比亚迪宋plus ev 汽车之家,比亚迪宋plus新能源汽车之家

对比往年，各个国产自主品牌不仅在技术研发产品质量上有非常大的进步，今年在新能源行业的发展也是非常迅速。要说国产自主品牌中新能源产品覆盖最广的莫过于比亚迪，纵观比亚迪以往月销量，今年9月份比亚迪销量达到19881台，同比增长45.31％，这也是比亚迪新能源销量成绩下滑14个月以来首次出现增长趋势。

拉动这份成绩的除了扎实的产品竞争力，当然也与先前万众瞩目的比亚迪汉有关。作为新能源行业中造车新势力之外的传统企业，比亚迪想要在特斯拉、小鹏等众多豪门实力企业中崛起，还需要更多新鲜血液的注入。虽然9月份比亚迪汉的销量成绩还算不错，但对于比亚迪来说这点反馈还远远不够。于是比亚迪将其热度巨大的刀片电池沿用在SUV市场，将搭载在全新宋PLUS?EV车型中。

据悉宋PLUS?EV将于年底上市，相较于早前发布的燃油版，EV版的宋PLUS的造型更加前卫，外观很多地方的设计借鉴了汉的车身外观，采用Dragon?Face3.0设计理念。例如前脸封闭式格栅、"龙须"镀铬饰条，还有辨识度极高的"777"型LED日行灯。

相较于当前传统新能源车型的续航里程，搭配刀片磷酸铁锂电池的宋PLUS?EV显然更有优势，NEDC续航里程达到505公里，且在安全性上更有保障。对于更偏向于SUV车型的消费者，或许宋PLUS?EV上市后有不错的市场表现。

众所周知国产自主品牌在内饰和配置方面有着非常大的优势，这对于国内消费者的购买欲望也是有着不错的解读。新车将搭载比亚迪第三代DiLink智能网联系统，新车搭载OTA远程升级、DiPilot智能驾驶辅助、电动尾门、附加呼吸动效等科技安全舒适配置，内饰做工用料细腻精致，车舱质感上称，豪华时尚的同时也不失年轻运动氛围。

新车动力总成方面将搭载一台永磁同步电机，最大马力184匹，匹配固定齿比变速箱。新车定位与宋Pro和唐之间，将率先推出燃油版和EV纯电版，而混动DM版则将推迟出现。

综合表现来看，比亚迪的新能源产品不仅在技术上有实质的更新，同样在车辆设计和车内氛围营造上有着非常大的进步。极具辨识度的前脸、多样化的灯语、安全性更高的刀片电池等等革新的出现，预示着国产自主品牌终究有一天会达到新高度。而宋PLUS?EV接下来会带给我们怎样的惊喜，请期待上市后的实际市场表现吧。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

[汽车之家?新车官图]?日前，我们从比亚迪官方获取到了旗下全新紧凑型SUV——宋PLUS内饰官图，新车整体基于现款比亚迪王朝系列车型的设计风格升级而来，看上去更加具质感。同时，根据最新消息来看，比亚迪宋PLUS将于7月18日正式亮相。

内饰方面，新车整体采用了全新的设计风格，整体视觉效果格外突出。具体来看，新车中控台使用了较多的线条设计，从而营造出多层悬浮式的视觉感受，配合三辐式多功能方向盘、悬浮式大尺寸中控液晶屏以及全液晶仪表，让新车整体科技感得到很好地提升。

值得一提的是，新车首次采用拼色一体式运动座椅，优雅之中兼具动感。同时蓝色的车内氛围灯搭配车门饰板上的镀铬元素以及中控台处的暗纹元素，使其更加年轻、时尚。

『燃油版』

回顾外观，比亚迪宋PLUS采用了比亚迪家族Dragon?Face?2.0的设计语言，并针对不同动力在外观细节上进行细微调整。具体来看，其燃油版车型采用了家族惯用的大尺寸前格栅造型，而纯电动版则采用了比亚迪汉上面的封闭式格栅设计，辨识度较强。

『纯电动版』

尾部方面，燃油版和纯电动版车型均采用了贯穿式尾灯组，并加入镀铬元素进行点缀，进一步拉宽该车横向视角。车身尺寸方面，其长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm，除了高度以外，其他参数均超过了宋Pro。

动力方面，根据此次官方公布的信息来看，比亚迪宋PLUS燃油版将搭载一台全新高功率1.5T涡轮增压发动机，最大功率136千瓦（185马力）；而纯电动车型将搭载的是比亚迪第三代永磁同步驱动电机，根据调校不同，其最大功率分别为163马力和184马力。动力电池方面，新车将搭载磷酸铁锂电池组，新车将提供405km、505km两种续航版本供消费者选择。（文/汽车之家?周易）