五菱汽车行情_五菱汽车行情走势

五菱汽车行情_五菱汽车行情走势

       非常感谢大家聚集在这里共同探讨五菱汽车行情的话题。这个问题集合涵盖了五菱汽车行情的广泛内容，我将用我的知识和经验为大家提供全面而深入的回答。

1.12年12月份的五菱宏光1.2的排量跑了88713公里现在还能卖多少钱？

2.4万-37万，值得买的7款车

3.2月轿车销量出炉：五菱宏光MINI重回榜首 轩逸跌至第三

12年12月份的五菱宏光1.2的排量跑了88713公里现在还能卖多少钱？

       12年12月份的车，现在接近9年的车龄，1.2排量行驶了8万多公里，如果车辆状况正常，保养及时，没有出过大的事故，等按照目前市场行情，预计价格在1.6万元左右。

       五菱宏光以其小排量、巧妙设计、精致内饰、强有力的跨级动力，以及4.48~6.68万元的绝对诱人的售价，在大块头云集的商务车市场开创了一片新天地。“小巧、精细、实用”是业内人士对五菱宏光的一致评价。

       介绍

       五菱宏光分别搭载了来自通用汽车全球动力总成标准设计制造的P-TEC1.2L和1.5L-DVVT两款发动机。

       这两款发动机都采用双顶置凸轮轴设计，这在小排量发动机中比较少见，在确保充沛动力的前提下，也表现出了良好的燃油经济性，较大程度上降低了车辆使用成本。

4万-37万，值得买的7款车

       五菱?宏光MINI?EV可以说是咱们国内新能源车型中的"人气王"，最近几个月，相信大家肯定都或多或少在各社交平台、大街小巷上，看到过五菱宏光MINI?EV的身影。在刚刚过去的11月份，这位"人气王"的销量达到33,094辆，创造了中国新能源汽车销量纪录，也是今年国内新能源市场中唯一单月销量破三万辆的车型。

       今天，我们木马研究所实地探访一线经销商，现将五菱宏光?MINI?EV的终端行情呈现给各位小伙伴们。

目前无现金优惠，自在款最畅销

       宏光MINI?EV目前无现金优惠，平均每天5批客人到店，其中100%是来看它的。据了解，目前库里的现车有限，最畅销的车型是指导价为3.28万的自在款，畅销颜色以蓝为主。最难卖的是售2.88万的轻松款，原因是配置太低，没有空调，同时仪表还是单色的小显示屏。

购车者以女性居多，职业分布较为集中

       据我们了解，购买五菱宏光MINI?EV的以女性居多，主要用途为上下班代步、接送孩子。购买者的职业分布较为集中，以家庭主妇、企事业员工为主。此外，还有一部分购买者是增购，家里还有一台燃油车，买来专门做限号期间开的。购车用户主要看中宏光MINI?EV的价格便宜、外观小巧可爱、好找停车位以及五菱品牌名气较大等等。

可坐四人，但后排坐不下成年人

       宏光MINI?EV是一款两门四座车，我也好好体验了一下它的后排空间，由于车门够长，所以只需要倾斜前排椅背，就能轻轻松进入后排。当前排调整到驾驶者正常开车坐姿的情况下时，对于身高180cm和身材偏胖的我来说，根本没有地儿放腿，可以说后排腿部空间为负数。不过，对于小孩来说还是无压力的。

       储物空间方面，在门板附近、方向盘左侧、中控台下方以及副驾驶前方等处均有储物槽，可以放水杯、手机等一些小物件。对于后备厢空间，在常规状态下，空间很小，只能放把伞或者几瓶水之类的。不过这车的后排座椅靠背支持整体放倒，放倒之后的空间就很大了，放一个大件行李箱或者婴儿车基本无压力。

养用费用很亲民

       宏光MINI?EV保养周期为6个月或5000公里，基础保养每次120元左右，主要保养项目是换一下润滑油。在6万公里用电费用方面，宏光MINI?EV的综合耗电量为9.3kWh/100km，也就是说6万公里的电费约花费2790元（电费设定为0.5元/kWh）。

车主反馈宏光MINI?EV有这些劣势

       1?电机噪音大。有开过其他纯电动车的车主反馈，宏光MINI?EV的电机噪音比较大，起步、低速时更明显一些，有点接受不了。

       2?车内气味比较大。内饰的用料一般般，导致车内的气味比较呛鼻子，目前的解决方法只能是建议暴晒加开窗通风。

       3?没有蓝牙设备。宏光MINI?EV的多媒体配置很寒酸，毕竟车子的价格在那摆着呢，对于喜欢科技配置的九零后来说，没有蓝牙有些接受不了。

最后总结

       综合来看，宏光MINI?EV值得入手，它是目前4万元以内唯一可以合法上路的纯电动车，同时车身小巧好停车、充电方便、后期的养用成本也不高，总体来说性价比不错。如果你想占个车牌，或者需要上下班代步、接送孩子，宏光MINI?EV是个不错的选择。至于哪款车型值得买和落地大约多少钱，请看下图。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2月轿车销量出炉：五菱宏光MINI重回榜首 轩逸跌至第三

       对于绝大部分的普通人来说，凭借自己的努力或者父母的支持，能开上宝马3系、奔驰C级就已经很不错了，37万是绝大多数老百姓的买车预算上限了，今天就让我们来看一下37万内值得买的7款车。

       4万：五菱宏光MINIEV

       如果要问现在什么车卖的最好，那既不是本田也不是大众，而是我们的国货之光五菱宏光MINIEV。在蓝牌限号限行的大趋势下，绿牌的新能源车成为了市场的新宠，而在这其中最便宜的五菱MINI(|配置|询价)自然受到了不少消费者的青睐。五菱MINI的官方指导价为3.28-6.98万元，对于一般用来当做上下班代步的消费者而言，120公里续航的入门版本就已经绰绰有余了。

       外观方面，五菱MINI的颜值完全取决于车主的想象力，最基础的蓝色款式看上去比较LOW，但是如果换个皮肤的话，那它的颜值立马会上一个档次。

       内饰方面的话就不用多说了，除了一块仪表盘之外就没有任何其他屏幕了，当然，这么小的一辆车，怕是用不上倒车影像了。不过最重要的问题就是入门款的五菱MINI是不带安全气囊的，哪怕主驾驶位都是没有的，只有4.38万开始的版本才配有主驾驶位的安全气囊。这款车的长宽高为3061mm、1520mm、1659mm，轴距为2010mm，这样的尺寸坐两个人刚刚好，当然如果你非要塞四个人的话，那理论上也是可以的。买五菱MINI就不用再去在意什么动力了，毕竟只是日常市区代步而已，每公里的行驶成本仅为5分钱。

       9万：轩逸

       如果要选一辆10万以内的合资车，那轩逸无疑是最好的选择，自2021年3月份以来，轩逸已经卖出了496306辆，是所有车型中卖的最多的一辆。这款车的官方指导价为9.98-17.49万，现在市场行情降幅在1.5万左右，因此实际价格是在8.38-16.69万之间。

       轩逸外观方面看上去比较时尚大气，跟老款的不同，近些年的轩逸颜值逐渐有了年轻化的趋势。整车的前脸设计看上去十分具有视觉冲击力，虽然比不上思域，但也算是耐看型的了。

       内饰方面的话在日系车中算是可以的了，奔驰那样的炮筒式出风口增加了整体设计的格调。而且其他的内饰用料也比较扎实，摸起来还是挺舒服的。这款车的长宽高为4649mm、1815mm、1447mm，轴距为2712mm，作为一辆家用车来说，空间基本够用，而且日产的车舒适性这一块绝对是没得说。动力方面，9万块能买到纯油版本的轩逸，搭载了1.6L的发动机，可以输出122匹马力，峰值扭矩为155牛米。

       10万：哈弗H6

       作为国产SUV的销量支柱，哈弗H6在市场中扮演了一个很重要的角色。自2021年3月以来，哈弗H6一共卖出了313123辆，是销售成绩最好的SUV，这款车的官方指导价为9.98-15.70万，目前市场行情降幅在7000元左右，因此实际价格是在9.19-15.10万。

       哈弗H6的外观自2011年以来除了前脸设计以外，就没有出现特别大的变动，不过不得不承认的是新款的哈弗H6，无边界的进气格栅设计看上去确实很前卫。

       内饰方面的话12.3英寸的加上全景天窗几乎是现在所有自主品牌车型的标配，HUD的抬头显示在这个价位内也属于比较值的一个配置。这款车的长宽高为4653mm、1886mm、1730mm，轴距为2738mm，对于一款紧凑型SUV来说，这个空间表现也还算可以了。入门款的哈弗H6搭载了1.5T的发动机，能输出150匹马力，峰值扭矩为210牛米。

       12万：长安CS75 PLUS

       在2022年3月份的SUV销量排行榜中，长安CS75 PLUS以22811辆的销售成绩排名第二，仅次于特斯拉Model Y，比哈弗H6还要多3000辆。这款车的官方指导价为11.79-15.49万，目前市场行情降幅在5000元左右，因此实际价格是在11.29-15.49万之间。

       颜值方面真的是没得说，长安CS75 PLUS的前脸设计十分有辨识度，V型的中网设计显得霸气十足。贯穿式的LED尾灯和前大灯给这款车增添了不少的科技感，整体车身的线条也比较硬朗。

       内饰方面的话同样是自主品牌的优势，12万以内可以买到双联屏加全景天窗的设计绝对是物超所值，只是对于已经习惯按键的车主来说，全部都是触屏控制的话可能会有点不习惯。这款车的长宽高为4700mm、1865mm、1710mm，轴距为2710mm，空间方面的问题并不大。12万以内可以买到1.5T的入门版本，可以输出188匹马力，峰值扭矩为300牛米。

       18万：凯美瑞

       对于有选择困难症的车主来说，无论看到哪款车都会有些患得患失，因此，丰田的旗舰车型凯美瑞或许能满足这些挑剔的消费者。自2021年3月以来，凯美瑞一共售出了237142辆，是所有B级中卖的最好的，这款车的官方指导价为17.98-26.98万，目前市场行情降幅在8000元左右，因此实际价格是在17.18-26.18万之间。

       外观方面的话看上去比较大气，整体的车身线条比较流畅，而且车尾的话看起来也比较饱满，毕竟销量摆在这，如果这款车的颜值不过关，那自然不会吸引那么多的消费者。

       内饰方面的不能说得上多好，但肯定不至于差，该有的配置也都有，而且整体看上去的话没有太多的塑料感。对于一些喜欢低调的车主来说，这种设计反而更加讨喜。这款车的长宽高为4885mm、1840mm、1455mm，轴距为2825mm，后排空间对于轿车来说还可以，后备箱空间甚至看起来要比SUV的还要大。18万能买到入门款的凯美瑞，搭载了2.0L的自然吸气发动机，可以输出178匹马力，峰值扭矩为210牛米。

       28万：特斯拉Model 3

       随着油价的大幅上涨，电车开始被更多的消费者所接受，虽然近期油价有所滑落，但是根据最新的消息来看，在下个调整窗口，油价还会继续涨，因此，用电的特斯拉或许能占据更多的市场。特斯拉Model 3为定制设计，涨价后的起步价是27.99万。

       外观方面没什么好说的，特斯拉的外观只能说仁者见仁智者见智，车身线条比较简单流畅，轿跑式的流线型车身设计是它唯一的亮点，除此以外，你基本上看不到任何其他的设计了。

       内饰方面的话美其名曰简洁时尚，实际就是没啥设计，内部只有一块集中控屏、仪表盘于一体的15英寸显示屏，没有任何一个实体按键。这款车的长宽高为4694mm、1850mm、1443mm，轴距为2875mm，虽然这款车的车身不是那么长，但它的轴距确实很长。动力方面就不用说了，纯电车型的加速那真的是只有踩过油门才知道有多爽，28万可以买到556KM续航的版本，马力为264匹。

       37万：奥迪A6L

       37万的价格你买不到宝马5系，买不到奔驰E级，但是却可以买到跟它们同级别的奥迪A6L，在性价比这块，奥迪绝对是YYDS。这款车的官方指导价为41.98-65.60万，目前市场行情降幅在5万左右，因此实际价格是在36.94-57.73万之间。

       外观方面，能与奔驰E级和宝马3系并驾齐驱的自然不可能是等闲之辈，豪华感这一块必然是有的。跟原来老款的奥迪A6L相比，近些年来在颜值上逐渐有了一些年轻化的设计，平稳宽大的前脸体现出了运动感和豪华感。

       内饰方面的话就是奥迪所差的地方了，跟宝马和奔驰比还是有些不足。虽然内部有三个屏幕，但是看上去并没有太多的科技感，反而第三个屏幕会显得有些多余。这款车的长宽高为5038mm、1886mm、1475mm，轴距为3024mm，通过数据我们就能看出，空间不是奥迪A6L需要担心的问题。37万可以买到入门级的奥迪A6L，搭载了2.0T的发动机，可以输出190匹马力，峰值扭矩为320牛米。

       3月春暖花开，随着气温的上升，车市的行情似乎也得到了一些缓解，相较于1月的低迷，2月的轿车整体销量有了不同程度的起色，特别是五菱宏光MINI EV这样的车型，我如果没记错的话，1月榜似乎没有它的身影，如今它重振旗鼓可见人们对代步小车的需求还是很高的。

       排在第一的是五菱宏光MINI EV，在2月它一共卖掉了30267台，虽然不如巅峰时的数据，但在整个大市场环境下仍然有不错的销量确实是值得肯定的。代入我自己的视角来看，对于有一台燃油车的家庭来说，五菱宏光MINI EV作为第二台车代步其实是非常划算的事情，一方面是使用成本很低，另一方面则是车小容易停车。我自己也有考虑购入一台作为日常代步使用，但由于没有充电桩和快充问题，目前正在犹豫。但从销量情况来看，能够克服这两点的人还是有很多的，所以，活该它卖这么好。

       轿车销量榜第二名的是比亚迪秦PLUS，2月一共卖掉了27434台，作为一台售价亲民的轿车，比亚迪秦PLUS其实有着和五菱宏光MINI EV同样的用途和属性，不过仗着续航里程等优势，这台车可以作为家庭的第一台车和唯一一台车使用，但相对较高的价格也让它受制于五菱宏光MINI EV。

       第三位的是我们的熟人日产轩逸，2月一共卖掉了26102台，其实我个人很好奇其中混动车型占了多少，因为在较高的售价面前，混动似乎有些不太注重经济性，但日产愿意在中国市场推广混动必然是好事。作为一台水桶车，日产轩逸确实没有太多的缺点，并且目前还有着较高的优惠幅度。曾经日产品牌风光无限，如今只能靠着轩逸这根独木支撑门面了。

       看完了前三我们再来看看倒数三位，由于统计榜没有统计100位开外的选手，所以我们不知道有哪些车子挂了“0”。

       倒数第三位的是福特福克斯，2月一共卖掉了1205台，在换装四缸发动机和6AT变速器之后，该车型的销量仍然低迷，这或许是受之前三缸发动机的持续影响。我的记忆中曾经的福特福克斯是一台随随便便月销量破万的车型，现在这个场景，只能说福特自己作死了。

       倒数第二的是红旗H9，2月一共卖掉了1175台，作为一台豪华行政轿车，它的尺寸比奔驰E级大，卖得比奔驰E级便宜，但销量却赶不上奔驰E级，也许是消费者不懂情怀吧。目前该车型的价格比较坚挺，尚未找到降价的蛛丝马迹。

       倒数第一的是宝马1系，2月一共销售1173台。目前这台车有巨大的优惠，具体情况可以看看我们拍摄的暗访视频。

       总体来说，2月车市确实有较为明显的回暖迹象，希望它能够持续下去，带动中国的经济进一步的复苏起来。

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       好了，今天关于“五菱汽车行情”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“五菱汽车行情”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。