缤越二手车永济-缤越2018款二手车

1.10万元人民币在美国可以买到什么车？

2.2022年12月中国汽车保值率报告：二手车消费者偏好SUV

3.手里有4万块，买致炫X还是缤越好呢？

4.预算10万能买到什么二手车？

5.我的缤越新能源，今天喜提粤A牌啦，现在也是有身份的车了

10万元人民币在美国可以买到什么车？

虽然近两年国内汽车市场整体大盘向下，但从整体车市的消费数据不难看出，虽然消费升级成为近两年市场新的增长点，中高级车的市场份额正在增加，但10万左右买车的群体还是占据了最大一部分，这也是紧凑型轿车和小型、紧凑型SUV依然是最大的市场份额的原因。

预算10万元买车，也成了最大的一个消费群体。在国内的话，10万块可以买到如宝来、朗逸、轩逸、享域、桑塔纳、捷达VS5、威驰等等这样的合资车。也可以买到博越、哈弗M6、帝豪系、远景系、嘉悦A5、逸动、缤越等这样的自主品牌车型。同样是十万元，那在美国可以买到什么样的车呢？

我们依照当前最新的汇率折算，10万元人民币可以折合成14300美元左右，那14300美元在美国市场上能买到什么样的车子呢？我们今天就来看一看。

在美国市场上，如果用14300美元买新车的话，可以买到全新马自达3（国内的昂克赛拉）、捷达（美版速腾）、卡罗拉、思域等紧凑型家轿，这些车在国内市场上比美国市场稍贵，但基本上相差不太大，但在配置上同价格的肯定配置比国内配置要高。而在选配方面，美国市场更自由，在新车税费方面也比中国市场有优势。一句话，同样的钱在美国市场上可以买到比中国市场上更好的车子。

有一点必须要着重说明一下，那就是这几年美国的经济也不好。虽然美国是世界上汽车保有量最多的国家，但美国人在买车方面的预算资金不够高，因此很多人如果话14300美元左右的话，一般会考虑买一辆二手车。之所以选择二手车，一是预算原因，二是美国的二手车市场相对中国市场更大、更成熟，也更透明。在美国的二手车市场（含二手车网站）买车，车主保障性更强，并且因为美国巨大的汽车保有量，有14300美元去买二手车的话，你能看到各种与你预算价格相匹配的车型。

14300美元在美国市场上买不到C级车，但可以说在B级车市场上，可以随便选择了，和国内不同的是，美国汽车市场更新换代比国内更快，消费者更激进，因此在二手车市场体系比国内更健全，车源更丰富，也不会有对车辆动手脚的问题，前提是正规运营二手车商，国内就不一样了。国内很多二手车市场上，很多一锤子买卖，卖一单是一单，这也是为何国内二手车市场远远不如新车市场的原因。

如果运气好的话，14300美元你甚至可以买到七八成新的宝马3系、奥迪A4、奔驰C级这样的豪车级别，还能买到年限更长的福特野马、美系肌肉跑车代表雪佛兰科迈罗（大黄蜂）、道奇挑战者等等，还能买到大自吸的车子，想想都很诱人吧。

但在国内市场上，即便能看到这样的车子，你也不一定敢下手，因为很有可能，你会买到事故车或者翻新车等等。

笔者一个美国朋友麦克，就在美国的二手车市场上给女儿买了一辆二手的特斯拉，价格也就3万美元左右，但成色相当不错，也挺靠谱，我们聊天时，麦克说，女儿刚在洛杉矶上大学，没必要花太多钱给孩子买车，买辆二手车开着就不错，美国的二手车市场很靠谱，除了健全的机制之外，还有很多对消费者有利的购车政策和保障，这也是很多美国人愿意在二手车市场淘车的原因。

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2022年12月中国汽车保值率报告：二手车消费者偏好SUV

易车讯 日前，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2022年12月中国汽车保值率研究报告》。通过保值率研究旨在反映该品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力，对未来开展回购、置换、租赁、金融、新车定价参考等相关业务提供重要数据参考，从而降低业务风险，提升经营效率。

通过保值率数据来关注过去市场环境、行业动向、企业发展和保值率之间的关系，同时在微观层面也能反映该品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力。本榜单保值率价格数据采用良好车况下的二手车销售价（B2C）进行计算。以下是数据的表现排名：

政策方向

持续扩大内需

在“二十大”之后政策保持了延续性，中央再提“扩大内需”，明确了内需在国民经济中的重要地位。我国汽车工业产能旺盛，而出口较少，市场主要是在国内。国内汽车新车销量连续13年位居全球第一，是《纲要》发布的背景条件之一，汽车产业发展符合扩大内需的战略。二手车方面，预期的着力点在于跨区域流通、税改、电池梯次利用、出口，而汽车金融预计将面临更严监管。

热点事件

广州车展跨年举办

广州车展恢复举办，对于重振行业信心至关重要。国内跨年举办的车展以往非常罕见。元旦假期有望填补整个12月丢失的“流量”。尽管本届车展发布的新车数量偏少，广州车展仍是2023年车市的风向标。除了汽车行业之外，我们也看到电商在元旦之前发起了“百亿补贴”等多种形式的购物节，同样掀起一轮消费高峰。

线上车源量变化

车源量持续下降

除了防疫和二手车新政导致的交易缓慢外，二手车行业本身也存在局限性。2022年经销商4S店出现较多的退网事件。经销商作为二手车的“流量入口”也出现了萎缩的情况，车源量下滑在预料之中。另一方面，跨年期间新车价格混乱，导致二手车经营风险增加，因此即便是车商也存在观望的情绪。

各级别保值率

二手车需求升级

二手车需求升级，消费者偏好SUV，而供给却多数为小型轿车等低端产品，这是二手车市场客观存在的供需矛盾。刺激二手车交易的方法除了降价之外，开发新的产品功能或使用场景都是可行的选项。例如智能网联汽车的普及，有望推动现有的SUV用户置换新车。MPV的价格上涨，关键原因就在于使用场景的差异。

豪华品牌保值率

部分豪华品牌涨价

豪华品牌二手车是一些领域的“刚需”，年底期间宝马、奥迪等传统品牌价格较高。另一类价格上涨的情况并非源于“供不应求”，而是由于成本高，跨年时期流通速度慢而导致的暂时停滞。奔驰品牌虽然也属于二手市场的“刚需”，但近期遭遇了负面新闻的影响。

主流海外品牌保值率

合资品牌保值率差异小

丰田凯美瑞和埃尔法车型本月交易量较高，占品牌权重提高。高端车型的表现优劣，侧面印证了品牌的竞争力。韩系品牌和法系品牌保值率大幅回升，而美系品牌也保持稳定，其与日系德系之间的差异进一步缩小。

自主品牌保值率TOP15

自主品牌变化

自主品牌当中的“头部”已经超过了合资品牌的水平，而自主品牌内部分化也比较明显。从长期趋势来看传祺、荣威等品牌在2022年保持了上升趋势，而宝骏、魏牌保值率呈下滑趋势。

热门保值率榜单排行

豪华 紧凑型SUV保值率排名

随着豪华品牌车型价格越来越亲民，不少家庭用户都将升级车型或是首次选购车型选定在了豪华品牌紧凑型SUV上，冒险家在这个级别中空间、品牌、颜值以及实用性在这个产品中都有很不错的表现，保值率排名第一。老牌豪华品牌奔驰GLB排行第二。凯迪拉克作为二线豪华里的代表品牌，旗下的XT4以高性价比和各方面都较优秀的成绩排行第三。

热门保值率榜单排行

热销 自主轿车保值率排名

中国品牌的紧凑型轿车销量并不算优异，除了受到SUV车型热销的影响，许多优惠后的中型车价格也不断挤压原来紧凑型轿车的空间。本榜单筛选2022年累计销量前10的轿车车系，名爵5在最新的家族化设计语言的帮助下，全新一代的车型采用了轿跑设计风格，主打起了时尚潮流，深受年轻人喜爱，在榜单中排名第一。主打运动的领克03以毫厘之差排名第二。

热门保值率榜单排行

自主 小型SUV保值率排名

小型SUV主要的目标用户是那些刚踏入社会的年轻群体，所以会在市场上找到许多设计时尚的产品。缤越凭借吉利多年的口碑和时尚动感的外观拿下头名，广汽传祺GS3凭借帅气的外观，齐全的安全配置，位列榜单第二位，荣威RX3相较之前的版本显得更加时尚、运动，外观流畅的线条很符合年轻人的审美，配置方面也进行了提升，能带给用户更出色的驾乘体验，在本榜单排行第三。

新能源车市场变化

新能源汽车补贴终止

国家补贴虽然终止，但新能源汽车的支持政策并不会结束，例如“双积分”等配套政策仍将为新能源汽车产业护航。具体到价格方面，地方补贴并未被禁止，各地量力而行的支持，将在不同地区形成价格差。在年底这个过渡时期，汽车厂商普遍发布保价措施，保护消费者权益。不同产品的价格或涨或降，也是厂商调整产品定位的机会。在2023年之后，新能源车市场将进入到真正的市场化定价阶段。

不同类型新能源车保值率

新能源车保值率暂时回升

从供给端来看，也有部分厂商没有换代新品。以特斯拉为代表的头部厂商出现了降价并减产的现象，预计2023年的新能源车增量将面临较大压力，价格战逐步拉开帷幕。之前12月的二手车价格回升只是暂时的，主要是疫情期间出行、进店减少的缘故。

主要车型保值率

本月主要新能源榜单中，微型车、紧凑型车占比增高，小蚂蚁超过宏光MINIEV车型位列纯电车型No.3，纯电车型前两名分别为科莱威CLEVER、极氪001；插电混动车型Top3 分别为保时捷Cayenne 插电混动、荣威RX5 ePLUS、秦PLUS 新能源。

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手里有4万块，买致炫X还是缤越好呢？

其实如果是4万块的话都是只能买这个车二手车了。因为如果是缤越的话哪怕就是你买1.0T的手动挡，可能上路价大概也要8万左右，致炫X的话更加不用说了，可能1.5的最低配上路也要9万了。所以说这个价格其实都只能买二手车。如果是二手车的话，其实无非就是从这个几方面进行一个比较。

1.保值率

每个品牌都有着其自身的保值率，相对来说。如果一个较保值的品牌那么他的车一年大概会折旧10%左右。如果是一般保值品牌，大概一年折旧15%。如果是不保值品牌一年折旧20%甚至更多。这方面致炫X更加好点，因为他属于较保值品牌，缤越属于一般保值品牌。

2.舒适性

如果是这方面的话，就要看是什么人开了。如果是一个女孩子的话，建议买致炫X就够了，如果是一个小伙子，而且要求的空间更加大，坐着更加属实的话，明显作为SUV的缤越更加适合。所以这方面的话，还是主要看个人用途，需求了。

3.油耗

其实这个也是非常重要的，因为二手车的话，随着车龄的增加，油耗也会逐年递增。所以这两个车的话，我还是更加倾向于致炫X的，因为我身边有个人开的是致炫，不是X版本，但是动力总成是一样的，他的油耗还是非常不错的，百公里只有7左右。但是缤越网友普遍反映油耗还是有点高的。所以这方面可能致炫X更加好点。

4.质量

如果是二手车的话，大家肯定都很关心一个问题。就是我买这个车到底还能开多久。这两个车的话，其实缤越的自然吸气还是更加有性价比的，一般丰田的车开个8到10年也不会有太大的问题。但是缤越的话，可能会略表差一点。

5.价格 其实4万多的话，大概能买致炫X4到5年的车。如果是买缤越的话，大概能买3年左右的。

综合来说，买这个两款车主要还是要看个人的用途，什么人来开，不能单纯说哪个车的性价比更高。如果说是这个女孩子开的话，建议还是买致炫X比较合理，空间，油耗，车型都比较合适。如果男孩开的话，建议买SUV可能更加合理。

预算10万能买到什么二手车？

如果手里有10万块钱，是买二手车还是买新车，相信这是很多人都犹豫的问题。确实，如果说之前，肯定很多人的想法是买新车，但如今人们的消费观念转变，更有性价比的二手车也进入选择范围。目前10万块钱能买到的新车包括合资的捷达、飞度、阳光以及自主品牌的缤越，长安CS35、哈弗m6等。但如果买二手车，则可以选到8年左右的合资中型轿车，如雅阁、凯美瑞等，也可以买到5年左右的合资紧凑轿车，如速腾、轩逸等。当然如果家用，还是建议买新车，因为老车毕竟排放标准一般都是国四甚至国三，迟早都要被淘汰。

我的缤越新能源，今天喜提粤A牌啦，现在也是有身份的车了

刚毕业没多久买了一台二手的卡罗拉练手，虽然是台二手车，但是卡罗拉确实是好开，，三年来没出过什么大毛病，但是小修也不少，开到现在三年多了就想着技术也差不多练到家了，就把这台车再次转手出去，顺便凑凑首付，也是时候可以买台新车回来享受一下了。考虑了很多方面的问题，最后入手了这台缤越，插电混动的可以免购置税，还可以直接上绿牌，不用纠结要不要拍牌。上下班代步和家用是我用车最主要的用途，首先要好开，其次要省油，还有就是空间不能小，只要符合我的预算就好。一开始在网上看是考虑缤越的油车的，毕竟中国小钢炮的名声还是挺响的，虽然比这混动要便宜，但是没有指标的我要去拍牌反而没有那么划算了。所以最后还是选择了缤越ePro。

买的是红色车身和黑色车顶的

发财是我的愿望，马赛克都是发财的图案[嘻嘻]

提车还不到一个月，今天刚上完铁牌，它现在也是有身份的车了，挂上了粤A牌，开心之余就开出来外面兜一下风顺便拍美照。

一眼看去，它就是整条街最靓的仔

屁股我觉得一般般，不算好看

不过它这后排气口有个性

买了这么久还不舍得拆开钥匙外面的薄膜[嘻嘻]

有三种模式可以选择，也可以切换纯电模式

我朋友165左右坐下就是这样了

手套箱带灯光，这个细节做的很棒

还是到了外卖小哥的兔耳朵，他应该没有发现