5凯酷也正式上市,新车共推出4款车型,搭1.5T和2.0T两款动力,包牌指导价16.18-20.58万元。全新起亚K5凯酷的上市,将引领韩系车以更高的姿态投入国内市场竞争中,也给中级轿车注入了更强的动力。
外观:视觉冲击力十足
新一代起亚K5凯酷走的是年轻运动化的外观设计,采用官方称其为Tiger?Nose?Evolution(虎鼻式进化)的全新设计语言,不规则多边形的大灯组显得非常新奇特别,并与内凹式中网紧密相接。
第一次看见进口版的起亚K5时,小编就已经对它流起了口水,无它,就是因为它的外观造型实在是太惊艳了。国产的全新起亚K5凯酷,在保持了海外版的动感造型后,对细节进行了调整,虎啸式的前脸得到了全面升级。
为给用户带来不一样的视觉感官体验,新一代起亚K5凯酷进一步拉宽的虎啸式前脸,搭配鲨齿式锐利前格栅与"心跳式"LED前大灯,变得更加精致大气。
侧面溜背式的车身设计,让新一代起亚K5凯酷动感十足,低重心的车身营造出低趴的视觉效果。除此之外,新一代起亚K5凯酷还拥有超越同级的2900mm轴距,后排空间表现在同级中处于领先。
全新起亚K5凯酷380T?GT-Line车型还采用了四出的排气,与贯穿式的尾灯组成了丰满的尾部,动感十足。更运动的包围套件,以及彰显身份的GT-Line标识。
新一代起亚K5凯酷基于第三代i-GMP平台打造。得益于全新的i-GMP平台,凯酷(ALL?NEW?K5)拥有更轻量化的车身,并打造出了接近50:50的前后车身配重比。而这也使得它拥有媲美后驱车型的驾控体验。
车内:豪华和科技并重
全新起亚K5凯酷的车内,也进行了本土化的升级,相比进口版车型,它在科技配置和储物空间,后排舒适度等方面得到提升。
12.3英寸的液晶仪表和12.3英寸的智能触摸屏连在一起,毫无疑问更添气势,比进口版车型来的更加豪气,也符合国内年轻消费者对智能科技的追求。
全新起亚K5凯酷前挡风/前排采用了隔音玻璃,进一步提升了车内的NVH性能。做工精致的喷射状的空调出风口依然得到保留,再加上车内氛围灯的映衬,别具一格。高配车型配置了JBL豪华音响(7扬声器)。
配置方面,新一代起亚K5凯酷还搭载了百度智能互联3.0系统,L2.5级智能驾驶辅助ADAS系统通过摄像头、雷达和超声波传感器,能实现RCCA后方交叉防撞辅助、FCA前方防撞辅助、BCA盲区防撞辅助、SEA安全下车辅助等智能驾驶功能。
动力:CVVD是亮点
动力方面,新一代起亚K5凯酷此次所搭载的1.5T发动机,匹配7速双离合变速器,采用了全球独创的第四代CVVD技术,拥有同级最"轻快"的动力体验。CVVD技术可以在CVVT的技术上实现智能化自由控制气门的开闭时间以及开闭时长实现多个循环的切换,可以提升发动机的效率。
高配车型搭载了2.0+8AT动力,最大功率240马力,峰值扭矩353牛米,数据相当亮眼,已超越大部分合资2.0T动力了。
Nice车观
作为韩系车的王者,全新起亚K5凯酷肩负着带领韩系车走向辉煌的重任。新车在国产后,对车型进行了本土化的改进,例如更符合国人审美的前脸、更长在轴距、四出运动排气、超大尺寸双连屏、更丰富的车内储物空间等,这些“看得见”的变化,让全新起亚K5凯酷竞争力更强。而在看不见的地方,它进化得更加彻底,全新的第三代i-GMP平台拥有更轻量化的车身,并打造出了接近50:50的前后车身配重比。主动智能安全方面全面升级,内饰科技感更强,后排空间也比同级对手更好。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
全新起亚K5开始预售,中文名“凯酷”,有啥亮点?值得买吗?
要说车圈最近主角,轱辘哥认为既不是销量榜首的神车,也不是各种性能超强的跑车,而是最近发起包牌价的东风悦达起亚全新一代K5凯酷。9月7日,全新K5凯酷正式上市,4款车型指导价区间为16.18-20.58万元。值得一提的是,凯酷此次采用包牌价模式,消费者无需再自行另付购置税、保险等额外费用,相当于优惠了2万多元;另外用户还可享受终身免费保养、动力总成终身保修、5年0息等政策,可谓是相当有吸引力。
根据官方的消息,截止9月6日,全新K5凯酷已经收获了超过10000辆订单。虽说近几年韩系车在中国汽车市场的销量表现不尽如人意,但不得不承认,东风悦达起亚更懂年轻人,也擅长以年轻人喜闻乐见的营销方式来盘活市场。而全新K5凯酷在预售期的惊艳表现,既证明年轻用户对其产品力的认可,也说明了东风悦达起亚对年轻市场脉络的精准把控。
颜值和配置刷了一波存在感
作为一款面向年轻消费群体的时尚座驾,全新K5凯酷采用了极具年轻特色的设计美学,将当下流行的年轻元素尽收其中。“进化后”的虎啸式前脸、“心跳式”前大灯、四门轿跑溜背设计、“虚线”贯穿式尾灯等运动感十足的元素,都让人眼前一亮。
进入座舱,内饰整体给人感觉简洁大方,悬浮式的“双联屏”由12.3英寸的液晶仪表和12.3英寸的多媒体触控屏组合而成,搭配全新电子换挡旋钮,大幅提升了车内的科技感。同时,还在中控台处加入了大量的木纹饰板、钢琴烤漆面板以及皮质包裹,让整车内饰看起来更有质感。
对于当下汽车生活来讲,年轻消费者对智能车机系统等配置尤为关注。全新K5凯酷采用百度智能互联3.0系统,除了常见的在线导航、在线娱乐和语音控制功能之外,还能实现车家互控,在车内就可以控制家中的智能设备。手机APP可以控制发动机启停、设置空调温度、查找车辆、关闭车门关闭车窗等功能。
另外,全新K5凯酷还配备了L2+级自动驾驶辅助系统,包含NSCC导航自适应巡航、HAD高速公路驾驶辅助、BCA后侧方防碰撞辅助、FCA自动紧急制动系统(包含交叉路口防撞)等功能。
至于年轻用户最注重的驾驶操控方面,全新K5凯酷基于最新的第三代i-GMP平台打造,车身平均强度提高10%以上,低趴姿态、重心下置等让其拥有了后驱运动车型的特征。新车提供1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力组合,其中1.5T发动机配备了现代起亚独创的第四代CVVD技术,可实现阿特金森循环、奥托循环和米勒循环三种工作模式自由切换,能够更好地兼顾动力和燃效。
定价破局B级细分市场
当我们将全新K5凯酷由内而外的看完之后,会发现它的变化是足够彻底的,不同于很多换代车型的“查漏补缺”,全新K5凯酷正如宣传语一样,是“千呼万唤,不负期盼”。似乎东风悦达起亚对于全新K5凯酷的推出,有种不顾一切只为“赢”的感觉。
它的意图非常明显,就是冲着合资品牌最核心的B级车市场而来,而在这个领域里,广汽本田雅阁、北京现代索纳塔、雪佛兰迈锐宝XL等车型都是它直接的竞争对手。那全新K5凯酷的胜算大吗?有人说,就冲着现代起亚诸多全球最新科技和实惠的价位,全新K5凯酷确实值得期盼。但也有人说,合资B级车的头部产品销量一直稳定,口碑也深得人心,全新K5凯酷想搅局也未必那么容易。
轱辘哥认为,全新K5凯酷的到来,确实能给该细分市场消费者提供多一个“优秀选项”,但未必能对同级竞品产生太大威胁。不过,它的到来或许会给合资A+级车或自主品牌B级车带来影响,将部分车型的潜在年轻消费者集中到自己手里也是有可能,毕竟其不仅年轻十足还定价有诚意,也更加符合Z世代的购车意愿。
正所谓“得年轻消费者得天下”,全新K5凯酷可以说是直击Z世代消费者的心,它拥有酷炫运动的造型、科技感十足的内饰、强劲省油的动力,凭借如此硬核的实力,再加上16.18万-20.58万元的“包牌价”,以及3000-6000元不等选装包组合,全新K5凯酷或将会给东风悦达起亚带来优异的市场表现。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
全新起亚K5凯酷正式预售,16.18万起直接包牌价开卖?
4月20日,东风悦达起亚举办ALL?NEW?K5全国鉴赏会,正式官宣其国产车型中文名为“凯酷”,并同步开启预售。国产车型将在今年9月份左右正式上市。东风悦达起亚全新K5最大亮点绝对就是它的外观设计。外观采用了新的造型风格,官方宣称,前脸采用“Tiger?Nose?Evolution(虎鼻式进化)”设计语言,但是无论什么设计语言,对于消费者来说只有好看和不好看这一说。细长的进气格栅,形成了很好的向拉伸效果。再与不规则造型LED灯带的头灯相连,将凯酷的年轻运动气质进一步凸显。
内饰设计也采用了当下最流行的双屏联动,不过并不是采用同一大屏,更像是两块屏强行连接在一起,但是这种设计是好是坏,每个人的审美观不同,看法自然也不同,无论怎么着,至少这种双屏联动的感觉是对的。电子档杆采用了旋钮式设计,更加凸显了豪华感。
东风悦达起亚全新K5是基于现代起亚最新i-GMP平台打造的首款车型,相比国外车型,在车身尺寸进行了加长,比国外版本加长55mm,轴距加长35mm。轴距长达2900mm。呵,这下同级竞品有压力了。这哪是一个中级车该有的轴距,这不已经到达C级车的标准了吗?可见,东风悦达起亚还是研究透了中国人的消费心理啊,那就是在同级中,一定要做大!
动力方面,东风悦达起亚全新K5将搭载1.5T和2.0T两种动力总成,并没有搭载当下1.6T主流发动机。这也是考虑到国内市场的需求做出的改变。1.5T匹配的是7速双离合变速箱,2.0T匹配的是8AT变速箱。1.5T发动机最大功率125kW(170Ps),峰值扭矩253Nm,百公里综合油耗5.7L;2.0T发动机最大功率176kW(240Ps),峰值扭矩353Nm。
重点可以介绍一下1.5T动力总成,未来将是全新起亚K5的主力动力总成。,这款1.5T发动机是行业最高水平的第四代发动机。是首家采用CVVD技术的发动机。发动机压缩比可在4:1和10.5:1之间大幅调节,超过丰田的VVT-ie和日产的VT-C。在提升动力性能的同时,进一步降低油耗和尾气排放。真是黑科技满满。不过如果不出意外,双离合变速箱应该是依然延用现在正在服役的7速干式双离合,这个是否能让更多的消费者接受,就是未知了,毕竟很多消费者对于干式双离合变速箱还是持抵触态度的。我个人认为,如果1.5T发动机也匹配8AT变速箱,效果应该更好一些。
目前,汽车市场基本已经被德系、日系和国产车基本霸占,当年红极一时的韩系车由于某些不可抗力,再加上自身产品也存在不少问题,从而导致销量下滑严重,而此时的东风悦达起亚全新K5可以说是东风起亚的救命稻草,在提升了自身产品品质的同时,如果在性价比方面留有更多的惊喜,那么全新K5还是可以拥有一定的地位的。毕竟在韩国,上市仅三天,订单就破万了。并且还成为细分市场的冠军。在海外的成功,也让东风悦达起亚有了不少的底气,能否在国内取得成功,就看厂家具体行动了。
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东风悦达起亚的全新K5凯酷相信有关注的网友应该比较熟悉了。因为在前阵子的成都车展就已经公开实车真相。而官方在最近终于正式开启预售活动。车型布局上总共就三款车型,非常简单粗暴。预售价格为16.18~18.98万元。提供了5个不同类型的选装包(价格在三千和六千两个价格),以满足不同消费需求。
也许为了表达诚意,在此次预售活动中,官方还夹带了不少福利,称为酷享五重礼。不仅最高可享2万元置换补贴,还提供了三项终身礼包,其中包括终身免费保养、终身保修动力总成、终身免流量,与此同时还有包车辆购置税、包商业保险(定额5000元),正如官方宣称,基本达到包牌价的幅度。
起亚K5凯酷,外观正由其名设计得非常炫酷帅气。扁平的造型、丰富的细节肌理,让前脸具有很强的攻击性,两侧的日行灯带勾勒出很传神的气质。去到车尾部分,也同样值得一说。贯穿式的灯带虽然早已烂大街,不过K5凯酷的点状式灯带效果不错,夜间能达到不错的辨识度。图中的为顶配车型,换上了双边共四出的圆筒排气(豪华型为两出方型排气),而且增加了扩散器的装饰件,相比起豪华版更具有性能车的味道。相信更能让年轻消费者们喜爱。
不可否认新车完全照搬了海外版的设计,但在车身尺寸上进行了“入乡随俗”的调整。没错,就是加长了。长宽高分别为4980mm、1860mm、1445mm,距轴相比海外版增加了50mm,达到了2900mm。
虽然车身长了,但尾部的曲线轮廓依然十分流畅自然。整体运动的外观有了,空间也有了,这也是目前大多数国人喜闻乐见的地方之一。这也反映了现代起亚汽车集团对国内市场变得逐渐重视起来。
内饰方面,与亲戚现代十代索纳塔有些类似。两者都是采用了时下流行的双联屏设计,造型也是以扁平的风格为主。相比起外观,显得略微缺乏新意。这方面反而让人觉得自主品牌做得更精彩。
论配置丰富程度,除了自主品牌,韩系车算是数一数二的了(起码印象中是)。全系标配了LED大灯、真皮方向盘、皮质座椅、液晶双联屏、自动空调、定速巡航、6安全气囊等等。以16万起步对于合资B级车来说,的确具有很不错的性价比。
动力方面,K5凯酷与十代索纳塔完全一致,分别搭载了1.5T、2.0T两款发动机,最大马力分别是170Ps、240Ps,峰值扭矩253N·m,353N·m;前者匹配的是7挡双离合,后者为8挡手自一体变速箱,均可以使用92号汽油。
个人观点
尽管近些年韩系车在国内一直默默无闻,甚至被国内自主品牌抢去不少风头。但客观的讲,全新的K5凯酷,与十代索纳塔均采用自家最新的i-GMP平台。无论在机械技术层面还是电子智能技术层面,在国际上都具有很强的实力。除了本身的高颜值高配置外,更大的空间、实在的价格以及完善的后期服务保障。可谓每项都能切中国人的喜好,新一代K5凯酷能否重新挽回当年的高光?这个问题还是交给市场来回答吧。
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好了,关于“东风悦达起亚k5图片”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“东风悦达起亚k5图片”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。