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       hennessey venomgt价格一直是人们关注的焦点，而它的今日更新更是备受瞩目。今天，我将与大家分享关于hennessey venomgt价格的最新动态，希望能为大家提供一些有用的信息。

1.最贵的跑车

2.极速490km/h！比高铁还快的超跑你猜有多疯狂？

3.蝰蛇是动物？蝰蛇跑车性能杂样？

4.世界超级跑车品牌有哪些？

5.请问世界上排名前10名的名贵跑车,分别是什么?

最贵的跑车

       最贵的跑车：科尼赛克One、LykanHypersport、HennesseyVenomGT、Tuatara、阿斯顿马丁One-77。

       1、科尼赛克One

       科尼赛克one作为顶级超级赛车，是手工制作的，只能是有限的。也是coniseco最具代表性的传奇车型之一，它出现在**和游戏中，被称为幽林战车，这款车首次亮相是在2014年的日内瓦车展上面，造型很霸气，做工精细，该车的配置非常高端，性能十分强大。

       2、LykanHypersport

       LykanHypersport全球限量7台，由来自黎巴嫩的WMotors公司打造，外形非常夸张。车灯采用了钻石图层，异常犀利。车身采用了钛合金和碳纤维材质打造，车门向后上扬开启造型十分独特。

       3、HennesseyVenomGT

       轩尼诗是美国的跑车品牌，而且这款车在全球只有10台。VenomGT搭载了一台7.0升V型8缸双涡轮增压发动机，最大功率为1471马力，百公里加速时间为2.4秒，极速为435公里／时（由布莱恩史密斯在美国国家航空航天局的5.18公里直线跑道上创造）。

       4、Tuatara

       SSCTuatara最初于2011年作为概念车亮相，最终发展成为量产车。它在2018年的圆石滩ConcoursdElegance上展示过，它有望比其前身UltimateAero更快，更强大。

       5、阿斯顿马丁One-77

       英国超级跑车品牌阿斯顿马丁于2009年6月份左右于巴黎车展上展出了全新的旗舰车型One-77。全球限量77台，其中中国配额5台，国内5台已全部被预定。One-77搭载一台自然吸气7.3LV12发动机，最大功率760马力，最大扭矩750牛米。

       以上内容参考百度百科-阿斯顿马丁One-77百度百科-SSCTuatara

极速490km/h！比高铁还快的超跑你猜有多疯狂？

       在汽车电气化时代下，车子起步速度是越来越快了，不少车企都以此作为动力性能宣传卖点。这就令一些“爱闻汽油味”的车迷们有点反感：切，没有引擎声浪的车是永远跑不出灵魂的。好在，全球最快的十款超跑，大部分还是由燃油车掌握着的，至少目前是这样。下面就盘点一下，排名不分先后。

01

布加迪Chiron Super Sport 300+

       这车号称速度怪兽、地表极速之王，是全球速度最快的汽车之一。搭载一台8.0升W16的强大心脏，输出功率达到1600马力。如果普普通通开，极速可达380公里/小时；加上插入第二把钥匙解除封印的话，极速能够达到490公里/小时。这款车布加迪计划全球仅售30台，售价折合人民币超过2500万元起，实在是有钱人车库门面必备。

02

科尼赛克Jesko Absolut

       这车也有名头：陆地火箭。其速度可见一斑了。它搭载一台5.0升V8发动机，最大输出功率达到了1600马力，能够在2.5秒内加速到100公里/小时。最高时速将超过530公里/小时，堪称设计和技术都代表了超级跑车制造的最高水平。售价比布加迪便宜一点，折合人民币约1900万元。

03

轩尼斯Venom F5

       首先Hennessey轩尼斯是美国著名的性能车改装品牌，曾经打造过一款Venom GT打破布加迪威航Super Sport的世界最速汽车记录，但因为没达到量产数量，所以没被认证。然后这个F5代表风速最快、破坏力最大的F5龙卷风。它搭载一台8.0升V8发动机，最大输出功率达到了1817马力，百公里加速在2.6秒内，最高时速达到500公里/小时。

04

西尔贝Tuatara

       SSC西尔贝也是美国的超跑制造商，Tuatara中文名译为大蜥蜴。它搭载的是一台5.9升V8发动机，不过这车也是存在不少争议的，因为一些参数比较混乱和矛盾。比如说最大速度高达530公里/小时，后面又说因为计算错误，降至475公里/小时。又比如说发动机最大输出功率达到了1750马力，后来又说能达到1890马力，反正有点谜。而且据说售价超过5000万人民币。

05

布加迪Veyron Super Sport

       布加迪Veyron Super Sport 是具有传奇地位的超跑，极速能超过267英里/小时。这款汽车搭载了一台8.0升W16发动机，最大输出功率达到了1200马力，能够在2.4秒内加速到100公里/小时。对了，这款车面世时间还是在12年前。

06

Rimac C_Two

       Rimac C_Two 是克罗地亚的一款超跑，也是这十强里面的纯电车型。这车搭载四个电机，总输出功率达到了1914马力，百公里加速时间只要1.85秒，最高时速超过430公里/小时。不过它售价倒也便宜，折合人民币只要1600多万元。不过漫哥看了半天资讯，貌似这车到底还是没有正式交付，敢情又是法拉第呢？

07

兰博基尼Aventador SVJ

       兰博基尼Aventador埃文塔多SVJ 号称空气收割机，搭载一台6.5升V12发动机，官方数据显示最大输出功率达到了770马力，最高速度大于350公里/小时，零百公里加速2.8s。

08

保时捷911 GT2 RS

       外观来看，911 GT2 RS并不十分“超跑”，但无论是轻量化的车身还是大马力的发动机调校，都让这车性能十分优秀。搭载一台3.8升水平对置六缸涡轮增压发动机，最大输出功率达到了700马力，能够在2.7秒内突破100公里/小时，最高车速可以达到340公里/小时。

09

迈凯伦Senna

       迈凯伦Senna塞纳，没错，正是以巴西车神埃尔顿·塞纳来命名。内部搭载了一台4.0升V8发动机，最大输出功率达到789马力，同样极速宣称可以达到340公里/小时。相比前面些车，塞纳堪称便宜货了，折合人民币只要1000万不到。

10

法拉利812 Superfast

       法拉利终于见榜，光看名字，super fast超级快，简直凡尔赛到家了。它是一款前中置发动机、后轮驱动的跑车，是法拉利F12 berlinetta的继任车，也是有史以来性能最强、速度最快的公路版法拉利。搭载6.5升V12自吸发动机，最大输出功率达到789马力，百公里加速在2.9秒内。

       由此看来，如果统计没错的话，全球最速十款车型燃油车跟纯电车之比为9:1。现在已经不乏纯电车宣称自己百公里加速能够跑进两秒的，包括咱们自主品牌。过多三五年，全球最速车型会不会被纯电车翻篇呢，大伙觉得呢？

       本文来源网络|侵删?

       本文来自易车号作者车漫部落，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

蝰蛇是动物？蝰蛇跑车性能杂样？

       人类对速度的追求永无止境，所以我们后来才发明了自行车，发明了汽车、火车以及飞机。而在茶哥熟悉的汽车领域，各个车企厂家也在不断深挖汽车的速度极限，那么现在世界上究竟哪款最快呢？别百度了，茶哥告诉你，目前量产车的最快速度榜单。该榜单均采用有现场实跑记录，并非厂家宣称的理论最高速度，参考价值更高。

       看到这里，榜上有名的超跑都可能开出好几公里了，对它们来说，上千万元起步价都是浮云，而且当中不少停产了，指导价直接忽略，立刻上干货，从第八位开始看起。

       迈凯伦F1

       最高时速：386公里/小时

       迈凯伦F1发动机由宝马运动部门提供，这款代号为S70/2的6.1L?V12发动机，在7500rpm时可输出627匹马力，5600rpm时可获得651Nm的峰值扭矩。而这款S70/2发动机可以说是当时赛车设计的巅峰之作，该发动机长60cm，重265kg，相比同期的V12发动机要轻巧得多。而且S70/2还是首个使用BMW?VANOS无级可变进气正时控制系统的发动机，得益于该技术的加入，发动机在1500rpm时即可获得83%的扭矩输出，媲美如今的低惯性涡轮增压技术。

       除了发动机强大，迈凯伦在F1的车身上也下了不少功夫，在F1之前McLaren在1981年曾推出过全碳纤维车架的F1赛车MP4-1。有了MP4-1的成功经验，F1的总设计师Gordon?Murray通过运用McLaren的尖端碳纤维物料设计和生产工艺将F1打造成世界首辆量产全碳纤维跑车。

       有了强大的发动机以及全碳纤维化的车身，在1998年3月，由赛车手安迪·华莱士在大众埃拉-莱辛测试赛道上创下了386公里/小时的最快时速记录。

       科尼赛克CCR?

       最高时速：388公里/小时

       不说你可能不知道，这款获得第七名的Koenigsegg?CCR，每辆车身上都会贴上瑞典空军第一中队的幽灵标志，当中包含了两层寓意。其一，科尼赛格车厂就设在瑞典空军第一中队的旧址上。另一方面，这是创造者赋予它的期望——?“陆地上的战斗机”。当时的全球第一，2020年第七，相信也没有辜负它身上的标志。

       动力方面，Koenigsegg?CCR使用了一副4.7升双增压V8发动机，最大马力800匹。值得一提的是，Koenigsegg?CCR加装了来自瑞典专业增压器生产商Lysholm的机械增压器，最大增压值1.4?bar。正是由于该机械增压器的加入，将Koenigsegg?CCR上的V8发动机性能发挥到极致。

       CCR虽然是Koenigsegg历史上第二款量产版车型，但实力不容小觑。2005年2月，科尼塞克CCR在意大利纳多环形测试赛道上刷新了迈凯伦F1的量产车最高时速纪录。不过这一纪录没有维持太久，在打破F1记录的两个月后，布加迪16.4便再次刷新了Koenigsegg?CCR的388公里/小时佳绩。

       布加迪威龙16.4

       最高时速：408公里/小时

       布加迪威龙16.4，又叫做威龙16.4?Grand?Sport，是威龙的targa?式车型的最顶级版本。那16.4呢？可能有小伙伴看着这串数字会觉得不知所云，或者误认为是发动机排量。其实，16.4代表16个气缸以及4个涡轮增压器，这套动力系统组合下来，可输出最大马力1001匹，峰值扭矩1250Nm，与其搭配的是7速手自一体变速箱。而且该车采用四轮驱动行驶，在加速形式上也更为占优，最终得出了零百加速2.5秒，0-400km/h?55.6秒的成绩。

       打造出如此强悍的性能怪兽，也让布加迪威龙成为当时最昂贵、马力最大的公路车型。当然，想把威龙的所有潜力激发出来，并不是踩个油门就可实现这么简单。首先，驾驶模式需要调整为最高速模式，并将后扰流板缩下、关闭前空气扩散器，最后还需要把车身离地间隙降低，一套组合拳打下来，便是当初大众埃拉-莱辛在测试赛道上创下408公里/小时纪录的终极秘籍。

       SSC?Ultimate?Aero?TT

       最高时速：412公里/小时

       SSC?Ultimate?Aero?TT作为西尔贝的第二代车型，搭载一台6.3L?V8?双涡轮增压发动机，虽然发动机排量相比布加迪威龙16.4，还要低了1.7L，但Aero?TT最大马力达到1183匹，超越布加迪威龙16.4一百多匹，峰值扭矩1486Nm，零百加速仅需2.78秒。光靠发动机还不行，车身优化也同样重要，SSC?Ultimate?Aero?TT通过采用各种轻量化材料，车身仅重1247公斤。更高的动力数据，更轻的车身质量，让SSC?Ultimate?Aero?TT极速超越布加迪威龙16.4变成了铁板钉钉的事情。

       2007年9月，在吉尼斯纪录委员会的现场监督下，SSC?Ultimate?Aero?TT刷新了当时吉尼斯的最高时速纪录，将世界记录定格到412公里/小时。

       布加迪威龙Super?Sport

       最高时速：431公里/小时

       布加迪威龙SuperSports于2010年6月26日面世，动力系统使用的是W16发动机，并通过更大尺寸的涡轮和中冷器，将最大马力提升至1184匹，峰值扭矩也提升到1500Nm。

       另外，布加迪对威龙SuperSports的悬挂、车体、内饰方面都进行了强化减轻设计，结合上新的空气动力学套件，加速性能更为强悍。2010年7月，布加迪试车手皮埃尔·亨利·拉哈内尔以431公里/小时的速度跑完了埃拉-莱辛测试赛道。

       轩尼诗毒液GT

       最高时速：435公里/小时

       美国的轩尼诗性能工程公司（Hennessey?Performance?Engineering）是美国的改装厂商，而轩尼诗毒液GT（Hennessey?Venom?GT）则是其2010年推出的车型。由于轩尼诗是改装厂商，Venom?GT同时流淌着美国以及英国的血液也变成了理所当然。

       车身底盘以路特斯Exige为基础，发动机则来自雪佛兰Corvette?ZR1的LS9?6.2L?V8机械增压引擎，最大马力1200匹，传动系统则采用六前速序列式变速箱。

       毒液GT在减轻方面也同样出色，发动机缸体、缸盖和中间冷却器均采用铝合金材质，进气系统则通过碳纤维和铝材质组合而成，排气也使用上了轻量级钛排气管，再结合碳纤维及铝合金制造的车身，整车重量仅为1244kg。

       2014年2月，在佛罗里达肯尼迪航天中心3.2英里的航天飞机降落跑道上，?Venom?GT将最高时速定格在?435公里/小时。可惜，美国宇航局不允许Venom?GT反向行驶，否则轩尼斯Venom?GT有可能刷新当时吉尼斯的最快车型世界记录。

       科尼赛克Agera?RS?

       最高时速：447公里/小时

       5.0L?V8?双涡轮增压发动机搭配cima双聚散手排变速箱的终极形态是怎么样呢？看看这款科尼赛克Agera?RS，最大马力1360匹，峰值扭矩1371Nm，零百加速2.9秒。0-400km/h也只需要20秒，看到数据都觉得恐怖。

       2017年，当科尼赛克使用客户的一辆Agera?RS在内华达州?Pahrump?的一条笔直的洲际公路上，一度刷新了当时量产车的最高时速世界纪录，而且还一并刷新了公共道路上的最高速度记录。

布加迪威龙?Super?Sport?300+

       最高时速：490公里/小时

       去年英国赛车手安迪·华莱士，带着这款布加迪?Super?Sport?300+在埃拉-莱辛测试赛道创下了490公里/小时的最新世界记录。

       兜兜转转，依然还是布加迪，布加迪看来是和最高时速杠上了，世界前八名就占据了三席。发动机依旧是熟悉的规格，8L?十六缸发动机，最大马力1578匹。税前价格将近三千万，若是进入国内，税后估计会更加unbelievable。

       茶哥之言：

       世界最快的八款量产车已为大家全部揭晓，为了创下更快的世界记录，车企在车型研发过程中，对发动机、变速箱、轮胎、车身、空气动力套件都必然是追求变态般的极致，所以才有了以上几款上榜车型。

       可能大家会感觉，这样的超跑对自己来说太虚无，但这知识储备别以为用不上，万一哪天喝多了吹牛，或者和朋友玩极品飞车，你就多了几分胜算呢？其实咱们一直飘得很实在。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

世界超级跑车品牌有哪些？

       蝰蛇：毒蛇的一种，体长1米多，背部淡蓝带灰色。汽车：道奇蝰蛇，性能很好。

       道奇蝰蛇，可谓是性价比最高的超级跑车。尽管它体重只有1535公斤，但它的发动机却是有8.0升排量的V10。它450马力的功率在众怪兽中只能排行老三，但扭矩却是独一无二的。蝰蛇与保时捷不同，它在起步时不用加太大的油门。它的外观也很炫酷如图：

       蝰蛇的0-97公里/小时最快也得4.4秒。蝰蛇gts的四个脚都有巨大的通风式刹车盘，但没有abs，这一疏忽使四头怪兽中身体最轻的蝰蛇在出现险情时最难停下。蝰蛇的极速可以达到298公里/小时，刹车方面的缺陷是蝰蛇最大的毛病，　SRT-10的V10发动机增加到了8.4升，把最高时速扛到了306km/h，额定功率也升到了510匹马力/5600转，最大扭矩更是涨到了725N·米/4100转，这使得蝰蛇在0~100km/h的加速中终于缩进了4秒。

       在最新的测试中，新款SRT 蝰蛇的性能具体如下：

       0-60英里 3.4秒

       1/4英里冲刺 11.4秒@128.7英里/小时

       圆周侧滑极限 1.08G

       60英里—0制动 93英尺

       而且在日常驾驶中，底盘功力也得到相当高的评价，并且在著名赛道LAGUNA SECA RACEWAY创下1分35秒77的圈速（GTS版本），与雪佛兰克尔维特ZR1并称为当今美式跑车的实力派！

请问世界上排名前10名的名贵跑车,分别是什么?

       全球顶级的10款车 \x0d\布加迪威龙 \x0d\1.布加迪EB16.4威龙--120万美元 \x0d\最贵理由：1+1=1 \x0d\两项打破当今世界汽车工业的纪录：最高车速405.7公里/时，比起历经10年未被打破的麦克拉伦车队在一级方程式大赛中创下的386.6公里 /时的纪录还快19公里/时，0～100km/h加速时间为2.9秒，比F1纪录快0.3秒，以及每辆售价(含税)约120万美元，相当于两辆法拉利。 \x0d\法拉利ENZO \x0d\2.法拉利Enzo--65.2万美元 \x0d\最贵理由：生死时速 \x0d\Enzo，以它最独有的外貌和从一级方程式赛车处直接借鉴的空气动力学效应，忽略美学作用，被倾心塑造成只为一个目标而存在的汽车--那就是速度！法拉力力求不管在弯道还是在直道上都成为超越巅峰的典范。 \x0d\保时捷Carrera GT \x0d\3.保时捷CarreraGT--44.3万美元 \x0d\最贵理由：沉默加速度 \x0d\当之无愧的第一眼美女。其流线型车身、赛车化引擎、澎湃的动力、无与伦比的操控性让每个狂热的车迷“想入非非”。最快时速330公里，0至 100公里的加速仅为3.9秒，特制的6挡手动变速箱可以使它在9.9秒内完成0至200公里/小时的加速动作。可以说，保时捷CarreraGT是当之无愧的“速度之王”。 \x0d\4.SallenS7--43万美元 \x0d\最贵理由：物以稀为贵 \x0d\SallenS7产自一个总部设在加利福尼亚州的小公司。很多人可能没见过它,有幸驾驶过的更是凤毛麟角。S7是目前在美国能够买到的跑得最快的车。0至60英里/小时加速尽需2.9秒。它不仅是世界上0至60英里/小时加速时间最短的公路跑车，也是惟一一辆三秒以内从0加速到60英里/小时的公路跑车。装配575匹V8发动机的SallenS7并不是美国超级车市场的新生代，但绝对是这一市场的王者。 \x0d\5.宾利Azure终极系列--38万美元 \x0d\最贵理由：收藏价值 \x0d\Azure绝对是一款高贵的汽车(当然也有高贵的价格)，但它正变得越来越稀有———仅仅只生产50辆终极系列。18英寸的车轮、 Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的内饰(宝石绒运动座椅和黑漆装饰)都具有收藏价值的特点。同时，具有2.5吨重量的Azure还难能可贵的拥有稳定的轴承。 \x0d\迈巴赫62 \x0d\6.迈巴赫62--36.7万美元 \x0d\最贵理由：前无古人 \x0d\没有历史是Maybach被极力追捧的原因。确切说，Maybach曾在20世纪20年代制造过。但是，和劳斯莱斯或宾利不同的是，这个品牌几乎是匿名存在的。迈巴赫62是迈巴赫品牌中的旗舰轿车车型。超长车身的迈巴赫62的宽敞后排空间，让乘坐者感觉就像坐在飞机商务舱里。它还拥有冰箱、香槟槽和21声道扬声器等值得推崇的设计。这一切的一切都赋予了Maybach的完美。 \x0d\7.Pagani Zonda跑车--35万美元 \x0d\最贵理由：后无来者 \x0d\全球只发售40辆，而且全部现金交易。即使销量有限，Zonda（双门版）也不是一部“小”汽车。它由帮助法拉利制造赛车的Modena设计工作室制造，使用了最先进的跑车技术如碳纤维底盘骨架和梅塞德斯的555匹马力V12引擎。 \x0d\蓝博基尼Murcielago \x0d\8.蓝博基尼Murcielago--32.8万美元 \x0d\最贵理由：安全极速 \x0d\拥有208迈最高时速的Murcielago在405.7（公里/小时）最高时速的布加迪面前是否已无立足之地了呢？当然不是！ Murcielago拥有一颗571匹马力6.2升V12的心脏，6级变速箱和完美的操纵性、强劲的加速感受、放心的安全性都将使你血液沸腾，即使是在高速公路上敞篷的情况下。 \x0d\劳斯莱斯幻影 \x0d\9.劳斯莱斯幻影7--32万美元 \x0d\最贵理由：经典+科技 \x0d\现在劳斯莱斯品牌由宝马经营，使这个老牌的汽车制造商正迅速地从传统的手工作坊生产向高科挤⒄埂；糜?拥有强劲的453匹马力的12汽缸引擎，只需5.7秒就能将这个近20英尺的庞然大物提速到60迈。 \x0d\奔驰SLR \x0d\10.奔驰SLR--30万美元 \x0d\最贵理由：公路上的F1 \x0d\成功将F1赛车的设计元素移植到公路跑车上。箭头式的车身设计和修长的发动机舱，令人联想起麦克拉伦车手们的坐骑。F1车队麦克拉伦在SLR的碳纤维底盘，陶瓷片刹车和557匹马力的超动力8汽缸引擎上发挥了巨大的协助作用(梅塞德斯则在个人设计，如内饰方面发挥卓绝)。 \x0d\11.Asto Martin征服--25.5万美元 \x0d\最贵理由：007的惟一选择。 \x0d\**中的AstoMartin和邦德从来都是最佳搭档。这辆车拥有完美的12汽缸引擎和6级手动传动，造就了惊人的动力和加速度：从0到60迈只需要4.5秒，还有200迈的极速。通过指端控制的一级方程式指尖操纵式换挡杆，换挡在250毫秒内飞速完成，比一眨眼的时间还短。还有低挡时引擎深沉的咆哮让所有人都为之尖叫。法拉利430Scuderia\x0d\法拉利F1\x0d\法拉利敞篷F1\x0d\法拉利599\x0d\法拉利612\x0d\法拉利恩佐\x0d\法拉利FXX\x0d\福特GT\x0d\奔驰SLR\x0d\奥迪V10\x0d\兰博基尼盖拉多\x0d\兰博基尼蝙蝠SV\x0d\阿斯顿马丁DBS\x0d\阿斯顿马丁DB9\x0d\阿斯顿马丁V12方塔奇\x0d\保时捷GT3\x0d\保时捷GT3RS\x0d\保时捷911TURBO\x0d\保时捷GT2\x0d\保时捷卡雷拉GT\x0d\宾利欧陆GT\x0d\雪弗兰考维拉ZR1\x0d\奔驰SL65AMG\x0d\雪弗兰考维拉Z06\x0d\布加迪威龙\x0d\兰博基尼LP640\x0d\道奇蟒蛇．SRT_10奔驰SL65AMG\x0d\奔驰SL55AMG\x0d\奔驰博速CLS\x0d\世爵D12\x0d\法拉利458\x0d\兰博基尼雷文顿\x0d\兰博基尼LP560 \x0d\奔驰E63AMG\x0d\奔驰SLSAMG\x0d\奔驰SL63AMG\x0d\奔驰ML63AMG\x0d\柯尼赛格CCXR\x0d\玛莎拉蒂MC12\x0d\福特SSC\x0d\帕茄尼ZONDA,F

       世界十大名车

       ⒈ 恩佐·法拉利

       这个产品以法拉利公司创始人恩佐·法拉利的名称命名，是为了纪念他在公司的卓越成就，并将此产品作为礼物来见证恩佐不朽的远见：将赛车以及技术先进的街道车辆产品相结合的思想！

       这个思想最充分的体现，便是这辆融合了法拉利世界顶尖的F1技术的街道跑车的出现。6升12缸的引擎，最大马力有650匹，最高时速达到了350公里！“Enzo Ferrari”官方的揭幕礼是在今年9月的巴黎车展上面，该产品只限量生产349部！

       0-100km/h的时间为3.6s，极速351km/h，售价65.2万美元

       ⒉ 兰博基尼

       这是一款典型男士跑车，并不仅是因为它外貌刚阳，只因为它的各项操作都比一般跑车重手。

       例如转向系统，方向盘没有动力辅助。车身重1655公斤，车头占40%的重量，再加上245mm宽的轮胎，不是停车重手那么简单，市区慢驶也很重手。 一方面由于操作费力，另一方面由于那颗5.7升的引擎太靠近车厢散发出的阵阵热量(中置发动机-__-)，就算开了冷气机，驾驶这辆车也会浑身大汗的(这也是人们一直说的，开兰博基尼鬼怪就是要拉风度不讲究舒适度的重要原因）。

       他的方向盘是特别为高速而设计，没有一点虚位，转动一点点就会影响车身；只要路面有少许坑洼，就要不停转方向盘。 它的弯路表现是典型中置引擎跑车，基本上贴路性极强，很容易用油门加油入弯然后突然收油的方式来刻意甩尾。

       另外，由于车型的原因，兰博基尼的后视镜基本上形同虚设，根本看不到后方路况。对此公司的解释是：“在公路上，不会有哪辆车开得比我更快，所以，我们的驾驶员只需要看前方即可，无须后视！”

       0-100km/h的时间为3.9s，极速328km/h，售价67万美元

       ⒊ 奔驰SLR

       SLR装备的是一款由AMG提供的5.4升V8发动机，带机械增压器，在6500转动时发出最大功率626马力，而达到3250转时可以提供780牛.米的超强扭炬。这款发动机与SL55AMG的相似之处仅限于结构，其余的都变了。机油润滑改为干式油底壳，用独立的油箱取代油池，增压器也加大了。但如果用挑剔的眼光来看，V8机型好象不如V12或者V10更适合超级跑车的名分。

       尽管SLR属于超级跑车之列，但为了强调奔驰惯有的舒适，还是匹配了自动变速箱。而且是5挡的。同时，拥有可电动调节的座位：GPS全球卫星定位；Bose音响；电动方向盘调节；前面、侧面、头部和漆部安全气囊；左右分区的自动空调等。这些SLR所拥有的豪华装备证明了一条铁定的规律；凡是奔驰坚持的传统，奔驰还会这么做。

       0-100km/h的时间为3.8s，极速320km/h，售价55万美元

       ⒋ 布加迪·威龙

       此款两座双门超级跑车系1999年东京车展上概念车的改进，已获批准正式生产。其采用的发动机为W16发动机，它实际上是两个小夹角的V8发动机，以90°夹角呈W型组合，最大功率736kW/6000r/min，最大扭矩1250Nm/2200r/min，0～100km/h加速时间为2.9秒，比F1纪录快0.3秒，原地起步达到300km/h车速需时14秒，发动机有4个涡轮增压装置并带中冷，排量8升。新型7速双离合器式手动变速箱对出色的加速性功不可没。换档杆为方向盘后的拨板(顺序手动换档)或地板上的变速杆，4轮驱动。

       0-100km/h的时间为2.9s，极速405.7km/h，售价120万美元

       ⒌ 福特GT

       福特GT是为了纪念福特建厂百年而制造的现代版GT40赛车。虽然在外观上看起来和60年代的那台GT40好像没什么区别，不过它怀旧的车身并非为了纯粹的漂亮或仿古，而是经过现代技术重新设计，符合空气动力学的要求。早期设计的赛车上通常会出现不稳定的空气动力学特性，这些缺陷已经在新的GT上得到改进了，在车头和车尾都能产生稳定的下压力。由于使用了全铝制的底盘，福特GT的车重有望控制在1700kg以内。

       在引擎方面，福特GT使用了一款来自林肯四驱Navigator的 5.4L、每缸4气门、双突轮轴的V8引擎。和Navigator不同的是福特GT这台引擎是全铝浇铸的，更额外增加了一个超级增压器。据福特声称，这款引擎的马力超过500匹，当转速达到4000rpm的时候就能输出679牛米的峰值扭矩，而且在低至2000rpm时就已经能释出最大扭力的80%。福特GT采用MR（中置引擎后轮驱动）的布局，引擎置于驾驶舱后方，使用源自赛车科技的干底油润滑系统，这使引擎的重心降得很低。变速箱是来自英国的 Ricardo六速手动变速箱，刹车系统采用Brembo制造的带ABS的 4活塞卡钳刹车系统，前轮使用18英寸、后轮则用19英寸的Goodyear Eagle F1轮胎。尽管福特GT是一辆跑车，它的内饰和车载设备也不会过于简陋：按钮的触感做得很出色，内饰用了穿孔皮革，配有空调、电动车窗、后视镜和电控门锁，还有一套防盗系统和一套可以选装的McIntosh High-end音响。

       0-100km/h的时间为3.6s，极速328km/h，售价15万美元

       ⒍ 克莱斯勒ME-Four-Twelve

       ME Four-Twelve的心脏是一个全铝的、方形的涡沦增压、6.0升V-12引擎。电子连续多点式燃料喷射压缩比9.0:1，ME Four-Twelve的AMG改良引擎能够输出850匹马力于5750转/分，使用特级的无铅燃料在2500到4500转/分时达到850磅的扭矩。这样计算下来每升的马力达到142匹，这台概念车重量1310公斤，重量马力比达到了3.4lbs/bhp，这些都刷新了超级车领域的新性能记录和新基准。

       速Ricardo双离合器变速器是特地为这辆汽车研发的，并且拥有最新的双湿离合器技术和电子控制策略。独一无二的ME Four-Twelve变速器以200毫秒的换档时间为后轮提供了永不间断的扭矩。

       悬挂采用双叉臂、铝控制臂和水平对置螺旋避震可电子控制压缩、回弹调校，不锈钢推杆和一个刀片状的防倾杆。 ME Four-Twele刹车系统的特点是巨大的15.0英寸(381 mm)通风碳瓷复合碟盘刹车转子和六活塞铝制单块卡钳保证在任何驾驶情况下都能提供出众的制动表现。

       44.9英寸高，78.7英寸宽，178.8英寸长，这款2座，中置引擎的ME Four-Twelve有着惊人的表现，就好像随时准备出击一样。ME Four-Twelve碳纤车身有着轮廓分明的外表，这缘于克莱斯勒集团在Auburn Hills的风洞测试中心无数个小时的雕琢。

       0-100km/h的时间为2.9s，极速400km/h.暂无定价

       ⒎ 阿斯顿·马丁DB9

       这辆双门轿跑车上最有激情的东西，当然就是那台来自前身车型DB7Vantge的V12发动机，这台功率为456马力发动：机的扭矩曲线，已经被优化得近乎完美。和意大利的那些同行们不同，阿斯顿，马丁的发动机工程师们已经对追求功率没什么兴趣了，而是在扭矩上下功夫。发动机在5000转／分时扭矩高达570牛.米，而仅1500转／分的时候就可以达到最大扭矩值的80％，约为450牛.米。

       0-100km/h的时间为4.9s，极速300km/h，售价18.7万美元

       8 保时捷CarreraGT

       Carrera GT有很多卖点，其中之一就是位于驾驶员座舱后部的10缸引擎，它基于一个5.5升的引擎改造而成，该引擎作为一流的赛车动力系统，参加勒芒24小时全天赛车比赛。将CarreraGT的引擎容量增加到5，7升，此时保时捷车的引擎在8000转／分时达到最大的输出功率450千瓦(612马力)和在5750转／分时达到最大的输出扭矩590牛米(435磅英尺)，最高速度是330km／h。尽管CarreraGT具有赛车特征，10缸引擎在低速运转时也完全适合于日常的驾车。引擎的运转声非常悦耳，而且转速越高越好听。6档手动变速箱是特意为CarreraGT生产的，它横向布置在汽车的后部，将引擎大量的动力光滑的连续的传递给道路。变速箱设计上的紧凑性和可能的最低重心，有助于汽车的最佳重量分布。

       0-100km/h的时间为3.9s，极速330km/h，售价45万美元

       9.宾利欧陆GT 拥有多项技术革新和突破，应用了当今汽车制造业的尖端技术。W型排列的12缸6公升双涡轮增压发动机，是世界上最短的12缸汽车发动机。欧陆GT是全世界真正四座跑车的速度之王：极速达318公里/小时，从0-100公里加速仅用4.8 秒。同时，欧陆GT还是全世界最大马力和最低转速高扭矩的限量车型，最大的马力可达560PS(552bhp) (411kW@6100rpm)；最大扭矩为479 1b ft (650Nm)@1600rpm。在获得最大马力和最高扭距的同时，发动机依然能够保持低转速,确保车辆在任何状态下都能将其性能发挥得淋漓尽致。作为第一辆四轮驱动的宾利汽车，欧陆GT 拥有六前速自动/手动变速箱：四轮驱动及电子稳固程序不仅可以满足动力与舒适度的完美表现，而且可以更好地确保汽车的安全性和可靠性。

       售价大概在288万人民币左右

       10.帕格尼———风之子”车长4395mm、宽2055mm、高1151mm，匹配德国梅塞德斯AMG的V形12缸48气门7.3升发动机，最大功率555马力，最大扭力750牛顿·米，百公里加速耗时仅3.7秒，最高时速达390公里，是世界上最快的跑车之一，售价700万人民币左右

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