汽车知识之汽油频道_汽油讲解

十个你可能不知道的汽车小知识

1、1.4T的发动机大众车最矫情

大众1.4T的车型都需要加95号汽油，不论是20万以下的宝来、朗逸、速腾还是20万以上的迈腾帕萨塔，或者是30万以上的奥迪A4L，也不管是轿车还是途观L探岳、途岳这样的SUV，只要是大众1.4T车型都要加95号汽油。

现代（比如菲斯塔）、通用（比如昂科拉）、JEEP（比如指南者）、长安（比如CS35PLUS）、吉利（比如帝豪GS）东风风神（比如AX7）等等品牌的1.4T车型只需要92号汽油即可。

2、油箱图标的三角箭头指向哪边，油箱口就在哪边

凯美瑞指向左边、迈腾指向右边。加油的的时候不用跑下来找油箱盖在左还是在右了，只要瞅一眼仪表盘就行。

3、领克汽车引擎盖上的青蛙灯不是大灯，是日间行车灯，真正的大灯在下面

领克01、领克02、领克03都是。

4、涡轮增压发动机不是排量大马力就大

比如：本田UR-V 240TURBO 1.5T发动机的最大功率是193马力，最大扭矩是243N·m

途岳330TSI 2.0T发动机最大功率186马力，最大扭矩320N·m

5、凯美瑞、雅阁的车长超过全新宝马3系，但轴距却不及

八代凯美瑞车长4885mm轴距2825mm，雅阁车长4893mm轴距2830mm,全新宝马3系长轴版的车长是4829mm，轴距是2961，即使是标轴版车长4719mm，轴距2851mm也是超过雅阁和凯美瑞的。因为宝马3系是纵置发动机前轴更靠前，轴距更长但后排不一定空间更大。

6、四驱不一定比后驱贵，越贵的车不一定档位数越多

比如：迈巴赫S级450和560都是前置全时四驱，9挡手自一体，但是680是前置后驱，还用的7挡手自一体。

7、内后视镜手动防炫目

夜晚后车灯光太亮时，搬动机械可以使灯光暗淡，防止炫目

8、遮阳板翻下后是可以向左（主驾驶）向右（副驾驶）转动的

9、好看的排气筒很多是装饰，真正冒烟的排气筒都是圆形的，要么藏在里面，要么藏在下面。

10、长按锁车键可以将天窗和四门车窗全部关闭，长按解锁键同样可以开启四门车窗和天窗。

锁车的时候真的不用一个个关闭，夏季上车前可以提前把车窗都降下来散热。

1.加油站可以自己加油嘛

首先把钱从投币口插入，百元大钞被缓缓吞进，自助加油机的液晶显示屏上马上出现了“XXX.00元”的信息。

选定加油的类型93,97。 提起油枪，按键选定后，将加油枪塞入油箱受油口，加油机开始加油。

过了约半分钟，油就加好了，把加油枪放好后，加油机打出了一张小票清单，包括加油时间、油品类型、投币数额、加油升数等详细信息。整个DIY加油过程才两分钟。

工作人员说，一旦油箱加满或消费者中止加油，加油枪自动关闭，避免喷油。自助加油机还安装消除静电设备，车主只要轻按加油机上的手形标志，就能消除静电，使得自助加油更为安全。

大多数司机都能在工作人员指导下快捷地完成自助加油。但也有司机认为，“自助加油没传统的好，天气这么热还要自己下车。”

以前加油只要给钱，之后所有的事情都是一旁的工作人员帮忙搞定。现在用现金消费的司机，还要凭小票去便利店找零。

2.汽车常识中加油存在哪些误区

用油不看压缩比 专家指出，目前消费者对高标号汽油的性能认识不足，不依据发动机压缩比选择汽油，致使车子提前报废问题严重。

目前提前报废的汽车中，有60%是由於错用油的因素所致。中油首汽霄云路加油站工作人员介绍，前来加油的相当一部分轿车选用的汽油标号偏低，如发动机压缩比为8.7-9.0的桑塔纳，甚至压缩比为9.5的桑塔纳2000型，仍大量使用90号车用无铅汽油。

中油首汽销售经理林德明告诉记者，不少车主在使用车辆前并未真正了解自己爱车的压缩比，如压缩比在8.0以下的选用90号汽油，压缩比在8.0-8.5之间的选用93号汽油，压缩比为8.5-9.0的选用95号或97号汽油，压缩比为9.0-9.5的应用97号或98号汽油，而压缩比为9.5-10.0的应选用98号以上的汽油。 图省钱用低标号汽油 油品专家告诉记者，目前有不少车主为了图方便或省钱而降标用油。

尽管现代汽车发动机上大多装有爆震感测器，可以使用辛烷值较低的汽油，但必须重新调整点火角度。 然而，这样做会使燃油消耗增加和功率损失。

由於汽油标号偏低，抗爆性不够，轻则导致发动机产生爆震，功率下降，排放恶化，重则导致发动机严重损坏。同时，使用偏低标号汽油，油耗会增加5%左右。

因此，从长远看，长期使用不匹配低标号汽油，表面省钱，实际增加了油耗，发动机性能也会下降，并造成维修费用增加，且缩短汽车寿命。 。

3.给汽车加油的时候,有几个细节你需要注意

还记得在2008北京奥运会的时候，全中国都会说“加油中国，加油北京”这类为自己祖国鼓劲儿的话。

加什么油？为什么看比赛时候要对自己祖国的运动健儿喊加油？老外们表示不解。其实，我们口中的“加油”就是老外的“fighting”一意，而他们理解的“加油”就是字面上的“加油”，也就是这样：说到给汽车加油这件小事，车业杂谈想问的是，大家真的知道加油吗？一些加油的细节你们都知道吗？先注意汽油标号。

还是先从最基础的汽油标号开始说起。汽油标号是指实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。

标号越高，抗爆性能就越强。发动机压缩比高的车型需要加高标汽油。

不同标号的汽油能混加吗？能，但不建议！车主还是需要按照汽车说明书或油箱盖上的标识来正确添加汽油。由于压缩比的原因，高标汽油的汽车需要抗爆性较好的汽油，使用低标汽油会让发动机缸内出现爆震现象。

就算低标汽油的汽车加了高标汽油不会出现爆震现象，但也会因为缸内温度、压力不足而出现积碳过多的现象。普及完了汽油标号的使用，车业杂谈再来说说大家在给汽车加油时候的一些需要注意的细节。

跳枪之后还能不能继续加油？很多人在加油的时候都会出现跳枪之后，油钱不是整数的情况。为了方便收钱或找零，加油站的工作人员都会习惯性将油枪拔出，然后再放回油箱加油，让油钱凑个整。

车业杂谈不建议这样做。原因很简单，如果是在炎热的夏天，跳枪之后还继续将汽油加满到加油口位置，热胀冷缩的原理相信大家都懂。

油箱内随着温度的升高，汽油体积逐渐膨胀。可由于油箱已加满到加油口，没有太多空间，随着膨胀压力逐渐增大，可能会导致油箱受损。

当然，现在的汽车油箱都会设计通气孔，加油过满的时候，会通过通气孔，向外面溢油。可如果通气孔发生堵塞，油箱内就会产生负压，从而造成供油不畅，甚至供不上油。

汽车会出现刚加完油后发动机反而打不着火的情况，或者高速行驶时会出现窜动现象，这都有可能是由于油箱加得太满造成的。燃油添加剂有必要吗？很多消费者在去加油站加油的时候，都会被加油站的工作人员强行推销燃油添加剂。

市面上大多燃油添加剂都是以“清洁燃烧，改善发动机积碳”这一类口号宣传，它们虚假宣传了吗？并没有，大部分的燃油添加剂（清洁型，还有辛烷值调整型、综合型等）是一种能够清除汽车发动机沉积物的物质。但大家需要明白一点，燃油添加剂只能对车辆燃油系统起到日常的保养作用，很多车辆随着长时间驾驶会出现怠速不稳，加速不畅，车没劲，空调加载发抖等问题，以及像积碳过多，缺缸，油耗增多等问题，这些现象多数都与燃油系统不清洁有关。

但燃油添加剂只能减少发动机积碳产生，想要根本解决积碳一类的问题，大家还是需要去4S店做保养。日常情况下，没有使用燃油添加剂的必要。

但在偏远地区找不到高标汽油的时候，燃油添加剂（辛烷值调整型）就有必要了。机油能否混用？说完了燃油系列，车业杂谈最后再来给大家说说机油。

这种在发动机中的液体，除起到润滑的作用外，还有清洁、防锈、冷却等功能。在机油的混用现象上，还是会有消费者图一时的便宜，会混用不同的机油。

这样是不可取的！因为不同品牌不同规格的机油添加剂成分不同，混在一起时易形成沉淀物，对发动机润滑不利。至于确定机油型号、检查油量、定期更换机油属于老生常谈，车业杂谈就不多费笔墨了。

显然，在“加油”这件小事上，也有很多值得大家去注意的细节。相信每个人对自己的爱车都会爱护有加，但在爱护这件事情上，也不要道听途说或者想当然，科学理性地爱护自己的车辆才为好。