上海 进口车_上海汽车代理进口

1.问个关于进口汽车代理的问题

2.为什么说，平行进口车的“水“很深

3.中进汽贸上海进口汽车贸易有限公司的投资优势

4.上海平行进口汽车哪家好

5.个人进口汽车需要哪些手续 上海汽车报关行

6.上海中汽汽车进出口有限公司怎么样？

7.上海东风汽车进出口有限公司是国企吗？

在国内的汽车市场中，汽车品类大致可以分为国产车、合资车、进口车三大类，其中进口车不仅售价高昂，而且进口到国内需要耗费的时间也更长，那么就时间问题而言，上海进口车清关一般要多久？

首先我们先来看看究竟什么是“清关”，其实清关说白了就是“通关”的意思，指的是进口货物、出口货物和转运货物进入或出口一国海关关境或国境必须向海关申报，办理海关规定的各项手续，履行各项法规规定的义务。

只有在履行各项义务，办理海关申报、查验、征税、放行等手续后，货物才能放行，货主或申报人才能提货。

一般在进口车各种资料齐全的情况下，大部分进口车的通关时效都在1-2个工作日，具体时间和代理报关行的做事效率有很大的关系，如果审单的速度足够快、准确性能够保障、各项业务流程效率都够快的话，那么清关的速度是很快的。

进口车在港口停多久能到4S店？

这个时间更说不准了，一般会在1-2个月，时间长的可能要两三个月，因为具体时间受到以下几种因素的影响：

1、备案时间，一般需要提前备案，大概需要半个月左右；

2、安排中检时间，一般需要2-5天左右；

3、驳船，一般需要1-3天；

4、申报，一般需要5-7天；

5、通关后运送至4S店，如果4S店距离海关比较近，那么几天时间就能到达；如果距离非常遥远，那么可能需要十天半个月。

所以综合来看，我们作为消费者是很难准确知道车辆到达4S店的时间的，如果想知道什么时候提车，那么直接去问销售员就可以了，并不需要大费周章地去查询海关、物流信息，毕竟到头来查到的信息也不一定准确。

提醒：在微信公众号回复订车提车，即可获取选车、砍价、选精品、选号、验车技巧；查看全款、上牌流程；获知保险税费、订车、签合同事项等。

问个关于进口汽车代理的问题

简介：上海东风汽车进出口有限公司

公司类型：国企公司规模：20-99人公司行业：贸易/进出口

上海东风汽车进出口有限公司（以下简称上海公司）始建于1996年，是东风进出口公司的全资子公司，注册资本3000万元人民币。上海公司主要承担东风华东地区及东风外的进出口业务。

上海公司是东风汽车公司华东地区的专业外贸公司，东风汽车公司目前已与世界五大洲50多个国家和地区近300家公司建立了友好的合作和贸易关系，东风（AEOLUS）品牌载重车、自卸车、越野车、客车等近60个车型已销往东南亚、中东、非洲、南美洲等19国；零部件已销往北美、西欧和日本等国。

公司地址： 浦东新区源深路317号东风国际大厦

法定代表人：王茂华

成立日期：1996-09-19

注册资本：5000万元人民币

所属地区：上海市

统一社会信用代码：91310000132279568H

经营状态：存续（在营、开业、在册）

所属行业：批发和零售业

公司类型：有限责任公司（国有独资）

英文名：Shanghai Dong Feng Motor Industry Imp.&Exp. Co., Ltd.

人员规模：50-99人

企业地址：中国(上海)自由贸易试验区源深路317号

经营范围：自营和代理各类商品及技术的进出口业务,但国家限定公司经营和国家禁止进出口的商品及技术除外,经营进料加工和“三来一补”业务,开展对销贸易和转口贸易;小轿车销售;预包装食品(不含熟食卤味、冷冻冷藏)、乳制品(含婴幼儿配方乳粉)批发(凭许可证经营),酒批发,第三方物流(除运输)。

依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动

为什么说，平行进口车的“水“很深

答一：以大众为例，分别有一汽大众和上海大众。这是两个是相对独立的公司。但同是与德国大众合作建立的。而同时，一汽大众还生产自主品牌车辆，也与其他公司合作生产汽车。

答二：必须经由代理机构的。

答三：应该是允许的，只不过税很高，耗时也很长。步骤具体询问海关部门。

中进汽贸上海进口汽车贸易有限公司的投资优势

一、粉墨登场，行业中的各类角色：

1、海外端：大体分黄牛和改装厂两类：

黄牛：依托各类关系，在国外找车。

其凭借的是在国外各类关系，在当地经销商的人脉，根据国外需求，帮其找出符合国内需求的车，再通过改装厂提供授权文件出口。其盈利点在车源的差价、服务手续费、部分国家的退税等等。这种模式一般小公司在操作，不稳定，容易受到人事变动影响及国外主机厂打压。

改装厂：

主要是设在国外的针对国内政策的适应性改装。

其中改装厂有规模大小，有些纯属是为适应国内政策提供资料文件而已，有些本身具备主机厂认可的改装资格。 无论大小，都有自己的“品牌”，以便以生产商名义在国内办理各类文件，其在中国进内进口的车品名（品牌+车型）都必须进入《进口车辆品牌中英文对照表》，并进入国家环保目录，以上目录在中国官方定期更新。

部分有远见的改装厂会利用国内市场需求的数据分析，确定自己的车型定位策略、产品策略，通过积累形成依托主机厂的子品牌。

2、港口端：各类服务企业，类似于别人在淘金，他只赚卖水的钱。

报关公司：

以代理各类进出口报关业务为起点，后续逐步发展到部分提供金融押汇服务。其在于港口关系及进出口公司的客户。

其利润不高但相对稳定，并能逐步掌握各类企业海外，为后期前向拓展（海外货源）或后项（平台服务）形成积累。

物流企业：

提供运输、仓储各类服务，后期发展到提供保税仓库展示及保税库中的适应性改装服务（如美规车的车灯改制）。

在移动互联网时代，结合市场需求较大的跨区域O2O操作，这类公司有很大的创新操作空间。此次不便点破，有兴趣者可与笔者详聊。

3、销售端：可分为B2B、B2C两大模式。

B2B模式：面向经销商的模式分线上和线下两类：

线下的是传统的公司，一般是拼单进口过来，自有或一手的货源，通过各种分销渠道批发出去。比如以前从惠通物华走出的一批公司，以及各自贸区的大型汽车商城。目前真正建立各地分销渠道的公司不多，只有一些大的集团企业，如庞大、远大等。

在各地建立分销渠道，传统4S店的高成本模式肯定是行不通了。目前看二三线城市分销积极性很高，需要从货源优势，金融服务，创业等方面提高经销渠道的稳定性。

线上的B2B是一些新兴的互联网公司。 依托车城的商户准备建立行业调货平台，以有PC网站和APP为服务界面。如车行168和海淘topcar等；其进入门槛不高，只要前期有一游和下游会员，但其赢利点不清晰，会员费可以有，而中间提成很拿到。其出路在于依托上下游的活跃度专注提供某些中间公共服务（配件，金融，等）为赢利点。

B2C模式：面向直客的销售同样分线上和线下两类：

线下的终端渠道，是各类城市展厅，在上海西有吴中路，东有外高桥、康桥等区域有各类门店直销平行进口车。

线上的渠道是各经销商企业网站，经销商在综合平台会员网站，天猫网店，腾讯微店等。

平行进口车的直销是面向比较自信的新贵人群，线上线下需要结合。单一靠门店客流是不能支撑展厅成本开销的（租金，人员工资，展车资金成本）。在这块笔者有一线深刻体会，模式突破一定要扬弃传统4S店经营模式，后续单独撰文分享。

4、售后端：包括质保服务、车务服务、维修保养服务、豪车租赁服务。

质保服务

：平行进口车本身没有主机厂承担质保三包服务，行业企业大部分将自己售出车辆的质保交由与保险公司签约的综合维修店来承担。借用“延保"的服务体系来承担平行进口车新车的质保。这一块，大的保险公司并不重视，第三延保公司，就成了重要的服务平台，一头整合各地豪车维修店，一方面链接着保险公司与车主。积累服务记录的数据库就成了核心的资产。

车务服务：

保险，上牌。平行进口车的商业险与中规车保险无差异，但上牌服务就与中规车差别很大。上牌要三证齐全，但三证中的商检单，一致性证书等就千奇百怪，不同的品名车型在当地均需要从新办理出样，环保目录核查等，由于政策不明朗各地规矩有偏差，这就给“黄牛”很大的操作空间，平行进口车的上牌服务需要当地来操作。

维修保养装潢等

：配件、售后保养、维修、改装。这块一定需要本地化服务。豪车保有量的上升，给各地高端维修保养店很大信心。中规豪车车主怕麻烦往往宁愿到4S店挨宰，平行进口车每年10万台，分摊带各地，数量就不大了。随着中规豪车的出保数量增加，总体这块业务量在稳步增长。

二手豪车、豪车租赁等等。

平行进口车的二手、租赁等与中规的二手、租赁没有太大差异。如果排除中规车主机厂的政策优惠，豪车租赁公司在会选择更低成本的购渠道，平行进口是其看的购渠道。这块新的机会点在汽车金融服务，为企业或个人提供汽车融资租赁。

二、何去何从? 集团企业各类商业模式组合

很多大的4S集团要布局这块业务，一定需要给董事会一个理由、一个故事。如何上量?持续赢利点在哪? 综合上面的分析，有以下模式组合。

1、货源端B2B模式：海外货源+B2B平台。

根据现有的海外货源渠道，或整合以前小贸商的货源渠道，从国外经销商、甚至授权改装厂拿到一手货源，通过规模化购获取价格优势，到国内直接分销给港口的分销商。

平行进口车在前期核心还是卡在货源上，

这块若能掌控，是最具竞争优势的选择。其进入门槛在于货源渠道梳理的投入，其次是对国内需求车型的把握。但目前这块对于集团企业来说是劣势， 职业经理人为主的层层逐级审批的决策流程下，很难有魄力实现快速决策，提前批量购。

其模式的突破点在于尽快利用短期的海外关系固化为国内品牌化的核心。品牌化在于搜集利用国内改装、定制的大数据需求分析结果。

2、终端销售综合平台：线上平台+线下网点+后市场综合服务。

这块是国内4S店集团竞争最激烈的地方，各大4S店集团都认为自己有强大的线下渠道，并面临原有4S店转型升级的机会。按原有的大量网点本地化操作模式，管理团队力量充足。

其优势在于原有的线下网点渠道，和销售团队。但其劣势也在于此--重资产经营。原有的线上电商操作经验不足，习惯了4S店向主机厂“等、靠、要”的操作手法，执行团队很难适应平行进口车操作模式的转型。由于并非一手货源，车价本身利润并不能满足原4S店操作成本摊销，而后市场的利润更需要一定时间和规模的积累。

其模式的突破点在于利用跨区域的线下终端低成本展示及线上精准流量的导入，形成良好的O2O用户体现，进而形成豪车连锁3S服务品牌，利用社交媒体运营在国内高端用户群体中形成良好口碑，占据终端渠道，以平行进口车业务导入，最终业务不限于平行进口车，而拓展到中规的豪车、豪车二手车等业务。

3、专一的售后服务平台： 金融服务、延保、配件、改装。

笔者比较推荐一些不具备货源优势的集团企业利用金融优势，专注某一项服务平台，做到一定的广度和深度，再延伸到相关领域。比如以轻资产模式，为各地经销商（加盟或供货）提供金融服务：展车融资、集约化专业物流、3天内客户看样服务等等。这一块有很多小而专的商业模式突破点。

总之， 以上只是粗略对各类模式简要分析，而集团企业真正要对以上的三类商业模式的选择评估，需要一定分析模型：对现有优势的盘活利用、对行业需求痛点的把握、市场需求量的预估、盈利点设置、投入与产出分析、一段时候的竞争优势积累等等。总体来说，目前平行进口车市场的突破还需要自贸区3C政策细则的落地、各地上牌政策的协同，在市场各方力量的推动下，2016年平行进口车进口量希望能突破15万台！

上海平行进口汽车哪家好

中进汽贸上海公司由中国进口汽车贸易有限公司、上市公司上海九百股份有限公司和上海绅士商城有限公司共同投资组成，资金优势明显，拥有稳固的资金支持，为中进汽贸上海公司的持续发展创造了坚实的条件。

人力优势：人力配置合理，有效的结合绩效考核，形成了能上能下、能高能低、能进能出的用人机制，充分提高员工的三化水平。经过多年的培养和历练使公司的团队具有市场竞争优势，能够打硬仗，执行力到位，形成了一支精干、高效的营销、管理队伍。

个人进口汽车需要哪些手续 上海汽车报关行

上海平行进口车商比较多！但是购车环境比天津港好很多的；像中航兰田为央企，肯定不会被骗的风险；还有永达、庞大等等比较大的汽车集团，其吴中路的90%都是中间商，购车多注意一下就好！想拿最低价就只能去天津港试水了。人家开公司总归要赚一些的，要不生意怎么做？买的放心些就在上海买吧。

上海中汽汽车进出口有限公司怎么样？

进口汽车手续需要什么手续哪、？

大致流程如下：

1.本次进口车辆的客户必须有护照并办理好就业证,居留证且有效期需在一年以上

2.车主工作公司需提供公章,营业执照复印件及海关自理报关企业登记证（十位数编码）

3.国外办理出运手续（必须出主提单）以货主的名义找船公司定仓

4.客户需提供详细的进口车辆资料（包括车辆的品牌/型号，VIN，发动机号码，生产日期，行驶公里数，购车*或评估证明，国外出口报关单）

5.进口车辆达到上海港后,办理换单手续

6.资料齐全后，车主本人必须带好相关资料由我司人员陪同到海关办理进口许可的申请手续

7.5个工作日后，等待海关批准进口后，由我司代为到海关领取海关进口许可（关封）

8.我司开始办理报关，报检，海关查验等相关手续

9.海关根据实际情况进行对进口车辆审定价格，客户配合支付海关关税

10.我司办理进口车辆放行，提车安排

11.客户到港区提取进口车辆

12.客户需到本进口车辆的特约维修站或专业修理厂办理本进口车辆的发动机号码及VIN的拓印，并核对申报时的信息是否正确

13.带好进口车辆的拓印并开车到上海商检局办理验车工作，并安排旧车验车手续。

14.开车到上海海关业务二处办理进口车辆申领进口证明书（领照单）

15.商检局领取进口车辆商检单

16.购买进口车辆保险

17.办理拍牌手续

18.支付进口车辆购置税

19.开车到车辆管理所办理进口车辆样车制作业务

20.5个工作日后，开车到车辆管理所办理上牌手续

进口车辆工作全部完成

上海东风汽车进出口有限公司是国企吗？

简介：注册号：****所在地：上海市注册资本：2000万人民币法定代表：莫升企业类型：有限责任公司（非自然人投资或控股的法人独资）登记状态：存续登记机关：浦东新区市场监管局注册地址：上海市浦东新区绿科路271号A座501-503、519室

法定代表人：莫升

成立时间：1999-09-01

注册资本：2000万人民币

工商注册号：310115000527989

企业类型：有限责任公司（非自然人投资或控股的法人独资）

公司地址：上海市浦东新区绿科路271号A座501-503、519室

是国有企业。

企知道数据显示，上海东风汽车进出口有限公司，成立于1996-09-19，经营范围包括自营和代理各类商品及技术的进出口业务，但国家限定公司经营和国家禁止进出口的商品及技术除外，经营进料加工和“三来一补”业务，开展对销贸易和转口贸易；小轿车销售；预包装食品（不含熟食卤味、冷冻冷藏）、乳制品（含婴幼儿配方乳粉）批发（凭许可证经营），酒批发，第三方物流（除运输）。

依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动