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保时捷pcca_保时捷pcca指的什么

       感谢大家给予我这个机会，让我为大家解答保时捷pcca的问题。这个问题集合囊括了一系列与保时捷pcca相关的问题，我将全力以赴地回答并提供有用的信息。

1.皇者风范的制作背景

2.保时捷911 Carrera的指导价

3.全新保时捷911 GT3 Cup官图，基于911 GT3打造

皇者风范的制作背景

       对话百威英博：关于啤酒之王与赛车传奇的故事

       2012年4月9日，百威英博公司在上海召开新闻发布会，正式宣布百威啤酒倾情赞助亚洲顶级“单一车型赛事”——亚洲保时捷卡雷拉杯（PCCA）。会后，百威英博市场部数字营销总监Vivian透露，百威啤酒将携手著名荷籍华裔车手董荷斌，并邀请两岸三地众多一线明星共同打造一部赛车主题的微**。

       对话百威英博：一部关于“啤酒之王”与“赛车传奇”的故事

       记者：这次百威啤酒为什么会想到拍摄一部关于赛车的微**？

       百威：作为世界销量最好的啤酒品牌之一，百威啤酒以其卓越的品质享誉全球。多年来，“啤酒之王”一直与顶级赛事并肩同行，通过赞助奥运会、FIFA世界杯足球赛以及NBA篮球赛等全球瞩目的焦点赛事，致力于为消费者带来最顶尖的运动赛事体验。

       2012年，对百威啤酒而言更是意义非凡的一年，我们将与著名荷籍华裔车手董荷斌一起，携手亚洲顶级“单一车型赛事”——PCCA亚洲保时捷卡雷拉杯，为消费者和车迷们送上一场前所未有的巅峰体验。

       百威啤酒此次打造以赛车为主题的微**，也是与PCCA（亚洲保时捷卡雷拉杯）合作宣传的重要一环，旨在让网友们生动体验PCCA这一亚洲顶级跑车赛事的燃情魅力，以及在享受比赛的过程中感受百威啤酒的皇者风范。

       记者：能具体透露一下这是一个怎样的故事么？

       百威：这部微**就叫《皇者风范》，共分四集，讲述一名天才保时捷卡雷拉车手Rocky在事业、感情上败中求胜的种种感人故事，他经历一系列所见所得，终于明白人生真谛。

       本来热血运动题材是国际影视作品中一个很重要的题材类型，我们称之为“类型片”，非常吸引年轻观众群，而且以往奥斯卡等等各类奖项上有所斩获也并不鲜见。但在国内来讲因真实运动背景操作较难，大家往往倾向于制作肤浅华丽的偶像剧，我们想打破这种无形限制。把注意力从仅仅集中在演员上，扩展到在制作、剧情等方面，才能不落入俗套，更吸引观众。

       更进一步来讲，赛车题材因拍摄、技术限制较多本来就很少有人敢碰，我们还是想挑战自己，克服这些难关，争取创作更好的作品。

       记者：男主角Mr. Rocky的名字是怎么来的？

       百威：男主角Rocky的姓名其实是Rocket的昵称。这部微**的整体创作概念来自于1979年曾经第一次冲破音速的火箭先生车。1979年12月17日，退役的空军飞行员斯坦巴莱特驾驶百威火箭车在爱德华兹空军基地罗杰斯干湖向突破音障发起冲击。时速达到739.66英里（约合每小时1190公里），已经突破音障。

       今年百威与保时捷卡雷拉杯再度合作，理所当然就想起了这辆传说中的战车。Rocky作为赛车手的精神内核与百威追求完美的内核是完美契合的。

       记者：据说此次微**的演员阵容和制作团队都是两岸三地最顶级的，能跟我们详细介绍一下么？

       百威：《皇者风范》台前幕后汇集了华人影视界一流人才和先锋力量。从演员阵容来讲，亚洲精英汇集：袁弘（步步惊心、2008射雕英雄传）、任容萱（台湾偶像玉女）、陈欣健（香港前辈艺人）、孙兴（港台知名男艺人）、赵慧仙（韩国女星）等等明星联袂演绎。

       从制作角度来考虑，我们没把《皇者风范》当成一部或者说“another”微**来看待。导演马志宇曾经执导过**《真心话大冒险》，是一位正处于上升期，前途不可限量同时又特别甘愿为作品付出的创作型导演。特技顾问由徐克班底，飞车特技由《金陵十三钗》等片幕后团队担任。

       剧中大家看到所有赛车驾驶镜头，也都是由董荷斌来亲自完成的。他本人对影视制作很有兴趣，友情出演了剧情中一个非常关键的人物。

       这样一个由众多顶级演员、赛车手、制作团队组成的班底，呈现出来的**品质肯定毋庸置疑。我希望它能够给更多观众、乃至业界带来启发，真正好的作品回头再看它仍然光彩照人。

       记者：在拍摄制作这部微**时，有遇到什么困难么？

       百威：当然很有挑战，赛车戏难拍，不仅仅是因为一辆保时捷卡雷拉赛车摆在那已经200多万人民币作底。它要跑起来，那就要完整配备技术配置，有专业的赛车手驾驶，有完美的技术保障。

       我刚才已经介绍过，剧中所有驾驶镜头都是董荷斌本人出演，从任何历史以往题材来看，不可能有比他更专业的驾驶者了。这是我们非常自豪的一点。

       而且，罗礼贤、罗义民父子领导的猛龙特技保证了所有的赛车戏拍出来之后更好看，更刺激。比如我举个例子，怎么样才能抓到董荷斌那种风驰电掣的速度？让观众既看得明白又觉得过瘾，这得靠我们赛车特技团队提供的强力支持。

       在这些叠加下，袁弘给了观众一个足够具有说服力的Rocky形象，坚韧、倔强、永不服输地追求完美，当这些优秀台前幕后汇集在一起，才有了今天的《皇者风范》。

保时捷911 Carrera的指导价

       保时捷最近一次在F1露面都是91年了，所以我们姑且假设他们不是因为现在各种规则受限原因不进F1围场，毕竟中间也有十多年规则放开的窗口。保时捷在时间上和F1划清界限是个很明显的趋势，从厂队到大队引擎商再到小队引擎商，可以看出，他们的在赛车上的侧重点并没有在F1上，保时捷在WEC、FIA GT、PCCA各种其他赛事上非常惹眼，各项GT赛事上所向披靡。所以据此可能是因为厂商策略问题，在F1中拿到的新技术不如GT赛事中拿到的更好运用到保时捷的民用车中，尤其是现在保时捷越来越脱离小作坊式生产，装配现代化了，对比法拉利只醉心于超跑系列，那真的是方向不同。加上近些年F1车队能赚钱的真的很少，都是赔本赚吆喝，保时捷没必要现在进来趟这个浑水。重返F1是个退步。因为在勒芒LMP1比赛，工程师有更多的自由开发赛车技术，你可以选择任何一种引擎，可以选择任何形式的混合动力系统，可以选择大型发动机或小型发动机，大电池或者小电池；而在F1中，一切都是受限制的，每个人的车辆配置都是相同的。所以，参加F1对我们而言是一种退步。保时捷最近一次在F1露面都是91年了，所以我们姑且假设他们不是因为现在各种规则受限原因不进F1围场，毕竟中间也有十多年规则放开的窗口。保时捷通过贴牌TAG为迈凯轮车队提供V6水冷增压引擎，明年红牛使用雷诺贴牌TAG就类似这种情况，期间迈凯轮通过两个传奇车手普罗斯特和劳达拿到了两个车队冠军。

全新保时捷911 GT3 Cup官图，基于911 GT3打造

       2013款,￥76.10-105.20万

       市场销售价：147.60万元起

       Carrera

       1.8L 车型

       2013款 911 Carrera S Cabriolet 3.8L 183.30万

       2012款，147.60-183.30万元，含增值税。

       1.4L 车型

       2012款 Carrera 3.4L 147.60万

       2012款 Carrera Cabriolet 3.4L 163.90万

       1.6L 车型

       2011款 Edition Style 硬顶版 149.96万

       2011款 Edition Style 敞篷版 163.03万

       2010款 Carrera 142.40万

       2010款 Carrera 4 152.70万

       2010款 Carrera Cabriolet 165.90万

       2010款 Targa 4 162.40万

       2010款 Carrera 4 Cabriolet 167.20万

       1.8L 车型

       2012款 Carrera S 3.8L 167.10万

       2012款 Carrera S Cabriolet 3.8L 183.30万

       2011款 Carrera GTS 170.10万

       2011款 Carrera 4 GTS Coupe 178.60万

       2011款 Carrera GTS Cabriolet 182.50万

       2011款 Carrera 4 GTS 敞篷版 191.30万

       2010款 Carrera S 159.90万

       2010款 Carrera 4S 170.20万

       2010款 Carrera S Cabriolet 174.40万

       2010款 Targa 4S 179.90万

       2010款 Carrera 4S Cabriolet 184.70万

       2010款 Carrera S PCCA 210.00万

       1.8T 车型

       2010款 Turbo 235.00万

       2010款 Turbo Cabriolet 249.30万

       2010款 Turbo S 263.98万

       2010款 Turbo S Cabriolet 278.51万

       2006款 Carrera Gt 400.25万

       2012年召回

       2012年3月26日，保时捷公司宣布将在美召回1232辆2012款保时捷911卡雷拉S车型。

       据美国国家公路交通安全管理局报告，此次召回的车辆由于燃油线路设计缺陷存在管路断开的风险，同时也增加了因漏油而引发车辆起火的风险。据检测显示，该车辆由于冷却液管路和燃油线路存在冲突，易引起燃油线路在快速连接器处突然断开。如果断开的话，将引起漏油或不点火，从而增加了车辆在启动时引发火灾的风险。

       保时捷公司在向联邦政府提交的报告中声称，该款车型自2012年2月4号在美国发售以来，保时捷公司还没有收到因为该缺陷而引起的事故，也未发现任何车辆因该问题发生火灾。

       此次召回，主要涉及的是2011年10月2日到2012年1月24日期间生产的车辆。

       据悉，此次召回将于4月份正式开始。保时捷零售商将为该款车更换新的燃油线路，从而彻底解决安全隐患。

       2013年召回

       日前，保时捷(中国)汽车销售有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将自2013年5月22日起，召回部分配备基本款排气系统的2012-2013款911卡雷拉和2013款911卡雷拉 4，生产日期为2011年11月3日到2012年11月14日，据该公司统计，在中国大陆地区共涉及384辆。

        近日，保时捷官方正式发布了全新一代911?GT3?Cup赛车，该车是保时捷卡雷拉杯的专用赛车，新车基于代号992的全新911?GT3（还未正式发布）打造而来。作为一款赛车，911?GT3?Cup装备了众多空气动力学套件，动力方面则打造4.0L自然吸气水平对置六缸发动机，搭配6速序列式变速箱。

       新车亮点

保时捷卡雷拉杯全新专用赛车

外观增加空气动力学套件

内饰完全赛用规格，配备赛车仪表、赛车座椅等

搭载4.0L自然吸气水平对置六缸发动机，最大功率510马力

       外观设计：

       值得一提的是，目前全新一代的911?GT3车型还未正式发布，而且全新一代911?GT3?Cup赛车的外观也并没有太大的改动，只是增加了一些空气动力学套件，所以也可以把这台赛车看作是911?GT3的预告图。

       做为一台完全赛用化的车辆，全新一代911?GT3?Cup相比常规版车型增加了众多空气动力学套件，包括更加突出的前唇、带通风口的引擎盖、侧裙、更大尺寸的后整流器以及鹅颈式后扰流板。同时新车还采用了全新的赛车涂装，战斗灰色的漆面上还带有镭射图案。

       全新赛车的侧面换装了更宽的前翼子板，而原本就很宽大的后翼子板则得以保留，另外该车还换装了中央锁止式赛车轮圈，以及米其林品牌的赛用“光头胎”。

       车尾方面，新车配备了一个大尺寸的鹅颈式后扰流板，看上去竞技范爆表，当然实际空气动力学表现肯定也非常出色，能够为赛车提供更大的下压力，提升车辆高速及弯道中的操控性。

       内饰设计：

       相比起“小幅调整”的外观，全新一代911?GT3?Cup赛车的内饰变化可以说是“天翻地覆”了，同样由于是一台赛车，新车配备了一系列的赛用装备，包括：赛用方向盘、赛车仪表、赛车座椅以及符合赛事规格的防滚架。

       另外可以看到原车的中控台、娱乐系统、空调系统都已经被拆除，取而代之的是一块裸露的碳纤维面板，而为了进一步达到轻量化，就连车门内饰板也换成了碳纤维材质板材。

       动力系统：

       动力方面全新911?GT3?Cup继续搭载与全新911?GT3车型相同的4.0L自然吸气水平对置六缸发动机，同时传动系统换装了一台6速序列式变速箱，据悉新车的最大功率为510马力，目前保时捷官方还没有公布更加详细的性能参数。另外，车辆的底盘、悬架系统、刹车系统也都相应的进行了调整升级，以便能够应对赛场上更极端的激烈驾驶。

       2021赛季亚洲保时捷卡雷拉杯（PCCA）

       根据官方信息显示米，2021赛季亚洲保时捷卡雷拉杯（PCCA）也即将拉开帷幕，2021年3月将开始赛事试车，之后在4月份正式开启首场比赛，而首场比赛将在上海国际赛车场举行，想要一睹全新911?GT3?Cup赛车风采的朋友们可以要错过啦。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“保时捷pcca”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“保时捷pcca”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。