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       在下面的时间里，我会通过一些例子和解释详细回答大家关于togg车型的问题。关于togg车型的讨论，我们正式开始。

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2.两种外观设计/车内4块大屏 土耳其TOGG纯电动SUV发布

3.土耳其汽车品牌TOGG首款电动SUV亮相 预计2022年上市

4.新势力造车不止国内有，土耳其汽车品牌TOGG推出首款新车

5.总统座驾、V8动力，这些新生品牌造的车，还是很有样的！

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       在大多数人的常规认知中，国内汽车市场分为自主与合资以及纯进口，合资大体来自日系、德系、韩系、法系、美系以及被印度塔塔所拿下的捷豹路虎这一类，不知道该纳入印度系还是英系。

       除此之外，大概谁也没想到现在又冒出了一个土耳其系列。应该说是得益于新能源市场的蓬勃发展，给了新生力量更多机会。

       这款由土耳其总统亲自站台的车，就是土耳其汽车研发的一次跨越，虽说是国家队出场，但也拿出了不错的成果。

       这款车还未有正式命名，是一款紧凑型SUV，同时也是一款新能源车型，和大多数新能源车取消中网的做法不同，它以较为保守，大多数消费者更容易接受的燃油车外观示人，直瀑式前进气格栅不缺气势。

       车的侧身来看，隐藏式门把手设计，一方面是为降低风阻，另外一方面也不失为一种时尚。

       虽然土耳其的汽车工业并不发达，但是这款车造型由宾尼法利纳参与设计，抓住了时下汽车设计的主旋律，车尾采用的是贯穿式尾灯，时尚且大气。

       内饰方面，说实话颇有点震撼，4块液晶屏将中控台给布满了，几乎是没有了物理按键，预计多数功能都被集结到了这几块大屏上，科技氛围很充分。

       动力方面，该车由两种不同选择，在续航上会有一些差别。短续航的在299公里，虽然不太理想，但是也大体与目前合资的水平不相上下。长续航的在483公里，和自主品牌比，也就是一个中等水平，但和一众合资较量，还是具备一定竞争力的。

       它提供后驱单点机和四驱双电机，单电机顾名思义就是单电机做功，马力仅为200匹，加速7.6s。然而双电机四驱的则可以提供的最大马力达到了400匹，百公里加速4.8s，已经和蔚来ES6差不多的水平了，对于初出茅庐的土耳其汽车工业，这一点要给予肯定。

       这款车是土耳其的汽车合资企业（TOGG）的新产品，依托大家都很熟悉的萨博平台，技术完全在土耳其开发，是非常存粹的土耳其国货。

       土耳其政府将在2022年投资37亿来推动这个事情的落地，未来也将出口欧洲国家。如果有一天车款车开始引入国内市场，我想我还是会坚持选国产。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

两种外观设计/车内4块大屏 土耳其TOGG纯电动SUV发布

       对土耳其的印象可以数出不少，象是横跨欧亚的地区、位于黑海与地中海要冲、拥有丰富观光资源与历史遗迹，不过这些印象当中大概不会包含汽车工业这一点在内。但随着土耳其第一间本土车厂TOGG发布首款SUV原型车，未来或许有机会在土耳其的优势上再加一笔。TOGG发布了旗下首款SUV原型车CSUV，由Pinifarina工作室操刀设计预计2022年上市。

       就在几天前，TOGG发布了两款原型车，其中一款为纯电动紧凑型SUV车型，造型由宾尼法利纳参与设计，预计在2022年推出。另一款为纯电动紧凑型轿车，预计在2024年推出量产版车型。而近日，土耳其政府表示将投资37亿美元（约合人民币257亿元）生产纯电动车，主要用于支持土耳其本土品牌TOGG，并预计在2022年达到年产17.5万辆纯电动车的行业水平。

       外观方面，TOGG?SUV车型采用了大量流线线条的运用，以呈现出圆润，流畅的视觉效果，可谓动感。而新车前脸部分的设计则采用了“大V”字的镀铬格栅设计，并以LED大灯组相连接，营造出了大气的视觉观感。同时，保险杠下方采用了横条式梯形下格栅设计，配合两侧7字形的雾灯设计则是让新车更加提神，视觉辨识度一下子就提了上来。

       车尾部，最明显的设计就当属那条细长型的LED贯穿式尾灯了，点亮的效果非常不错，并且能很巧妙的将尾部划分出上、中、下三个区域，以呈现尾部的整体的层次感，同时下方的金属防擦饰板也意在为新车证明SUV的身份。

       内饰方面，新车采用四屏的组合，科技感十足，中央扶手区还采用了个性化的悬浮设计，此外，新车还增加蓝色的氛围灯，彰显其电动化身份。

       TOGG的电动SUV还采用了“Slow?Traffic?Pilot”驾驶辅助系统，并具有OTA升级功能，还能够通过5G网联实现与其他智能设备的聊天、视频等功能。此外，该车还配备了全息助理功能，据称可以利用眼球追踪算法和三维成像技术，为用户提供远超普通虚拟现实的体验。

       动力部分，新车将会有后置单电机与双电机四驱版两款车型，单电机车型可以提供约200马力，双电机车型将输出功率提高到400马力。新车提供两种不同容量的锂离子电池组，较小的电池组的续航里程约为299公里，较大的电池组则可以提供约483公里的续航里程。使用快充可以在30分钟可充至80%的电量。

       总的来说，作为土耳其的首个本土汽车品牌，TOGG自然被寄予了厚望。虽说旗下首款纯电SUV不管是设计，还是动力续航表现都不错，但还是那句话，如果要出口到竞争激烈的欧洲市场，未来还有很长的路要走。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

土耳其汽车品牌TOGG首款电动SUV亮相 预计2022年上市

       日前，我们从外媒处获悉，土耳其汽车品牌TOGG发布了旗下首款纯电动SUV车型，新车将会有后置单电机与双电机四驱版两款车型，预计2022年推出。

       外观方面，新车有两种外观设计，一种是更加偏向于电动化的设计，采用封闭式的前中网；另一种是偏向于传统燃油车的设计，中网采用竖条状的装饰。狭长的大灯组通过镀铬饰条与中网相连接起来，并采用LED光源；下方两侧的“7”字形日间行车灯也有着较高的辨识度。

       车身侧面圆润饱满，线条感并不是很强烈，并且配备有隐藏式门把手和电子后视镜。车尾方面，新车采用贯穿式尾灯设计，造型同样较为扁平，并且为透明外壳。

       内饰方面，新车内部有4块较大尺寸的屏幕，呈“T”字形布局；中央扶手区还采用了个性化的悬浮设计以及旋钮式换挡机构。

       动力部分，新车将会有后置单电机与双电机四驱版两款车型，单电机车型可以提供约200马力，双电机车型将输出功率提高到400马力。新车提供两种不同容量的锂离子电池组，较小的电池组的续航里程约为299公里，较大的电池组则可以提供约483公里的续航里程。使用快充可以在30分钟可充至80%的电量。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新势力造车不止国内有，土耳其汽车品牌TOGG推出首款新车

       近日，据官方消息，土耳其汽车品牌TOGG发布旗下首款SUV车型，新车预计将于2022年上市。

       外观方面，新车采用大尺寸中网设计，内部结构使用竖纹状格栅造型，底部包围两侧雾灯采用“7”字形设计，整体视觉效果十分动感、精致。

       车身侧面，新车采用平直的线条设计，并采用隐藏式门把手以及虚拟后视镜，凸显新车的科技感。车尾部分，新车尾部造型饱满且层次感分明，并采用了贯穿式尾灯设计，搭配车尾多出横直线条，拉伸了车尾的视觉宽度。

       内饰部分，新车中控台采用4块液晶屏极为抢眼，营造了较强的科技感，中央扶手区还采用了个性化的悬浮设计以及旋钮式换挡，令人眼前一亮。车门内还增加蓝色的氛围灯，借此凸显其电动化身份。

       动力部分，新车提供两种不同容量的锂离子电池组，续航里程共分为299km和483km，使用快充可以在30分钟完成80%的充电量。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

总统座驾、V8动力，这些新生品牌造的车，还是很有样的！

       细数全球众多汽车品牌，大部分主流或著名的汽车品牌主要集中在英、德、美、日等国家，依靠自身发展较早的本土汽车品牌，不仅在全球占据了大量的汽车市场份额，同时还有着相对浓厚的历史底蕴。其实能拥有本土汽车品牌历史的国家并不多，譬如喜欢热气球的土耳其，在如今内燃机即将被淘汰的时代，才推出首个本土汽车品牌。

       近日，土耳其首个本土汽车品牌TOGG发布新车，首款产品定位为紧凑型纯电动SUV，将于2022年正式生产，并且按照规划，未来TOGG品牌将推出五款车型，届时将不仅在土耳其本土销售，还将会进军欧洲各地区市场。

       据了解，新车的外观是由意大利Pininfarina公司参与设计，该公司还为法拉利和兰博基尼等著名超跑操刀设计。虽然有着强大的设计团队，但新车的外观并没有令人眼前一亮的感觉，前脸采用大尺寸进气格栅，格栅造型类似“V”字型设计，同时内部使用多条竖条镀铬设计，加持镀铬延伸至大灯位置，整个前脸略显大气的同时，还颇有几分红旗HS5的既视感。

       而侧面采用了较多平直的线条，搭配多幅式轮毂，使侧面气场得以提升，同时四个车门的门把手均为隐藏式，有着相当时尚的观感，而值得一提的是，新车采用了虚拟后视镜，由于该后视镜尺寸较为小巧，能提升一定的观感和降低风阻系数，同时也彰显了该车的科技感。整个侧面的特点使这台土耳其新车更像一台德系车。

       此外，尾部也使用了贯穿式尾灯继续营造科技感，与侧面作出呼应，而尾部下方则采用富有层次感的设计，搭配银色的镀铬后唇，由于尾部除了Logo之外，并没有挂上其他的标识字样，使得整个尾部十分简洁，同时也使尾灯造型更为突出。

       如今纯电动车的内饰都千篇一律带有各种大屏，而土耳其人出品的新车也不例外，新车的中控台采用4块液晶屏幕搭配，将中控台面积几乎填得密密实实，实体按键的分布极少。此外，中间扶手区为悬浮式设计，很大程度减小了中央扶手的面积，相信具有更可观的空间利用率。TOGG的新车与大部分纯电车不同的是，其内饰没有过于简约，在给到多种新意设计的同时，整个内饰风格也很符合纯电车的身份。

       而动力和续航里程方面，据悉新车将提供两种不同容量的电池组，像是燃油车高低功率分布一般，其中较小的电池组的续航里程约为299公里，而另外较大的电池组则可以提供约483公里的续航里程。不仅如此，新车还将提供后驱单电机以及四驱双电机版本，单电机车型的最大输出为200PS，双电机车型的最大输出提高到400PS。而根据TOGG表示，后驱车型0-100km加速时间为7.6秒，双电机SUV车型0-100km加速时间为4.8秒内。快充可以在30分钟完成80%的充电量。无论是动力还是续航里程，新车处于在中游水平。

       其实土耳其还是有一定的汽车工业基础，毕竟身处于欧盟环境里的优势，由于长时间未拥有本土品牌，汽车零件部件工业都是依靠合资和外资。虽然土耳其的汽车品牌起步很晚，但其起点是迎着纯电化的时代节奏，加上土耳其总统埃尔多安的大力支持，相信TOGG的发展道路会事半功倍。而一出道就拥有不俗实力的TOGG，若未来能与国内的新势力造车进行竞争，谁会更具有优势呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       经过百余年的发展，汽车已成为人们生活中不可缺少的一部分，而综合性很强的汽车工业也被认为是展现国家工业水平的名片。目前，德日美等国家的汽车工业是最为发达的，它们的汽车品牌在全球范围内都有很高的认知度和认可度。不过，还有一些国家也想提在汽车工业有番作为。今天，我们就跟大家聊聊几个新生的汽车品牌，一同看看它们到底有木有料。

       Aurus：俄罗斯总统的新座驾

       从上世纪90年代起，俄罗斯总统的座驾都是加长版的奔驰S级防弹车。对于俄罗斯这样的工业大国来说，在颜面上多少还是有些过不去的。而Aurus的出现结束了这长达二十余年的尴尬情况。

       2018年，在普京的就职典礼上，俄罗斯全新一代总统座驾Aurus?Senat也同时亮相。该车型由俄罗斯国家汽车工程研究院（NAMI）基于一个全新的模块化平台打造，而这个平台还将推出包含SUV、货车等车型。这些车型都将提供给俄罗斯的政府机关使用，当然也会在民用市场销售。

       回到Senat上，这款车型已经亮相就颇受争议，争议最大的地方便是其造型设计。尤其是外观方面，不管是前脸、侧面还是车尾都有着某英系奢华品牌的影子。内饰设计的原创度稍高，但在风格依然与某德系豪华品牌颇为相近。当然只是整体设计风格上有借鉴，细节上的处理还是花了些心思的。毕竟借鉴在不少知名品牌上也出现过，所以对于处于起步阶段的Aurus没有必要太严苛。

       Vinfast：长得有点帅的越南神车

       Vinfast，越南的第一个汽车品牌，是由越南最大的地产开发商出资建立的。其在2018年的巴黎车展上正式发布了旗下首款轿车LUX?A2.0和首款SUV?LUX?SA2.0。两款车一经亮相后，便得到了不小的关注。

       虽然是个初出茅庐的汽车品牌，但由宾尼法利纳操刀的造型设计还是给人留下了深刻的印象。尤其是前脸，进格栅上V字形的品牌LOGO向两侧延伸出了类似飞翼式的LED日间行车灯，极具辨识度。两车的车尾都采用时下流行的贯穿式尾灯设计，并将V字形元素贯彻得很彻底。不得不说，两款车型说展现的家族化设计很成熟，完成度很高，看起来甚至觉得有点帅。

       除了在设计上有"大师"的助力外，Vinfast在硬件方面也展示出了不错的实力。其使用了宝马的平台和动力（虽然是上一代的产物）。2.0T发动机采用纵置布局，最大功率为170Kw，最大扭矩为350牛.米，匹配来自ZF的8速手自一体变速箱。此外，其首款SUV还有V8车型，搭载6.2L?V8自然吸气发动机，极速可达到300km/h，颇有高性能SUV的样子。而有传言说该品牌将进入中国，果真实现的话，大家觉得该怎么定价才合适呢？

       TOGG：土耳其的造车新势力

       电动化已成为全球汽车发展的主流趋势，在未来也会是主旋律之一。近几年来涌现了一大批以研发、生产纯电动车为主的车企，也就是我们常说的造车新势力。这次介绍的新生品牌就是一个造车新势力，它来自土耳其，是土耳其首个汽车品牌，它的名字叫TOGG。

       TOGG全程为"土耳其汽车倡议组织"，由BMC、阿纳多卢集团等五大集团组建，于2018年中期正式成立。其在不久前发布了两款车，两款新车均为纯电动车型。一款为纯电动紧凑型SUV，将于2022年推出；而另一款为纯电动紧凑型轿车，将于2024年推出量产版车型。

       其中纯电动紧凑型SUV由宾尼法利纳参与设计，整车设计完成度很高。既然是纯电动车型，自然逃不了要被提及续航性能。据悉，新车将搭载两种不同不容量的锂离子电池组，也就是有两种续航版本。短续航版的续航里程约为299公里，长续航版的续航里程约483公里，使用快充可以在30分钟内完成80%的充电量。实际表现还得等量产车出来才能得知，而这个品牌除了在土耳其国内销售外，也将登录欧洲地区，未来是否会进入国内还有待确认。

       写在最后

       这三个新生品牌说推出的车型，无论是在设计还是技术层面都展现出了一定的实力。虽然是在有借鉴和借助外部"力量"的情况下才诞生的车型，但这种情况也曾出现在一些知名品牌上，包括我们的汽车工业也有过相近的发展过程。当然，我们的汽车工业已今非昔比，虽然与那些知名的品牌有距离，但不少自主品牌已经走上了正轨并开始走出国门，整体形象也有了很大的提升。相信我国汽车工业这张名片的"含金量"会越来越高的

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“togg车型”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“togg车型”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。