广汽丰田toyota新车多少钱一辆_广汽丰田新车价格

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1.能否成为下一爆款车型？广汽丰田威兰达正式上市 售17.18万元起

能否成为下一爆款车型？广汽丰田威兰达正式上市 售17.18万元起

       牛车网讯：2月28日，广汽丰田威兰达正式上市，全系共推出12款车型，售价区间为17.18-24.18万元。根据车型不同，威兰达将提供三种不同的四驱系统选择，分别为燃油低配的DTC智能四驱、燃油高配的DTV动态矢量四驱，以及混合动力车型的E-Four电子四驱系统。

       新车主要信息如下：

       1.广汽丰田威兰达是在第八代凯美瑞、C-HR和全新换代雷凌之后，广汽丰田TNGA家族迎来第四位新成员，与雷克萨斯ES、第八代凯美瑞来自同一平台。

       2.广汽丰田威兰达拥有普通燃油版车型和混动版车型，其中混动版的威兰达则是广汽丰田首款混合动力SUV。

       3.同广汽本田皓影与东风本田CR-V的关系相似，广汽丰田威兰达也是一汽丰田RAV4的“姊妹车型”。

       #新车外观解析

       广汽丰田威兰达拥有普通燃油版车型和混动版车型，其中混动版的威兰达则是广汽丰田首款混合动力SUV。威兰达前脸设计采用分体式的格栅，上小下大，上部格栅和两边纤长犀利的大灯融为一体，体现了横向的拉伸感。在前灯的设计上，“光感智能投射式LED大灯”和“光感智能LED大灯”两种版本，实拍车型则是采用的光感智能投射式LED大灯。

       实拍车型采用了双色车身的设计风格，整体线条也偏向于硬朗风格。在车身尺寸方面，新车的长宽高为4665*1855*1680mm，轴距尺寸为2690mm。

       在轮毂设计上，威兰达有两种尺寸、三种样式可选。其中，羚羊角造型和拼色风火轮造型是18英寸的。实拍车型采用了19寸的W型高光轮毂，并且采用电镀银涂漆技术。

       车尾采用了时下流行的设计风格，一条镀铬饰条将尾灯相连。两边单出的排气布局给尾部添加了运动感。在尾灯设计上，相对前灯更加运动时尚。尾灯采用多边形的轮廓，而且采用了悬浮式双C的组合造型，更加时尚而且极富视觉张力。

       在内饰的设计上，新车采用了“T”型中控台的设计。威兰达多边形设计元素由外观延伸至车内，中控台大量的横向多边形设计。在用料方面，采用了诸多皮质包裹的软质材料以及搪塑工艺的用料。在智能驾驶方面，威兰达搭载了丰田最新的Toyota?Safety?Sense智行安全系统，实现准L2级自动驾驶。该系统主要具备四大功能：PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统。

       新车配备了搭载10.1英寸悬浮式中控屏幕，屏幕下方的空调调节区域采用旋钮以及物理按键的调节方式。在功能上，实拍车型配备了座椅通风/座椅加热的配置。

       威兰达采用全新设计的TNGA全新骨架运动座椅，具有较强的包裹性，且软硬适中，长时间乘坐也不易感到疲劳。

       在后排配置方面，除了空调出风口之外，新车还配备了两个USB电源接口以满足后排乘客的充电需求，不得不说这也是时下流行的配置之一。

       在乘坐空间方面，新车也有着颇为突出的表现。图中体验者的身高为180cm，在前后排的乘坐空间上都相当宽敞，后排中部配备了中央头枕。在座椅舒适度以及整体配置上也都有着这个级别上游的水准。

       实拍车型采用了脚踢式感应电子尾门，具有五种角度开启和记忆功能。由于较大的车身尺寸的原因，新车在后备箱空间的表现上，也有着突出的表现。在后排座椅未放倒的情况下，有着580L的超大容积，足够满足家庭的日常使用。此外，新车的行李厢底部采用“双层双面可调盖板”设计，双面设计一面具有防水功能，另一面具有防滑功能。

       动力方面，广汽丰田威兰达将会搭载2.0L自然吸气和2.5L混动这两种动力总成，燃油版2.0L自然吸气发动机匹配模拟10速的Direct?Shift-CVT变速箱，最大马力171Ps，最大扭矩209N·m。混动版由2.5L自然吸气发动机+电机组成，并且匹配E-CVT变速箱。其中，2.0L发动机热效率达到40%，综合工况油耗低至5.7L/100km；2.5L发动机达到了41%，综合工况油耗低至4.6L/100km。

       威兰达四驱车型提供“DTC动态扭矩控制、DTV动态扭矩矢量控制、NEW?E-Four”共三套四驱系统。DTV动态扭矩矢量控制四驱系统，运用在威兰达2.0L汽油版车型上。这套DTV跟以往的DTC最大的区别是在后桥上导入两个连轴装置，利用后桥左右两侧的连轴装置，可以实现后轮左右动力的无级分配。DTV除了前后可以100：0和50：50两个分配之外，两个后轮还可以0:100-100:0进行分配。

       混合动力的四驱系统“NEW?E-Four”，其最大的特点是带有后驱电机，使整车的前后轮扭矩分配比例创纪录的达到20：80。这款NEW?E-Four的后轮动力可以超越前轮，从原来的50增加到80，既具备了前驱车的优势，也具备了后驱车的优势，在转向操控的时候更灵活。

       DTC动态扭矩控制四驱系统主要的技术亮点是，左右后轮分别配备独立的电控耦合机构，可以调配左右后轮的驱动力，扭矩输出在0:100-100:0之间变换。威兰达的DTV动态扭矩矢量控制四驱系统是带分离装置，可以把传动轴断开，这是DTV跟以往的DTC不同的地方。这除了能够实现车辆起步更稳，又可以实现因为中央传动轴分离而带来的更好燃油经济性。

       #编辑总结

       凭借着多年来广汽丰田汉兰达、凯美瑞等车型多年来积攒的良好口碑以及更加突出的品牌影响力，使得威兰达自广州车展亮相之后就有着颇高的关注度。当然，也可以说威兰达是含着金钥匙诞生的这样一款车型。再加上不错的配置以及更为先进的技术以及不高的售价，或许能使它成为一款爆款车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

        3月23日，广汽丰田全新换代雷凌正式上市，新车推出智能电混双擎版售价为13.38万元-14.88万元，TNGA 1.5L版售价为11.38万元-13.38万元，185T版售价为12.98万元-13.58万元，共三种动力供消费者选择。而其中电混双擎版便是前段时间大家一直猜测的丰田第五代智能电混双擎中国首款车型，这也是广汽丰田站在年产销百万台新起点，向全面电动化、智能化阔步迈进的最新力作，强势开启智能电混新时代。新车在外观方面变化不大，整体沿用老款车型设计，此次依旧提供普通版与运动版供车主随意选购。

        此外，品牌还为消费者准备了多重权益，其中包括金融权益、置换权益、电池无忧权益与悦享智联权益。

新车亮点

        丰田第五代智能电混双擎中国首款车型

        智能座舱大幅度升级

        T-PILOT 智能驾驶辅助系统更为安全

        外观方面，全新换代雷凌整体沿用老款车型，但针对细节进行优化升级。不过，新车依旧提供普通版与运动版外观可选。前脸部分，新车进气格栅面积进一步扩大，更具冲击感。经过调整的鹰眼式的LED大灯组，整体造型更为锋利。此外，运动版本外观两侧通风口采用熏黑处理，相较老款车型视觉效果更为年轻与运动。

        车身侧面，全新换代雷凌配备新样式17英寸轮圈，多辐条且纤细的造型让新车更具运动属性。双腰线的设计，让车侧更为立体，而上方腰线从前翼子板一直延伸到车尾，使得整车线条更为流畅。车身尺寸方面，全新换代雷凌长宽高分别为4640/1780/1435（1455）mm，轴距为2700mm。

        车尾部分，全新换代雷凌运动版车型配有更大面积的尾部扩散器，与前脸相互呼应。两侧后尾灯由饰板相连形成贯穿式的视觉效果，这也为新车增加了一丝时尚属性。

        内饰科技是全新换代雷凌升级一大重点，新车配备12.3英寸全液晶仪表盘与10.25英寸触控大屏。新车支持CarPlay、HiCar与CarLife，全平台覆盖手机互联。此外，还支持诸多本土化APP可选，如车载微信bilibili，央视影音，虎牙直播，小红书等。同时，还支持远程OTA系统升级。在智能语音交互方面也有不小提升，新车的T-CHAT智能语音交互，进一步提升了语言识别和容错能力，支持自定义唤醒词，一次唤醒可持续聆听30秒。此外，全新换代雷凌还支持“数字钥匙”功能，实现手机即钥匙，全面远程控制，支持手机解锁、远程空调、远程关灯、查看车辆状况等功能。

        在智能驾驶辅助方面，全新换代雷凌搭载新一代丰田T-PILOT智能智能驾驶辅助系统，更为智能也更安全。而智能电混双擎全系标配最新Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装，同时还支持OTA远程升级，持续提升消费者智能体验。

        该智能驾驶辅助系统拥有强大的感知和预判能力，它采用更稳定、成本更高的分布式ECU芯片感应器，毫米波雷达监测距离升级至340米，前视摄像头探测距离提升约2倍，监测面积提升达8倍；同时，还首次采用带AI算法的深度神经网络DNN技术，可识别立体图像，在车线模糊或未划线车道，也能应对自如，车道巡航持续率高达95%。在软硬件的升级下，PCS预碰撞安全系统识别对象增至7大类别，还新增的RSA道路标识识别辅助系统、世界首创PDA主动驾驶辅助系统与世界首创EDSS紧急驾驶停止系统。大幅度减少驾驶员负担，全方位保护行人与车内人员安全。

        动力方面，全新换代雷凌智能电混双擎版搭载1.8L发动机+电动机的混动系统，新车也是首款搭载“丰田第五代智能电混双擎系统”车型。相较于第四代THS II混动系统，丰田第五代智能电混双擎系统再次革新三电系统，启用大容量锂电池，实现“强电机”驱动全方位提升电动化性能，可适应全地域与全温域行驶。此外，车主无需外插充电，没有纯电焦虑。而更节能也是一大亮点，官方称WLTC综合工况油耗低至4.07L/100km，加一次油行驶里程可达1000公里。

        全新换代雷凌TNGA 1.5L版，最大功率121马力，最大扭矩148牛·米。185T版配备1.2T发动机，最大功率116马力，最大扭矩185牛·米。

        写在最后

        广汽丰田全新换代雷凌的上市，证明品牌正式开启智能电混新时代。在未来品牌将陆续推出锋兰达智能电混双擎、凌尚智能电混双擎等其余12款智能电混双擎产品，实现TNGA车型全系智能电混化。让更多车型做到“性能、智能、节能”三项全能，为消费者提供更多选择。对新车感兴趣的朋友不妨持续关注我们频道，我们将尽快更新有关新车试乘试驾感受！

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